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Date of registration: Jul 27th 2006
Bike: F650GS , Kreidler Florett RS
Location: Baden, Kraichtal
Wednesday, August 23rd 2006, 12:35pm
Quoted
naja so wie ich das verstanden hab macht der Choke das Gemisch fetter weil bei kaltem Motor Benzin an der Kolbenwand kondensiert?
genau so ist das
Am Anfang war das am.
Wednesday, August 23rd 2006, 1:30pm
to choke heißt ja auch sowas wie zuschnüren oder sowas in der Art... Durch den Choke kommt weniger Luft in den Brennraum, das Gemisch wird fetter usw... Beim Einspritzer ist es eigentlich kein Choke sondern nur eine Standgaserhöhung, aber sagt doch trotzdem jeder dazu 
Die Monster gefällt mir an sich sehr gut, aber das heck ist ein wenig arg kurz und klein geraten
Die Monster gefällt mir an sich sehr gut, aber das heck ist ein wenig arg kurz und klein geraten
Wednesday, August 23rd 2006, 1:41pm
Original von Bono
Original von Erdna
die duc ist geil. sidn auch richtig schön zu fahren, aber halt kein racer.
warum haste nicht nen einspritzer genommen?
was hatn die an leistung>?
vielleicht weil ich den einspritzer habe.leistung 95ps
steht denn nicht normlaer weise ds s.i.e. für den einspritzer? oder täusche ich mich da?
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Date of registration: Sep 2nd 2002
Wednesday, August 23rd 2006, 3:29pm
Original von O.mus
geil, ob die vom matze_w auch mal so wird wenn er von milch auf benzin umsteigt
die kleine rollte letzte woche vom hof...
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Date of registration: Aug 19th 2006
Bike: Ducati Monster1000S / Cbr600F-sport / Mx-5 Nbfl
Location: Weissach
Wednesday, August 23rd 2006, 7:29pm
Original von cyko
Gibt's bei einer Monster eigentlich die Möglichkeit den Auspuffhalter mit
dem Rahmenheck zu verbinden? Bislang ist mir nie aufgefallen, dass
eine Monster auch diese unpraktischen und unschönen Doppelrasten
(ich nenn es jetzt einfach mal so) hat. Wenn ich es richtig erkenne, sind
die Pötte daran fixiert.
ja die rasten sind nicht gerade als ein ultrawurf zu bezeichnen.
aber auch hier gibt es abhilfe.
schaut dann so aus.
blöderweiße braucht man da ja die orig. rasten eine komplette einheit darstellt,
auch gleich ne neue rastenanlage.
ansonsten muss ich aber sagen das ich mich bewusst für die monster entschieden habe, da es hier unglaublich viele möglichkeiten gibt individuel
was zu verändern ohne das es gleich nach billigem kirmestuning ausschaut.
@ducs900nuda: hochgelegte töpfe gehen ja mal garnicht.
höchstens die spark aber alles andere schaut an der "alten" monster mit doppelschwinge
gräußlich aus.
@cyko: ich bin mir 101% sicher das ich einen einspritzer fahre.
Wednesday, August 23rd 2006, 9:56pm
Original von Ralle
Mhh ist echt ein wunderschönes Bike aber ich kann mich den Leuten vor mir nur anschließen und sagen die db-Eater müssen raus auch wenn die Grünweißefraktion das nicht gerne sieht der Monster Sound sollte entfesselt werden
Mfg Ralle
ich bin heut eingezwickt zwischen zwei grünen partybussen gefahren
selbst aus dem auto hätten die nen meter in den esd schaun können und der hinterreifen ist auch noch völlig weg ... irgendwie waren die zu faul ;-)
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