bei 3000 öffnet die as wieder, wegen selbstreinigungsfunktion im stand

mein dzm hängt auch meist kurz bei 3000 bevor er runtergeht, warum er bei dir länger hängt...

zieht deine karre oben rum sauber hoch? z.b. beim beschleunigen ab 6000, drehts einwandfrei über 8000?

Quoted

Original von Marco
hi Jung,

also der Schíeber isses definitiv nicht, der schlägt unten 100% an.

CIao

echt?! wie kannst du das erkennen während der motor läuft??

dass der im stand unten anschlägt i schon klar, hat der bei meinem getunten mopped ja auch gemacht, aba lief das ding is der kolben im vergaser eibnfach nich ganz runtergekommen, der schwebte da wohl auf so nem luftkissen

der neue hovercraft gaser oder wie?

Ich habe das auch!! War beim Händler und der meinte der Vergaser müsste gereinigt werden! Werde mit machen lassen wenn ich meinen neuen Hintereifen montieren lasse!!

Quoted

Original von Marco

wenn du ohne Seitenverklediung fährst und du den Finger an der Standgasschraube hast und leicht am Gaszupft sprüst du wenn der Schieber anschlägt
Und das tut er!
Meine Vermutung ist das der Motor bei der hohen Drehzahl wenn der Motor wieder mit den Umdrehungen runter kommt abmagert, sprich das Gemsich zu mager ist und so der Motor rast ähnlich die bei undichtem Ansaugstutzen, sich dann das Gemsich weider einpendelt und so wieder auf ´normal Standgas zurück geht.
Also evtl. eine Einstellungssache vom Gaser.
Würd mich aber trotdzem mal intressieren was bastian2t Mikx und die andren Fachleute so meinen.

Ciao

das is in der tat ne erklärung. wiederspricht sich eben nur mit der sache mit der stärkeren feder
allerdings gings vor der stärkeren fedre auch nie runter....von daher passts schon

Weiß auch nicht woher das kommt.
Aber ich kann folgendes zum Thema beitragen:

Als meine noch gedrosselt war hab ich mal das Standgas höher eingestellt. Dann war das beschriebene auch der Fall, also nur sehr langsam abfallende Drehzahl die sich manchmal auch ne Weile bei 3000 oder 4000 upm hält...
Dann hab ich die Standgasschraube wieder ein kleines Stück zurück gemacht (das Standgas war bei voll reingedrehter Schraube bei 1500upm), so auf 1400 und dann war das nimmer der Fall.

Bei meiner offenen RS ist das überhaupt kein Problem. Standgas hab ich bei 1250 upm (also so wie's sein soll) und da dreht nix noch ne Weile bei 3000upm wenn ich die Kupplung ziehe...

Also vielleicht mal Standgas nen Tick runterstellen...


Ciao...Wallimar

Dieses Problem hatte ich auch mal.

Jetzt denken wir mal nach:

Wenn sich das Problem bei 3000-4000 Touren abspielt, welches System im Vergaser ist dafür verantwortlich?

Genau, das Leerlaufsystem. Entweder ist die Leerlaufdüse falsch oder das Leerlaufgemisch muss angepasst werden.
Düse passt so gut wie immer, außer man hat starke Motorveränderungen (mehr Hubraum,...) gemacht.

Das ganze lässt sich mit der Leerlaufgemischschraube und der Standgasschraube justieren.
Das ist aber eine difizile Einstellungssache. Garnicht so leicht.
Auf Anhieb gelang es mir auch noch nie. (hängt ja auch mit dem Teillastbereich etwas zusammen; Stichwort: Nadelposition)

Da geht nur mit Probieren, Probieren, Testfahren, Probieren,....


Für Leute die an einem Vergaser noch nie was gemacht haben, ist es besser wenn sie nichts anrühren. Meistens wird nur schlechter.
Nur für Leute mit etwas technischem Vergaser-Background und Gefühl

Bevor jemand daran geht seinen Vergaser aufzumachen probiert mal folgendes:
1. Mopped schön warmfahren
2. Luftmenge einstellen (Einstellung dem Handbuch entnehmen)
3. Leerlauf einstellen

Ein Patentrezept um solche Probleme zu beheben kenn ich aber leider auch nicht, da diese immer viele Ursachen haben können.
Am besten hilft da systematisch alle möglichen Fehlerquellen durchgehen.

Viel Spass beim ausprobieren.

Also bei mir hats mal ne stück von den Membranzungen weggebrochen, sprich da war ein Loch drinnnen...... deswegen hat meine Standgas einstellung auch immer voll abgespackt!
einmal zu viel einmal zu wenig, dass sie mir ausgegangen is..... war immer der gleiche mist und aus zufall hab ich des mit den Membranen gesehen und hab da neue rein, seid dem hatte ich keine Probs mehr, vielleicht liegts ja auch daran...........