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Saturday, August 5th 2006, 8:47pm
Vorschlag bezüglich Motorradberatung
Da es ja recht häufig der Fall ist, dass Führerscheinneulinge bzw. - anwärter Threats aufmachen, in denen sie eine Beratung wünschen und meistens über keinerlei Grundkenntnisse verfügen, würde ich vorschlagen, dass in jeder der verschiedenen Motorradklassen (125er - Enduro - Naked - Sportler, usw...) ein fester Thread ganz oben steht, in dem erst einmal grundlegende Informationen gegeben werden.
Ich stelle mir das dann in etwa so vor:
(aus "125er für Mädchen").
Ihr könnt ja entscheiden, obs gemacht wird oder nicht, aber ich denke, dass so zumindestens die andauernden Fragestellungen nach der besseren Haltbarkeit oder der Mehrleistung einer RS gegenber z.B einer NSR eingedämmt werden können.
Nurn Vorschlag - Tobi
Ich stelle mir das dann in etwa so vor:
Quoted
Original von SKD
so, um jetzt hier das durcheinander zu bereinigen schreib ich einfach mal alle 125er 2takt enduros auf die mir einfallen:
KTM EXC (wettbewerbsenduro, für die straße nicht zu gebrauchen)
Husqvarna WR (das gleiche)
GasGas EC (nochmal das gleiche)
Yamaha DT (robuste Straßenenduro)
KTM LC2 (robuste Straßenenduro)
Sachs ZX/ZZ (robuste Straßenenduro)
die 3 modelle haben den gleichen Motor
Kawasaki KMX (ähnlich starker motor)
KTM EXE, Husqvarna WRE/SM, Aprilia MX, Aprilia ETX, Aprilia RX
(sind zwar alles straßenenduros haben aber mehr Leistung als Yamaha DT, etc. Sind dadurch natürlich ein bischen weniger robust vom Motor her und brauchen auch in der Regel mehr sprit).
von den ganzen Straßenenduros gibts aber nur noch folgende neu:
Yamaha DT (X)
Husqvarna WRE/SM
Aprilia MX
Jetzt würde ich mir überlegen: Will ich viel Straße fahren oder auch mal ins Gelände? Bei viel Straße würde ich ne Supermoto holen (Yamaha DT X, Husqvarna SM oder Aprilia MX), bei Gelände ne Enduro (Yamaha DT, Husqvarna WRE). Die nächste Frage ist: Will ich viel Leistung haben oder lege ich mehr wert auf Sparsamkeit, Kosten und Haltbarkeit. Bei Leistung sind die Husqvarna und die Aprilia etwa gleich auf und die DT ist etwas abgeschlagen, dafür ist die haltbarer...
meiner meinung nach besteht übrigens nicht so viel unterschied von der haltbarkeit her, aber das sehen andere hier anders...
die husqvarna website ist übrigens husqvarna-motorrad.de , die anderen sind eh klar...
(aus "125er für Mädchen").
Ihr könnt ja entscheiden, obs gemacht wird oder nicht, aber ich denke, dass so zumindestens die andauernden Fragestellungen nach der besseren Haltbarkeit oder der Mehrleistung einer RS gegenber z.B einer NSR eingedämmt werden können.
Nurn Vorschlag - Tobi
Sunday, August 6th 2006, 4:15pm
Original von ducss900nuda
wär nicht so dafür. würd ich auf meinungen des forum hören würd ich nie auf die absolut geilen motorräder aus italien gestoßen
WENN dann eh nur für 125er, wo die es nicht eine solche Modellvielfalt wie bei BigBikes gibt.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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Monday, August 7th 2006, 7:01pm
Original von ApriliaWorld
vielleicht kann man ja von jedem moppedtypen ein oder zwei leute nehmen die Kompetent sind und was darüber schreiben lassen?
Finde ich nicht so gut. Denn ich glaube nicht, dass 1-2 Leute Erfahrungen mit allen 125er Modellen haben. Die können sich dann größtenteils auch nur auf Aussagen wie "Ich hab mal gehört, dass die...." verlassen bzw. auf die Meinungen anderer.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Friday, August 11th 2006, 10:53pm
Original von GSM-50
Ich würde es wenn dann so machen, dass Leute, die sonst auch durch objektive Kritik auffallen (mir fällt da Golde ein, SKD z.B oder halt einer von den Admins) die Artikel schreiben. Nehmts mir nich übel ihr "RS, NSR, Mito etc" - Fahrer, aber meistens wird dioe eigene Maschine immer gut geredet und auch ne CBR oder sowas wird scheiße behandelt nur weil sie wirtschaftlich is,..
ne CBR wird ned scheiße behandelt weil sie wirtschaftlich ist sondern weil sie einfach nur scheiße aussieht.
Meine MZ is au wirtschaftlich!
Vollgasfahrt 120-130 km/h 150 Kilometer Autobahn = 3,35 Liter im Durchschnitt. Whatever, ich denke man sollte einen "Erfahrungsbericht"-Unterforum aufmachen und da soll jeder ein Bericht nach einem Muster (also Notenvergabe wie auf der Seite) und dann noch Freitext eingeben. In jedem Thread ist eine Abstimmungsfunktion für alle - und die 2 besten werden nach 2-3 Wochen eben ausgewählt.
Fertig.
