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Original von Wallimar
Für ne SV650N würd ich mal sagen ist das hier ganz kurz vor Abflug...

Wir sind die Kurve zig mal auf und ab gefahren für dir Fotos, also wusste ich dass da kein Dreck oder eine Bodenwelle is, normal geh ich auch net so extrem tief... Aber wenn man die Kurve oft hintereinander fährt kann man es ja einschätzen. Aber hast schon Recht, beim Fotos machen war ich teilweise so weit auf der Kante, dass der Grip tatsächlich am Ende war, hat leicht angefangen zu rutschen, was sich aber gut kontrollieren ließ, da der Reifen richtig warm gefahren war.

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Original von Wallimar
Versuch mal den Oberkörper mehr reinzubringen, mitm Arsch musst da gar nirgends großartig hinrutschen, einfach nur den Oberkörper mehr in die Kurveninnenseite lehnen.

Das hab ich Ducss900nuda oben schon erklärt, dieses leichte Drücken kommt nur in extremer Schräglage ohne hangoff vor (liegt daran dass man den Kopf dann gerade macht um noch was zu sehen - schief guckt sichs schlecht ) wenn die maschine nicht ganz so schräg ist bin ich immer eher etwas weiter nach innen, oder zumindest gerade. Aber werde nächstes mal drauf achten mich doch etwas weiter nach innen zu legen, bzw. es zu versuchen, solang der Kopf dann nich zu schräg is, ohne hangoff hat man da halt dieses Sichtproblem.

ps: ka ob die Raste da wirklich schon eingeklappt ist auf dem Bild, ich erkenns auch nicht, aber da ist bei der SV noch nicht Schluss, die lässt sich über die Hälfte einklappen, mein Bremshebel ist auch schon ziemlich abgeschliffen.

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Original von ducss900nuda
ich möcht dich gewiss ned kritisieren oder streiten. ist eher als tipp gemeint.

Hab ich auch nicht anders aufgefasst Schon ok, dass ihr mich noch ma drauf hingewiesen habt, wollte nur erklären wie das kommt. Werd nächstes mal drauf achten mich noch weiter nach innen zu hängen. Bin eigentlich immer für Tips dankbar, so is das nich

Ich habs eben aufm Heimweg nochmal versucht, also mit ein wenig nach innen rutschen und Oberkörper nach innen verlagern komm ich super klar und dann hat man auch nicht das Problem mit dem "schiefen" Sichtfeld, wie wenn man ganz gerade drauf sitzen bleibt. Ich denk dadurch kam nämlich bei mir als Gegenreaktion das leichte Drücken bei großer Schräglage, weil ich vorher mit richtigem hangoff zu fahren versucht hatte (gleich am Anfang) und das nich wirklich geklappt hat. Na dann hab ich doch für nächstes mal schon wieder was dazu gelernt

@Guthy Ich denk du könntest wirklich mit etwas weniger hangoff fahren und dafür bischen mehr Schräglage, wenn du dich so weit runterhängst hast du nicht so ein gutes Gefühl fürs Mopped, ist bei mir zumindest so.

Ich meinte nicht das Knie sondern die Boppes Position Hatte den Eindruck du rutscht schon relativ weit runter, lässt dann aber das Knie drin weils nich mehr "nötig" ist. Vielleicht nicht ganz soweit nach innen setzen dafür das Knie bischen raus. So würde ich es bei dir einschätzen, was sagt ihr anderen dazu?

Sollte nich heißen dass du langsam wärst aber irgendwas gibts immer zu verbessern

Bei dir sieht das des öfteren nämlich so aus: