hat einer von euch schon mal nen reifen dabei richtig platzen lassen?
auf picsm sieht man teilweise, wie nur noch ein wenig gummie am felgenhorn hängt, aber als ich meinen verheitzten wollte, wurde der nur langsam platt, und da er dann ne größere auflagefläche hatte, ging es ewig, bis ma ein wenig eisen an das tageslicht kam. ( mußte immer wieder den standpunkt wechseln, weil es schon heftigst dichte nebelschwaden gab).
und hat einer nen plan, wie ich den dann auf den fußrasten stehen kann. habe angst, das beim aufsteigen das hinterrad wieder gripp bekommt, und die kiste mit mir den hampelmann macht. bzw, braucht man da mehr leistung? also aufsitzten, gewicht nach vorne, bremse leicht zu, und dann anreisen?

also den zweiten packt sie gut, wenn das rädchen mal dreht, kann man durchschalten bis in den 5. aber da zieht sie immer noch gewaltig nach vorne, liegt das an der enduro typischen hecklastigen fahrwerksabstimmung? man muß das ding richtig festhalten, würde gllaube ich auch nichts bringen, wenn ich ganz auf den tank sitzten würde?