rs problem --> Drehzahl

Sp33dFr34k

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Bike: RS 125 05

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1

Thursday, November 9th 2006, 9:14pm

sers,
habn problem mit meiner rs. wenn ich während em fahren auskuppel bleibt
die drehzahl konsequent auf so 3-4t rpm. meine kupplung dürft aber in ordnung sein weil ein neuer zug drin is und die vor 200km bei der inspektion war.
wenn ich steh muss ich au entweder kurz die kupplung kommen lassen odern joke n stück rein machen.
danke schon mal für dich anworten
gruß

rokr

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2

Thursday, November 9th 2006, 9:39pm

Standgas ma runter machen?
3000 beim Stehen das tut doch weh...

Gruß
cl

lightning

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3

Thursday, November 9th 2006, 9:54pm

warm fahrn ... bis ca. 60-70°
leerlauf rein stehen lassen ... (laufen lassen) standgas schraube immer um eine halbe drehung nach links... dann bissle gas geben.

das solange bis sie ruhig bei 1500 tukkert...

wenn das nix bringt bekommt sie entweder zu viel oder zu wenig benzin ...
also vergaser einstellungen stimmen nicht.

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Sp33dFr34k

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Bike: RS 125 05

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4

Thursday, November 9th 2006, 10:05pm

oke dann mach ich des glei morgen mal...
hey phil.. is dir schonma der kupplungszug gerissen?
die kupplung hat sich komisch angefühlt und dann
wollt ich den zug spannen und seh dass der übel
ausgefranzt war. glei beim cityroller angerufen und grad
no so hochgeschafft. aber an was könnt des liegen?
check des net so
danke übrigens schonmal für die geposteten antworten

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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5

Thursday, November 9th 2006, 10:10pm

Quoted

Original von lightning
warm fahrn ... bis ca. 60-70°
leerlauf rein stehen lassen ... (laufen lassen) standgas schraube immer um eine halbe drehung nach links... dann bissle gas geben.

das solange bis sie ruhig bei 1500 tukkert...

wenn das nix bringt bekommt sie entweder zu viel oder zu wenig benzin ...
also vergaser einstellungen stimmen nicht.

Das Standgas wirds wohl kaum sein, wenn er sagt, dass es niedriger wird, wenn er kurz die kupplung kommen lässt oder choke reintut.

Vergaser einstellen/reinigen ist wohl angesagt.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

THE_NASHER

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6

Thursday, November 9th 2006, 10:53pm

Du hast doch noch Garantie und sie war vor 200km bei der Inspektion.
Also ab zum Händler.

Hatte das bei meiner auchmal und nach einer Vergaserreinigung war es weg.

My old Baby

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chaossmurf

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7

Thursday, November 9th 2006, 11:20pm

Quoted

Original von Sp33dFr34k

hey phil.. is dir schonma der kupplungszug gerissen?
....und dann wollt ich den zug spannen und seh dass der übel
ausgefranzt war ....

Kupplungszug isn verschleißtteil, kann immer mal reißen wenn er schon paar tausend km drauf hat.

lightning

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Posts: 2,441

8

Friday, November 10th 2006, 1:55pm

Quoted

Original von chaossmurf

Quoted

Original von Sp33dFr34k

hey phil.. is dir schonma der kupplungszug gerissen?
....und dann wollt ich den zug spannen und seh dass der übel
ausgefranzt war ....

Kupplungszug isn verschleißtteil, kann immer mal reißen wenn er schon paar tausend km drauf hat.

jep .. genau ...

ja ich denke auch das es vergaser is ... aber man kanns probieren mitm standgas .. kaputt kannste da ja nix machen

geh zum händler der soll dir das machen ... schlieslich war sie erst bei der inspektion.. und garantie haste auch noch ... also hoppla hopp. hoppla hopp, hoppla hopp.
:daumen:

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XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
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Ralle

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9

Friday, November 10th 2006, 7:27pm

Ich hatte mal bei meiner das der Gasschieber nicht bis nach ganz unten gegangen ist weil der Zug hängen geblieben ist und das waren die gleichen Symptome wie bei deiner also sollteste das vielleicht mal checken

mfg Ralle

Sp33dFr34k

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10

Tuesday, November 14th 2006, 6:02pm

thx für die antworten :daumen: