Träum ich oder spinn ich??? 3klemmer hintereinander mit dem selben zyli und kolben???

Finsk

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1

Friday, September 22nd 2006, 11:21pm

ja, also, ich war grad aufn weg zum stammplatz der gemeinde(kumpels) und hab nen klemmer bekommen, zylinder und kolben hatten grade 1800km runter...
naja, aus purer neugier hab ich getestet ob se noch anspringt und siehe da, beim ersten kick war se an, kaum 30 meter gefahren, war se wieder aus, 2ter klemmer...
tja, wieder ungefähr so weit gefahren, diesmal komplett mit choke, wieder um die 30 meter, 3ter klemmer...
dann kamen mir paar kumpels entgegen, ham schon dumm geguckt, sind angehalten und ham gefragt was los is, ich so geschildert wies passiert is und so, die ham sich auch gewundert das se noch anspringt, dann klopft der kumpel bei mir aufs heck und sagt noch: "Jetz wo ich dir aufs heck geklopft hab, wirste sicherlich mit einmal nach hause kommen", war echt so, die nächsten 2 km keine mucken, nur leistungsverlust eben...

Kann mir das einer erklären???
Was meint ihr is kaputt??? könnte das an der kälte liegen???
der zylinder hat noch nen halbes jahr garantie, samt kolben, meint ihr mein händler macht das auf garantie?

MFG Finsk

P.S.: Sorry für den Titel, mir is nix besseres eingefallen...

Raven

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2

Friday, September 22nd 2006, 11:30pm

Na klar, lass den Kolben noch ein paar mal klemmen, damit du dir den ganzen Motor zerfickst. :daumen:

paulo

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3

Friday, September 22nd 2006, 11:42pm

lol

eine klemmer wär ja shcon scheisse gewesen. aber nachdem du ihn so maltretiert hast steht jetz wohl eine komplette motorrevision an. kostet ungefähr grad doppelt soviel wie nur den zylinder wehcseln :auslach:

Kw wird nicht mehr allzu gerade sein

xGERxSpiderx

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4

Friday, September 22nd 2006, 11:43pm

RE: Träum ich oder spinn ich??? 3klemmer hintereinander mit dem selben zyli und kolben???

Quoted

Original von Finsk
ja, also, ich war grad aufn weg zum stammplatz der gemeinde(kumpels) und hab nen klemmer bekommen, zylinder und kolben hatten grade 1800km runter...
naja, aus purer neugier hab ich getestet ob se noch anspringt und siehe da, beim ersten kick war se an, kaum 30 meter gefahren, war se wieder aus, 2ter klemmer...
tja, wieder ungefähr so weit gefahren, diesmal komplett mit choke, wieder um die 30 meter, 3ter klemmer...
dann kamen mir paar kumpels entgegen, ham schon dumm geguckt, sind angehalten und ham gefragt was los is, ich so geschildert wies passiert is und so, die ham sich auch gewundert das se noch anspringt, dann klopft der kumpel bei mir aufs heck und sagt noch: "Jetz wo ich dir aufs heck geklopft hab, wirste sicherlich mit einmal nach hause kommen", war echt so, die nächsten 2 km keine mucken, nur leistungsverlust eben...

Kann mir das einer erklären???
Was meint ihr is kaputt??? könnte das an der kälte liegen???
der zylinder hat noch nen halbes jahr garantie, samt kolben, meint ihr mein händler macht das auf garantie?

MFG Finsk

P.S.: Sorry für den Titel, mir is nix besseres eingefallen...

Junge, dein armes Moped.
Wenn der Kolben klemmt macht man das Teil nicht mehr an, sonst machst du nur noch mehr kaputt. Man lässt mindestens erstmal alles abkühlen. Ist ja kein Wunder....

Und ja, jetzt hast du wohl eher noch mehr kaputtgemacht als ohnehin schon kaputt war.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

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Finsk

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5

Saturday, September 23rd 2006, 8:30am

mein händler muss den zylinder sowieso auf garantie machen, da lässt sich das so biegen, das es heißt, der yli war angeschlagen oder was weis ich...

popo

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6

Saturday, September 23rd 2006, 9:22am

Quoted

Original von Finsk
mein händler muss den zylinder sowieso auf garantie machen, da lässt sich das so biegen, das es heißt, der yli war angeschlagen oder was weis ich...

na da täusch dich mal nicht... bei solchen Motorschäden können die sich auch gerne mal querstellen.

edit: denn idr. liegt es zu 99,99999% an den besitzern/fahrern und nicht am motorrad...

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

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7

Saturday, September 23rd 2006, 10:33am

ey junge was du immer mit der husky machst möcht ich ma wissen das is net gut das du eine untern finger gekriegt hast.

immer müssen se hier alle kicken

benjih

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8

Saturday, September 23rd 2006, 12:01pm

ja ähm berichtigt mich wenns falsch is aber sagt da der händler net tzzzzzz nicht eingefahren unso selbstverschulden halt also so wärs beim meinem !!!lol wie ich ih hasse!!

mfg
benji

Ralle

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9

Saturday, September 23rd 2006, 12:05pm

Das ist wieder das perfekte Beispiel für "Scheiss auf die Karre, Papis Brieftasche regelt das schon" :rolleyes:

MotoBoy

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10

Saturday, September 23rd 2006, 12:23pm

ganz ehrlich wie kann man so unterbelichtet sein :wand:

Com. Rapp

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11

Saturday, September 23rd 2006, 12:27pm

die jungs da drüben sind trabbis gewohnt, bei denen war sone behandlung kein thema.
zeigt doch mal nen bisl verständnis

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

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Ralle

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12

Saturday, September 23rd 2006, 12:40pm

Ma alleine das Geräusch wenn die Klemmt da will man die doch garnicht wieder anmachen

Naja das wird ein teurer Spass durch sein 3 mal klemmen lassen wird das Pleu das KW-Lager und vielleicht sogar die KW ein Schlag weg haben und die Werkstatt wird das bestimmt nicht komplett bezahlen wenn jemand nach 1800 km einen Zylinder zerlegt ist ja klar woran es liegt :rolleyes:

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KTMexeRacer

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13

Sunday, September 24th 2006, 5:25pm

Quoted

Original von Com. Rapp
die jungs da drüben sind trabbis gewohnt, bei denen war sone behandlung kein thema.
zeigt doch mal nen bisl verständnis

Wo kommt das meist gefahrene mopped gleich her?? :gruebel: