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Thursday, August 31st 2006, 8:53pm
schwere entscheidung
hi leutz
1. zu mir binn 15, mach grad den A1 und binn auf da suche nach ner geeigneten maschine für mich
am besten enduro, sollt hald gut für gelände sein (mehr als nur feldwege) leistung muss se auch bringen und vor allem auch bezahlbar sein
aussehen steht so im hintergrund
wenn ihr da ihrgend welche tipps für mich habt wär ich euch sehr dankbar
ich sag also nochmal danke im voraus
1. zu mir binn 15, mach grad den A1 und binn auf da suche nach ner geeigneten maschine für mich
am besten enduro, sollt hald gut für gelände sein (mehr als nur feldwege) leistung muss se auch bringen und vor allem auch bezahlbar sein
aussehen steht so im hintergrund
wenn ihr da ihrgend welche tipps für mich habt wär ich euch sehr dankbar
ich sag also nochmal danke im voraus
:)17 
eigentlich is ja des ja mein tagesablauf
eigentlich is ja des ja mein tagesablauf
Thursday, August 31st 2006, 9:03pm
Wie so oft zu viele Bedingungen die net vereinbar sind.
Naja, kommt drauf an was für dich Bezahlbar ist, aber ich denke mal soll billig sein. Also, kommt als Kompromis nur ne DT in Frage (oder evntl. noch ne KMX). Is aber mit schwerem Gelände auch überfordert. Alles andere hat zu wenig Leistung(die DT hat ja auch bloß 24(?) PS) oder ist zu teuer.
Naja, kommt drauf an was für dich Bezahlbar ist, aber ich denke mal soll billig sein. Also, kommt als Kompromis nur ne DT in Frage (oder evntl. noch ne KMX). Is aber mit schwerem Gelände auch überfordert. Alles andere hat zu wenig Leistung(die DT hat ja auch bloß 24(?) PS) oder ist zu teuer.
Egal ob Araber, Kurde, Türke, Deutscher... ab jetzt zählt nur Freundschaft.
In den Schulen müsst ihr euch beweisen, damit die Kultur nich darunter leidet.
In den Schulen müsst ihr euch beweisen, damit die Kultur nich darunter leidet.
This post has been edited 2 times, last edit by "(S)lowrider" (Aug 31st 2006, 9:05pm)
Thursday, August 31st 2006, 9:47pm
naja ich war heut scho mal bei unserm yamaha händler und hab mir die dt und xt usw. angesehen und als ich mich auf die dt drauf gesetzt hab musste ich schmerzhaft feststellen dass ich zu klein binn für die dt (komm mit de füß ned am boden oj), ich hab mir die eigentlich vorgestellt und die sollts auch werden aber ich binn zu klein und tiefer leng ( 
) des is dann zu teuer (für mich) etz hab ich mir vorgestellt entweder die
honda xr125, yamaha xt r oder die mz sx
ich weiß ned wie geländetauglich die sind, aber dann muss ich hald ned so fahrtn machn.
naja die sollten hald recht robust sein und ned glei auseinander fallen oder dass ich tausend mal zum richten fahren muss verstehst
) des is dann zu teuer (für mich) etz hab ich mir vorgestellt entweder die honda xr125, yamaha xt r oder die mz sx
ich weiß ned wie geländetauglich die sind, aber dann muss ich hald ned so fahrtn machn.
naja die sollten hald recht robust sein und ned glei auseinander fallen oder dass ich tausend mal zum richten fahren muss verstehst
:)17
eigentlich is ja des ja mein tagesablauf
eigentlich is ja des ja mein tagesablauf
Thursday, August 31st 2006, 10:13pm
Is das dein Ernst? 
Junge, wenn du schon für eine DT zu klein bist dann fahr lieber ne Sportler.
Wie groß bist du denn? Ich hab schon mit 14 ne 650 KLX über nen Acker gescheucht.
Junge, wenn du schon für eine DT zu klein bist dann fahr lieber ne Sportler.
Wie groß bist du denn? Ich hab schon mit 14 ne 650 KLX über nen Acker gescheucht.
Egal ob Araber, Kurde, Türke, Deutscher... ab jetzt zählt nur Freundschaft.
In den Schulen müsst ihr euch beweisen, damit die Kultur nich darunter leidet.
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Friday, September 1st 2006, 9:12am
Quoted
Original von hans-dieter
wennde klein bist, würd ich dir halt ne sumo an herz legen, is wendiger als ne sportler und da du eher in richtig enduro unterwegs bist, auch kein allzu großer kompromis
Jaja, ne SuMo geht im Gelände halt schon richtig ab.
Egal ob Araber, Kurde, Türke, Deutscher... ab jetzt zählt nur Freundschaft.
In den Schulen müsst ihr euch beweisen, damit die Kultur nich darunter leidet.
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Date of registration: Jul 17th 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Location: da so ca.
Friday, September 1st 2006, 11:55am
ziehste halt pirelli mt60 druff das reicht wenn der boden aber schlammig wird sollte es nimma reichen
<--oft stecken geblieben
aber allzu große sprünge gehn mit der husky sms/wre auch net es sei denn man macht das fahrwerlk härter denn ich musste neulich feststellen das wenn man mit vollgas im 2 nen schönen hügel nimmt wo man eher hoch statt weit fliegt die gabel schnell mal gern durchschlägt wenn der sprung net so prall wird am besten natürlich is wennde leicht zuerst mitmn hinterrad runterkommscht.
<--oft stecken geblieben
aber allzu große sprünge gehn mit der husky sms/wre auch net es sei denn man macht das fahrwerlk härter denn ich musste neulich feststellen das wenn man mit vollgas im 2 nen schönen hügel nimmt wo man eher hoch statt weit fliegt die gabel schnell mal gern durchschlägt wenn der sprung net so prall wird am besten natürlich is wennde leicht zuerst mitmn hinterrad runterkommscht.
immer müssen se hier alle kicken
Friday, September 1st 2006, 12:21pm
Original von (S)lowrider
Original von hans-dieter
wennde klein bist, würd ich dir halt ne sumo an herz legen, is wendiger als ne sportler und da du eher in richtig enduro unterwegs bist, auch kein allzu großer kompromis
Jaja, ne SuMo geht im Gelände halt schon richtig ab.
auf jedenfall n besserer vorschlag als dein "kauf dir n sportler" weil damit hat man im gelände noch schlechtere karten
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Friday, September 1st 2006, 12:23pm
Original von (S)lowrider
Original von hans-dieter
wennde klein bist, würd ich dir halt ne sumo an herz legen, is wendiger als ne sportler und da du eher in richtig enduro unterwegs bist, auch kein allzu großer kompromis
Jaja, ne SuMo geht im Gelände halt schon richtig ab.
ich sagte ja kein allzu großer kompromis, die geländetauglichkeit is zwar weg, aber vom fahrgefühl her und der wendigkeit fast identisch
This post has been edited 1 times, last edit by "hans-dieter" (Sep 1st 2006, 12:23pm)
Friday, September 1st 2006, 1:06pm
Original von Kingz
Original von (S)lowrider
Original von hans-dieter
wennde klein bist, würd ich dir halt ne sumo an herz legen, is wendiger als ne sportler und da du eher in richtig enduro unterwegs bist, auch kein allzu großer kompromis
Jaja, ne SuMo geht im Gelände halt schon richtig ab.
auf jedenfall n besserer vorschlag als dein "kauf dir n sportler" weil damit hat man im gelände noch schlechtere karten
Stimmt schon, aber ich habe ja gesagt, dass wenn er schon für so ne tiefer gelegte 125er Enduro zu klein is, dann soll er sich doch lieber eine Sportler holen.
Egal ob Araber, Kurde, Türke, Deutscher... ab jetzt zählt nur Freundschaft.
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