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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Monday, September 11th 2006, 5:21pm
Quoted
Original von Freiburger82
würd mich auch sehr interessieren, will die mir als nächstes holen.
dann meld dich vorher bei mir. ich kauf dir deine dann ab..
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Monday, September 11th 2006, 9:06pm
Original von Der Mito
Jop von Mito Hagen, aber der is hier au nich so viel mehr unterwegs, beeindruckt lieber die 16 Jährigen im Mito-Kiddies Forum
ey
hab zurzeit nicht viel Zeit
wegen Ausbildung ,arbeiten etcnächstes jahr sieht das alles ganz anders aus
so nun mal back to topic
ich bin selber fast 1.90(1,87 or so) und komm sehr gut klar,handling ist top .
Bin R6 und 675 im vergleich gefahren und kann nur sagen 675.
+Motor
+Getriebe
+Bremsen
-+Fahrwerk im direkten vergleich zur neuen R6 ,dort fand ich das fahrwerk minimal besser
fahr sie einfach probe und dreh mal über 10tupm ,danach willst du nicht mehr runter
anzug ist schon im drehzahlkeller top aber der sound wird nach und nach grimmig
This post has been edited 2 times, last edit by "Mito Hagen" (Sep 11th 2006, 9:09pm)
Monday, September 11th 2006, 9:31pm
Original von Der Mito
Ach herje....................uch...................äh.................ich muss weg
Haste deine Triumph noch gedrosseln?
lauf schonmal vor ,hol dich eh ein
ist zurzeit halboffen packt um die 220 km/h
aber nächste saison geht es gedrosselt erstmal weiter ,dann halb offen und dann wird komplett offen gefahren
man muss es nach dem Winter ja nicht übertreiben
This post has been edited 1 times, last edit by "Mito Hagen" (Sep 11th 2006, 9:33pm)