hier mal n bild von der MZ SM:

@Diego: Schlechte Straßen heißt nicht unbedingt Gelände. Über Feldwege und Sandpisten fahr ich auch mit meinen "Fahrradreifen" richtig gut. Mach du erst mal den Schein und kauf dir 'nen fahrbaren Untersatz, bevor du große Sprüche klopfst. Da gilt wohl deine eigene Signatur

Für ihre Größe ist die YBR genau richtig, bin nämlich etwa genauso "groß". Außerdem sehr leicht und handlich.

Quoted

Original von MartinhoRÜG
@Diego: Schlechte Straßen heißt nicht unbedingt Gelände. Über Feldwege und Sandpisten fahr ich auch mit meinen "Fahrradreifen" richtig gut. Mach du erst mal den Schein und kauf dir 'nen fahrbaren Untersatz, bevor du große Sprüche klopfst. Da gilt wohl deine eigene Signatur

Für ihre Größe ist die YBR genau richtig, bin nämlich etwa genauso "groß". Außerdem sehr leicht und handlich.

Ok mit den straßen haste recht

und wer ist nicht schon mal vor seinem schein gefahren ??

Kauf dir ne TW 125. Die geht einfach ned kaputt, außer du pfuscht irgendwie rum. Geht selbst mit 80er Drossel mit überreden 100, auf der Geraden 90. Braucht selbst bei ordentlicher Fahrweise nur 3,6l. Is einfach n Blickfang mit dem 180er Schlappen. Selbst bei nem Unfall geht nix kaputt, sondern hast nur paar Kratzer an der Verkleidung.

mfg
tomd

Quoted

Original von tomd
Kauf dir ne TW 125. Die geht einfach ned kaputt, außer du pfuscht irgendwie rum. Geht selbst mit 80er Drossel mit überreden 100, auf der Geraden 90. Braucht selbst bei ordentlicher Fahrweise nur 3,6l. Is einfach n Blickfang mit dem 180er Schlappen. Selbst bei nem Unfall geht nix kaputt, sondern hast nur paar Kratzer an der Verkleidung.

mfg
tomd

jo sieht halt nur aus wie hingeschissen, fährt sich zum abgewöhnen und macht kein spaß

hej

also ich würde die Varadero vorschlagen. bin auch 1.75m und ist für meine Größe optimal
die hat meine Fahrschulzeit überlebt und bis jetzt auch alles andere mitgemacht. Unebene Straßen (Feldweg, Schotter+Schlaglöcher) sind auch kein Problem. Nur ist halt die Frage was du ausgeben willst, bzw. was bei dir unter teuer fällt. Weil die billigste ist se sicher nicht.
Achso Verbrauch schwankt bei mir zwischen 3,5l und 5l. Die 5l braucht sie aber lediglich wenn ich (sinnloserweise )versuche meinem Vater auf der Speed Triple zu folgen

Quoted

Original von NSR-Target

Quoted

Original von tomd
Kauf dir ne TW 125. Die geht einfach ned kaputt, außer du pfuscht irgendwie rum. Geht selbst mit 80er Drossel mit überreden 100, auf der Geraden 90. Braucht selbst bei ordentlicher Fahrweise nur 3,6l. Is einfach n Blickfang mit dem 180er Schlappen. Selbst bei nem Unfall geht nix kaputt, sondern hast nur paar Kratzer an der Verkleidung.

mfg
tomd

jo sieht halt nur aus wie hingeschissen, fährt sich zum abgewöhnen und macht kein spaß

Geschmackssache. Ach ja? Wahrscheinlich nur in der Fahrschulzeit mal gefahren, oder? In langsamen Kurven (<60km/h) kann man durchaus mit so manchen Knieschleifenden Big Bike mithalten. Klar macht ne 125er nicht so viel Spaß, wie ein BigBike aber darum gehts hier ja nicht.

mfg
tomd

ne tw macht aber auch net so viel spaß wie ne nsr mito oder rs, noch netmal annähernd wie ne cbr. bin die in der fahrschule gefahren, aber auch da konnt ich schon zwischen schrott und gut unterscheiden

rofl schön das du bei 60 mithalten kannst, eine kurve die du durchzitterst