Monday, June 8th 2026, 6:39am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Thursday, August 10th 2006, 11:51am
RS 125 06 Tipps!
hi bikerfreunde!
wollte einfach mal von leuten Erfahrungen und Tipps zu meiner neuen rs 125 06, habe 2 jahre cbr 125 gefahren (4 -Takter) und habe ehrlich gesagt wenig erfahrung mit 2-Takter. Einfahren ist kla und warmfahren ist auch kla und alle 600 - 800 km neues 2-Takt Öl.
Aber was gibts den noch zu beachten?
Für ein paar Tipps für eine lange lebenszeit meines neuen moppeds währe ich froh
zur info, ich fahre sie offen auf 21kw ~ 30PS und fahre sie atm mit max 7-7,5 umdrehungen ein und bei etwa 110km/h, sie ist baujahr 06 und ein neufahrzeug.
MFG Matze
wollte einfach mal von leuten Erfahrungen und Tipps zu meiner neuen rs 125 06, habe 2 jahre cbr 125 gefahren (4 -Takter) und habe ehrlich gesagt wenig erfahrung mit 2-Takter. Einfahren ist kla und warmfahren ist auch kla und alle 600 - 800 km neues 2-Takt Öl.
Aber was gibts den noch zu beachten?
Für ein paar Tipps für eine lange lebenszeit meines neuen moppeds währe ich froh
zur info, ich fahre sie offen auf 21kw ~ 30PS und fahre sie atm mit max 7-7,5 umdrehungen ein und bei etwa 110km/h, sie ist baujahr 06 und ein neufahrzeug.
MFG Matze
Thursday, August 10th 2006, 12:09pm
Wer hat denn den Text geschrieben?
"Im Normalbetrieb ist es sinnvoll bei niedrigen Drehzahlen und dafür weiter geöffnetem Gashahn zu beschleunigen."
Klar, ich geb bei 4.000 auch immer vollgas.... Steht sogar groß im Handbuch drin, dass man das NICHT machen soll.
Außerdem ist das mit dem Öl viel zu übertrieben dargestellt. Binnen Sekunden kapitaler Motorschaden....
Auch bei nem 2-Takter kann man das Gas mal wegnehmen und muss nicht immer vollgas fahren.
"Im Normalbetrieb ist es sinnvoll bei niedrigen Drehzahlen und dafür weiter geöffnetem Gashahn zu beschleunigen."
Klar, ich geb bei 4.000 auch immer vollgas.... Steht sogar groß im Handbuch drin, dass man das NICHT machen soll.
Außerdem ist das mit dem Öl viel zu übertrieben dargestellt. Binnen Sekunden kapitaler Motorschaden....
Auch bei nem 2-Takter kann man das Gas mal wegnehmen und muss nicht immer vollgas fahren.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Aug 10th 2006, 12:09pm)
Thursday, August 17th 2006, 1:23pm
Quoted
Original von Horner
Kauf dir ne NSR
Kauf du dir ne Mito.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Aug 17th 2006, 1:24pm)