Tuesday, June 24th 2025, 9:09am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Date of registration: Mar 17th 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Sunday, August 13th 2006, 1:09pm
War halt der erste Versuch an eingebauten Rädern... Beim nächsten Reifenwechsel werde ich wohl mal einen neuen Satz draufmachen .. geht so glaube etwas einfach
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Sunday, August 13th 2006, 2:00pm
Quoted
Original von LiNDi
kommt mal 1a vom aussehen....
und V2 rult sowieso
dann mach mal nen gudn soundcheck bidde!
und solange:
GUDE LAUNE, leude !
hehe gestern abend sven väth irgendwo gesehen ?
ja, gefällt mir auch mitterweile ganz gut
Tuesday, August 15th 2006, 12:50pm
Original von neodrei
Meinst du nicht so gelungen in punkto Aufkleben?
War halt der erste Versuch an eingebauten Rädern... Beim nächsten Reifenwechsel werde ich wohl mal einen neuen Satz draufmachen .. geht so glaube etwas einfach
nein mir gefällts optisch eher nicht. bei einer schwarzen felge würde es bestimmt besser aussehen. aber über geschmack kann man ja nicht streiten. wollts nur mal anmerken
Date of registration: Mar 17th 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Tuesday, August 15th 2006, 1:41pm
Original von sLid3r
"oh das mit den blinkern ist aber schon noch etwas unglücklich gelöst"
ja, da hast du leider recht... hab auch keine einzige idee wie man das lösen könnte
Original von McMucho
Original von neodrei
Meinst du nicht so gelungen in punkto Aufkleben?
War halt der erste Versuch an eingebauten Rädern... Beim nächsten Reifenwechsel werde ich wohl mal einen neuen Satz draufmachen .. geht so glaube etwas einfach
nein mir gefällts optisch eher nicht. bei einer schwarzen felge würde es bestimmt besser aussehen. aber über geschmack kann man ja nicht streiten. wollts nur mal anmerken
blau auf schwarz
°_onun ja.. wie sagt man so schön? .. seine das jedem
This post has been edited 1 times, last edit by "neodrei" (Aug 15th 2006, 1:46pm)
Tuesday, August 15th 2006, 3:18pm
hast eigtl. deine Seitendreiecke vorm Lackieren irgendwie angerauht oder sonst irgendwie behandelt?
Oder kann ich da einfach drauf los sprühen und dann paar Schichten Klarlack drüber haun?
Hab nämlich noch nen silbernen lack übrig
mfg
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
This post has been edited 1 times, last edit by "NSRler" (Aug 15th 2006, 3:19pm)
Date of registration: Mar 17th 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Tuesday, August 15th 2006, 4:35pm
Date of registration: Mar 17th 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Saturday, August 19th 2006, 9:35am
Original von sLid3r
neue fotos ma bitte ? ! :)
jo heut abend wenn ich aus dortmund zurück bin
*edit* bilder werden mit meiner scheißdigicam in der garage nix ... morgen dann...
This post has been edited 1 times, last edit by "neodrei" (Aug 19th 2006, 9:57pm)
Date of registration: Mar 17th 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Sunday, August 20th 2006, 5:35pm
Wenn das Wetter besser ist und ich endlich meinen Gutschein einlösen fahren kann, gibts noch 2 schöne Blinker mehr
Date of registration: Mar 17th 2005
Bike: SV650S K3 - YC2!
Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)
Sunday, August 20th 2006, 9:49pm
Original von Der Mito
Keine Macht den DB-Eatern
hehe, eins nach dem anderen... Das gute Stück kommt schon bestimmt "mal" raus
Original von | 4 T.L.O.G |
Was hat so ne SV 650 eigentlich an Vmax sowohl als 34 PS Version als auch offen 72 (?) PS?
Kommt erst einmal drauf an ob N oder S... (Unterschiede von den Baujahren sind anscheinend nicht sehr groß...)
So eine S, wie es die meine ist, läuft so ca. 220-230 kmh^-1, die N wohl so 200 bis 210 kmh^-1, wobei so ne unverkleidete ab 160kmh^-1 bestimmt keinen Spaß mehr macht (jeweils mit den originalen Übersetzung natürlich) ...
Sind allerdings auch nur Tachowerte, realistisch muss man wohl je etwas abziehen
*edit*
Meine hat gedrosselt ca. 160-170km/h geschafft... je nach dem ob ich Rücken- oder gegenwind hatte
Allerdings ist der Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich trotzdem der Hammer!Ist halt eher für (kurvige
) Bundesstraßen geschaffen, denn für sinnloses AB-Gehetze á la 1000ccm R4-Kisten 
This post has been edited 1 times, last edit by "neodrei" (Aug 20th 2006, 9:51pm)