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Original von Wallimar
Monster 600er ist eine Verarschung ihrer selbst, hat nichtmal ne Trockenkupplung und zieht ansonsten auch absolut keine Wurst vom Teller wie man es normalerweise von einem V2 erwartet.

kann ich zwar nicht bestätigen aber ich weiß ja auch nicht was du gewohnt bist

Kundendienste der duc sind ziemlich teuer
Ich würde da ölwechsel, bremsen und zahnriemen selber machen und die Ventilsteuerung vom Händler einstellen lassen

Ich bin freitag eine Suzuki SV 650 gefahren und fand die schrecklich, da hörst du nichts vom Motor und musst ziemlich drehen dass was kommt, aba dann geht auch was ;-)

jedenfalls fuhr der vor mir und hörte meine Monster, ich aber seine SV nicht...soviel zur Lautstärke
Die meisten Monster die man so bekommt haben eh schon BOS oder mit viel Glück eine Termigoni

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Original von Der_Illu
Stimmt hab heut mal n bisschen nach gebrauchten Ducs gegoogelt und bezahlbar sind die schon...
Aber haben die Monster nicht Kette und keinen Zahnriemen?
Ausserdem wie siehts denn mit dem Sozius bei den Monstern über 700ccm aus? Die haben alle Fussrasten aber keinen Soziussitz

meine 600er BJ00 5800km + kundendienst -> 4300 euro

haben alle zahnriemen, den zu wechseln ist aber nicht so schwierig

soziussitz haben alle, kann nur sein, dass eine abdeckung drauf ist

mein dad hat die zephyr 750..is sehr zufrieden...besserere verarbeitung als meine bandit...geht ordentlich...noch nix futsch gewesen..hat sie schon 7 jahre...net übel ausserdem sind kawas halt giftiger wie suzukis find ich....
ach kacke z750..verwechslung sorry

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Original von Der_Illu
Zur Kawa:
-Sie hat ja nen ziemlich hochgezüchteten Motor, ist der dementsprechend auch anfällig?

Nein hat sie definitiv nicht! Ganz im Gegenteil der Motor ist sehr haltbar, es ist nämlich fast der selbe Motor wie der Z1000, der demzufolge natürlich auch auf wesentlich höhere Belastungen ausgelegt ist, nur eben mit weniger Hubraum.

@ducss900nuda Ich weiß dass es ziemlich weit verbreitet ist unter Motorradfahrern italienischer Marken alle japanischen Motorräder als charakterlos zu bezeichnen, aber bevor du sowas sagst solltest du die SV erst mal gefahren sein. Anderer Auspuff ist Pflicht, da der originale sehr leise und langweilig ist, aber wenn dann noch paar andere Standartkleinigkeiten wie heck, Blinker und Spiegel geändert werden, ist sie meiner Meinung nach geradezu eines der Charakterbikes schlechthin. Die Ähnlichkeit zur Monster ist unverkennbar, zumindest bei der älteren Knubbel, aber ich persönlich finde Suzuki hat das Konzept gut aufgegriffen und verbessert, und das ist eben typisch japanisch, aber nicht unbedingt schlecht. Es ist eben ein günstiges, einfach zu fahrendes Einsteigerbike, aber können nur kapriziöse Diven Charakter haben? Ich denke nicht... Vor allem ist dieses "einfach zu fahren" im Grunde etwas gutes für jeden, es wird nur oft missverstanden.

Diesen Vergleichtest bei dem die SV neulich letzte geworden ist, von dem so viele reden, hätte sie übrigens gewonnen wenn sie ABS hätte!

Nun ja, das Topic ist anscheinend ja sowieso nicht mehr besonders aktuell, aber das wollte ich mal loswerden

Bin die Z750 auch schon gefahren und denke das der Motor auf jeden fall allen 600er überlegen ist
Sie hat auch schon ordentlich Leistung

mfg Flo

vor allem sind die Duc´s ja nicht gerade für ihr Kaltstarverhalten bekannt

ich würd mir da irgendeinen abgefuckten roller kaufen...is mit sicherheit besser