Quoted

Original von R4c3b!k3r

Quoted

Original von Mini_Cooper
Illegal = Illegal

Ich wollts nur dazu sagen, obwohl mir durchaus bewusst ist, dass es dem Threadersteller rel. egal sein wird, da er wohl relativ wenig Ahnung hat.

LG

Mein Gott du kapierst es immer noch nicht!

Steht es NICHT im Fahrzeugschein, ist es LEGAL

also ich wurde schon aufgehaltn aber die schauen sich vll die reifen an (war bei mir so) aber sie werden wohl am ritzel die zähne nichtt nachzählen
oder den sitz abschrauben um den luftfilterkasten zuprüfen oder den krümmer aufschrauben um die drossel zu suchen das schlimmste was passieren kann ist wenn die es auf verdacht in ne werkstatt bringn und die is ofnn hatn anderes ritzel drauf etc oder nat. wenn du einen unfall baust und du tötest dabei (unabsichtlich)einen menschen oder demolierst n porsche whatever is der versicherungschutz weg und dann kannste zahlemann und söhne spieln hier !!

mfg
benji

Also des mit dem legal/illegal is total für die füße...
Es gibt keine polizisten die nachfragen was für eine übersetung auf dem motorrad ist zumal bei mir auf dem aufkleber was anderes steht als serienmäßig drauf war (bei husqvarna auf dem aufkleber steht z.b. 14/49 serienmäßig ist aber 14/50 verbaut ) also wärs auf deutsch serienmäßig schon illegal oder net?!!!


Und dann so nen spruch schreiben wie "wenn man keine ahnung hat..." erst denken dann schreiben

Hallo,
es ist und bleibt aber illegal, ganz einfach deswegen weil man die Endgeschwindigkeit verändern KANN.
Habe schon von vielen gelesen, bei denen angeblich bei Kontrolle die Zähne gezählt wurden.

Es ist letzten endes die Entscheidung jedes einzelnen. Speedfreak meinte irgendwas, dass eine Abweichung von 7 % bei der Übersetzung Tolleranz wäre ?!?

Das mit "Wenn man keine Ahnung hat..." bezog sich auf Racebiker, der geschrieben hat, dass er auf seiner CR Übersetzung XY fährt, was für ein anderes Motorrad belanglos ist, und dann meinte, MICH dumm anmachen zu müssen, weil ich sagte dass eine Änderung illegal ist.
Es muss nicht alles im Fahrzeugschein stehen, was ein Möp haben muss damits legal ist. Es gibt auch ne ABE und die ist ebenso relevant.


LG

Quoted

Hallo,
es ist und bleibt aber illegal, ganz einfach deswegen weil man die Endgeschwindigkeit verändern KANN.
Habe schon von vielen gelesen, bei denen angeblich bei Kontrolle die Zähne gezählt wurden.

Es ist letzten endes die Entscheidung jedes einzelnen. Speedfreak meinte irgendwas, dass eine Abweichung von 7 % bei der Übersetzung Tolleranz wäre ?!?

Das mit "Wenn man keine Ahnung hat..." bezog sich auf Racebiker, der geschrieben hat, dass er auf seiner CR Übersetzung XY fährt, was für ein anderes Motorrad belanglos ist, und dann meinte, MICH dumm anmachen zu müssen, weil ich sagte dass eine Änderung illegal ist.
Es muss nicht alles im Fahrzeugschein stehen, was ein Möp haben muss damits legal ist. Es gibt auch ne ABE und die ist ebenso relevant.

Amen

also mädels ma zurück zum thema..
ein 14 oder 15 ritzel sollte das beste sein ori is 16 und des kettenrad hat 57 zähne des aber meist so bleibt
musst du wissen was besser is allerdings wenn du zu den deppen gehörst die auf ihrer enduro 160 fahren wollen nimm en 17er ritzel

genau weil Sumos/Enduro sind nicht für endgeschwindigkeit sondern für anzug gemacht...und dumal ich es den fahrwerken bzw den motoren die 160 km/h nicht zumuten will