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Rs 125 06 Kupplungsproblem!

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Vapor20

Date of registration: Jan 23rd 2006

Posts: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

1

Sunday, November 5th 2006, 5:26pm

Rs 125 06 Kupplungsproblem!

Hallo !

Also ich hab gestern meine RS bekommen und als versucht habe im 1. Gang zu Starten hat die Kupplung irgendwie nicht getrennt! Also ich hab aufn Startknopf gedrückt und sie ist halt dann gleich nach vorne gesprungen obwohl ich die Kupplung voll durchgezogen habe! Weis einer woran das liegen könnte und wie man das beheben kann?!


Gruß ?(
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kanionn

Date of registration: Apr 4th 2005

Posts: 2,191

Bike: Wusch und Weg

Location: Zi

2

Sunday, November 5th 2006, 5:30pm

kalt
Shut Up And Squat!!!
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Raven

Date of registration: Jan 5th 2006

Posts: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

3

Sunday, November 5th 2006, 5:36pm

Jup, das hab ich auch, wenn ich den Leerlauf nicht drin habe.
Lösung:
Leerlauf reinhauen anstatt die Kupplung zu ziehen.
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

4

Sunday, November 5th 2006, 5:50pm

Liegt an den Temperaturen, dass sie kalt noch nicht richtig trennt (öl). Ist ganz normal.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Vapor20

Date of registration: Jan 23rd 2006

Posts: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

5

Sunday, November 5th 2006, 5:58pm

Danke !

Wenn ich fahren will heißt das dann, dass ich sie zuerst ein paar Minuten im Stand laufen lasse und es dann versuche, oder?


Gruß
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

6

Sunday, November 5th 2006, 6:09pm

Nein?
Wurde doch gesagt.... Les halt mal.
Im Leerlauf starten....
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Vapor20

Date of registration: Jan 23rd 2006

Posts: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

7

Sunday, November 5th 2006, 6:45pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Nein?
Wurde doch gesagt.... Les halt mal.
Im Leerlauf starten....


Ohmg ! Das bringt auch nichts wenn du Kupplung nicht trennt! Ich hab ja geschrieben im Leerlaufstarten und ein ne minute laufen lassen oder?

Egal , wenn ich im Leerlauf starte und dann den 1. Gang einleige stirbt sie wieder ab, aber das müsstest du eigtl. wissen, wenn du schon so schlau tust!! :wand: :wand: :wand: X( X( X(
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

8

Sunday, November 5th 2006, 7:03pm

Und ich schreib dir jetzt nochmal NICHT im leerlauf ne minute laufen lassen... :rolleyes:
Anmachen, 2-3x die Kupplung ziehen und den 1. Gang rein. Kann doch nicht so schwer sein junge....

Die Kupplung ist links am Griff....
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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CBR600-Power

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Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

9

Sunday, November 5th 2006, 11:13pm

^^und Spaß am rechten Griff (sofern die Karre offen ist :P)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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lightning

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Posts: 2,441

10

Monday, November 6th 2006, 12:43pm

und evt. auch ein bissle gas dazu geben wenn du den ersten einlegst ...

wenns zu krass is und sie echt nach vorne geht dann würd ich mal die kupplungseinstellung und den zug überprüfen.
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Vapor20

Date of registration: Jan 23rd 2006

Posts: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

11

Monday, November 6th 2006, 1:32pm

Meinste nicht dass ich das schon versucht habe .... :wand: :wand: :rolleyes: X( X(
Du meinst ja auch dass du der größte King bist :wand:

@ lightning :Wo kann man denn den die Kupplung einstellen?

Gruß

This post has been edited 1 times, last edit by "Vapor20" (Nov 6th 2006, 1:33pm)

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Raven

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Posts: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

12

Monday, November 6th 2006, 1:34pm

An der Kupplung ist so ein Rädchen (meist durch einen "Gummibezug" abgedeckt. Stell sie so ein, dass der Schleifpunkt ziemlich weit oben liegt und du bist fertig.
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Vapor20

Date of registration: Jan 23rd 2006

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Bike: Rs 125 '06 Racing White

13

Monday, November 6th 2006, 1:43pm

Quoted

Original von Raven
An der Kupplung ist so ein Rädchen (meist durch einen "Gummibezug" abgedeckt. Stell sie so ein, dass der Schleifpunkt ziemlich weit oben liegt und du bist fertig.


Ok, Danke ...!

Endlich mal ne gescheite und freundliche Antwort im gegensatz zu manch anderen hier....
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lightning

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Posts: 2,441

14

Monday, November 6th 2006, 1:54pm

und am zug oben haste son kleines rädchen da kannste auch mal drann rumm drehen..
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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der_Fussel

Date of registration: Jul 8th 2006

Posts: 103

Bike: nsr

Location: Mörfelden-Walldorf

15

Monday, November 6th 2006, 2:23pm

Quoted

Original von Vapor20
Meinste nicht dass ich das schon versucht habe .... :wand: :wand: :rolleyes: X( X(
Du meinst ja auch dass du der größte King bist :wand:

@ lightning :Wo kann man denn den die Kupplung einstellen?

Gruß

Was wirste denn gleich so unfreundlich, bleib halt mal ganz locker!
Hab das Gefühl hier melden sich nur noch unfreundliche Leute an.
Naja wollte ich nur mla loswerden, schließlich hat dir Spider nix getan.
Was du machen kannst wurde ja bereits geschrieben.
MfG
Wenn's Ärschle brummt, iss's Herzchle gesund. :daumen:
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