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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Thursday, September 7th 2006, 10:50pm
Was mich bissl verwundert ist warum die ohne ABS kommt, denn eigentlich war das fest eingeplant bei Honda ab 2007. Aber ist mir im Endeffekt auch Hupe weil's eh nur was für BMW-Fahrer ist die net Moppedfahrn können.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Thursday, September 7th 2006, 11:00pm
Quoted
Müsst man sich in Live mal anschauen, aber wenn man den Bildern glaubt dann ist schön was anderes...
wahre worte.
die 600er sieht aus wie eine mit buspoiler + eine verbindung nach oben aus
oder so ähnlich ...mmmh 155kg klingen aber sehr interresant (nicht das ich mir sowas jemals zulegen würde - möcht ich dazu betonen)
This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Sep 7th 2006, 11:03pm)
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Thursday, September 7th 2006, 11:01pm
Dass sie immer noch keinen verstellbaren Kupplungshebel hinbekommen haben ist bissl traurig...
Insgesamt also bissl durchwachsen.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Thursday, September 7th 2006, 11:40pm
Und wahrscheinlich kostet dieses kleine Stück Seitenverkleidung genauso viel wie jetzt auch
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Thursday, September 7th 2006, 11:43pm
Original von Roman
Was hat das eigentlich für einen Sinn, dass die Seitenverkleidungen immer weniger abdecken???? Grad bei der 600RR ist das ja nur noch ein Hauch von Seitenverkleidung, find ich ehrlich gesagt total daneben.
Und wahrscheinlich kostet dieses kleine Stück Seitenverkleidung genauso viel wie jetzt auch
Die atemberaubende Verkleidung der neuen CBR600RR setzt mit einem großen Spalt zwischen der oberen Frontverkleidung und den Seitenverkleidungen einen neuen Maßstab im Supersport-Design. Diese Innovation basiert auf der Luftstromsteuerung durch Flügel und Seitenflossen bei Kampfflugzeugen und Formel-1-Boliden, die die Luft um und durch die kompaktere Form leiten.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Friday, September 8th 2006, 8:36am
Original von Freiburger82
Aus WinningRed machen die Bordeaux-Pink und verpassen noch ein Tourer Cockpit, also ich will die net, lieber die 06 - die kommt viel geiler...
Die sollten eher mal ihren Fotografen kicken.
Das Orange von 06 sieht in echt auch völlig anders aus als auf den Fotos die durchs Netz gingen.
Das wird das klassische Honda-Rot sein, was meine z.B. auch hat.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Friday, September 8th 2006, 9:49am
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
* Mr. Lächerlich *
Date of registration: Nov 2nd 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Location: Nürnberg
Friday, September 8th 2006, 3:01pm
Vorstellung vom neuen Modell und alle findens schrecklich potthässlich und paar Monate später in der neuen Saison oder spätestens in nem Jahr findens alle geil.
Wie jedes Jahr halt
This post has been edited 1 times, last edit by "sCamPi" (Sep 8th 2006, 3:01pm)
Date of registration: Apr 22nd 2002
Friday, September 8th 2006, 4:00pm
Original von sCamPi
Das übliche
Vorstellung vom neuen Modell und alle findens schrecklich potthässlich und paar Monate später in der neuen Saison oder spätestens in nem Jahr findens alle geil.
Wie jedes Jahr halt
Ja schon, aber das Rücklicht wird auch nächstes Jahr noch extrem hässlich sein
Sunday, September 10th 2006, 6:27pm
Original von caiman
mag die neue nicht so gerne von der optik her!! technisch dürfte sie nun auf dem niveau der r6 und der gixxer sein!! ps hat honda nicht sehr viel aufgeholt ok es ist der datenblattwert, was wirklich anleiget wird sich zeigen!
und wie kann man denn nur solche blinker in der heutigen zeit verbauen!!
mfg caiman
mir gefällt sie sehr gut .
im gegensatz zur r6 und besonders zur gixxer ist das datenblatt der rr immer relativ nah an der realität gewesen.
Die neue r6 überzeugt mich zwar optisch und ist auch so ein feines bike, aber was yamaha da für den motor versprochen hat, ist nicht zu merken.
Außerdem ist die rr auch immer mit nem leichten leistungsmanko auch auf der renne immer top gewesen.
155kg trocken sind auch ne ansage...
ich find sie geil