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GSM-50
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Date of registration: Jan 18th 2006
Bike: Honda CBR 600 RR "Hannspree"
Location: Pfungstadt
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
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Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Location: Bayern
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Original von benjih
ja klar is ne hyosung aber zerstören musste die nicht gleich ;-))) man gewöhn dir ab dein moped immer zamzuschießen ;-))))
ja du zählst die sichtbaren mängel auf pass aufnich das der rahmen etc was hat!!!
This post has been edited 1 times, last edit by "BMW_Rulez" (Aug 10th 2006, 10:44pm)
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Location: Bayern
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Original von Chronik
Naja,weil ich gern eine HQV haett.
Am anfang, dacht ich,das 4 takter besser wären und hab auch gutes über die xrx gelesen.
jetzt denk ich mir ,hätt ich auch ne 2 takter bestehn solln,aber naja.
ich hatte kein geld für ne HQV und ne DT oder Kawa wollt ich net.
ausdem,waren meine ellis so komisch und sagten mir ,das sie kein 3-4ooo euro für nen 3-4 jahre altes töff ausgeben.
egal.vieleicht hab ich dann glück bei den 6oo maschinen.wo nur HQV oder KTM zur wahr stehen
MFG Chronik
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Original von benjih
Quoted
Original von Chronik
Naja,weil ich gern eine HQV haett.
Am anfang, dacht ich,das 4 takter besser wären und hab auch gutes über die xrx gelesen.
jetzt denk ich mir ,hätt ich auch ne 2 takter bestehn solln,aber naja.
ich hatte kein geld für ne HQV und ne DT oder Kawa wollt ich net.
ausdem,waren meine ellis so komisch und sagten mir ,das sie kein 3-4ooo euro für nen 3-4 jahre altes töff ausgeben.
egal.vieleicht hab ich dann glück bei den 6oo maschinen.wo nur HQV oder KTM zur wahr stehen
MFG Chronik
du gehoest eingesperrt!!