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Date of registration: Sep 17th 2005

Posts: 88

Bike: Honda Shadow 750

Location: Bamberg

1

Saturday, November 18th 2006, 3:47pm

Shadow läuft nur auf einem Zylinder ??

Servus,

habe ein kleines problem oder evtl. auch ein großes.
War gerade weng rumfahren und bemerkte das das Motorrad auf einen Schlag keine Kraft und auch keinen Anzug mehr hat, habs grad noch so bei uns den Berg hochgeschaft. Ist nicht das erste Mal aber es war noch nie so extrem wie heut, dass ist seit dem ich letztens mal Supper getankt habe, jetzt ist wieder normal Benzin drinn.

Mir ist auch aufgefallen das der Motor unheimlich heiß wird vor allem der hindere Zylinder da kanst schon en Spiegelei drauf braten. Der vordere Zylinder hat die normale Betriebstemperatur wie früher.

Kann es sein das der vordere Zyl. gar nicht mitläuft da ja der hintere (der unter der Sitzbank) so heiß wird und der dan mehr Kraft aufwänden muss ?

ZK hab ich schon nachgeschaut sind in Ordnung auch vom Abstand her und vom Verbrennungsbild.

Stimmt es das der hintere Zylinder (der unter der Sitzbank) kleiner ist als der vordere Zylinder, ist mir aufgefallen alls ich die Hitzeschutzbleche weggeschraubt habe das es unterschiedliche Ausbuffrohrstärken sind.


Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Tobii
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Bike: Honda Rebel 125

Location: Freiburg im Breisgau

2

Saturday, November 18th 2006, 5:18pm

Zieh mal abwechselnd den Zündkerzenstecker vom vorderen und hinteren Zylinder ab um genau zu schauen auf welchem Zylinder nichts geht.

Wieviel Km hat denn deine Shadow drauf?

Ich hatte bei meiner bei ca 38000Km nen Loch im hinteren Kolben.

Ich würde Dir daher raten bei nem Händler vorbeizufahren damit der nen Blick in den Zylinder werfen kann.

Quoted

TheDarkJedi

Quoted

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus
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Bike: Honda Shadow 750

Location: Bamberg

3

Saturday, November 18th 2006, 7:16pm

hab jetzt 27000km drauf werd den morgen mal des ausprobieren
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Bike: Audi RS4 Avant

4

Saturday, November 18th 2006, 8:35pm

na ich denke eher der zyli der läuft wird zu heiss ^^
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Bike: Honda Shadow 750

Location: Bamberg

5

Sunday, November 19th 2006, 10:06am

ja mein ich ja der hintere wird zu heiss weil er ja mehr kraft braucht, da der vordere net "mitläuft".


was kann ich noch machen kann das prob auch vom vergaser her kommen. luftfilter hab ich schon auseinander gebaut is sauber und ganz. oder könnte der anodenabstand (ich hoffe das ist das richtige wort) zu groß sein das die ZK nimmer zündet.
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Wicked

Unregistered

6

Sunday, November 19th 2006, 8:58pm

em, bevor du luftfilter und vergaser auseinander baust würd ichs erstmal mit zwei neuen zündkerzen versuchen :D
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7

Sunday, November 19th 2006, 9:04pm

deine theorie mit dem heissen zylinder is ja gnaz nett, aber tortzdem absolut nicht allzu realistisch! der hintere zylinder wird wohl einfach etwas heisser sein, da er ja nicht wie der vordere zylinder genau im kühlenden luftstrom steht. und wenn du schon sagst, dass die aussenmasse etwas kleiner sind müsst er ja theoretisch sowieso etwas heisser sein, da er die gleiche energier wie der vordere über eine kleinere fläche abgebn muss.

würde das problem jetz eher beim vergaser suchen oder halt mal neue kerzen reinballern, weil das ja sowieso fast immer das erste is ws man so macht,
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Posts: 88

Bike: Honda Shadow 750

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8

Monday, November 20th 2006, 4:24pm

1 . es ist ein wasser gekühlter motor
2. der hintere zylinder war schon immer so warm wie der vordere drumm macht das mich ja so stutzig das der auf einmal wärmer ist.

ZK sind neu hab erst im sept kundendienst gemacht
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Posts: 1,296

Bike: Audi RS4 Avant

9

Monday, November 20th 2006, 6:22pm

Quoted

Original von paulo
deine theorie mit dem heissen zylinder is ja gnaz nett, aber tortzdem absolut nicht allzu realistisch! der hintere zylinder wird wohl einfach etwas heisser sein, da er ja nicht wie der vordere zylinder genau im kühlenden luftstrom steht. und wenn du schon sagst, dass die aussenmasse etwas kleiner sind müsst er ja theoretisch sowieso etwas heisser sein, da er die gleiche energier wie der vordere über eine kleinere fläche abgebn muss.

würde das problem jetz eher beim vergaser suchen oder halt mal neue kerzen reinballern, weil das ja sowieso fast immer das erste is ws man so macht,


du hast es erfasst!

keks?
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Date of registration: Aug 24th 2006

Posts: 1,497

Location: berlin

10

Monday, November 20th 2006, 6:25pm

Quoted

Original von creative

Quoted

Original von paulo
deine theorie mit dem heissen zylinder is ja gnaz nett, aber tortzdem absolut nicht allzu realistisch! der hintere zylinder wird wohl einfach etwas heisser sein, da er ja nicht wie der vordere zylinder genau im kühlenden luftstrom steht. und wenn du schon sagst, dass die aussenmasse etwas kleiner sind müsst er ja theoretisch sowieso etwas heisser sein, da er die gleiche energier wie der vordere über eine kleinere fläche abgebn muss.

würde das problem jetz eher beim vergaser suchen oder halt mal neue kerzen reinballern, weil das ja sowieso fast immer das erste is ws man so macht,


du hast es erfasst!

keks?


wenn man mal davon ausgeht dass der motor luftgekühlt ist gibt es an meinen aussagen jawohl nix rumzumeckern du kekskopp :rolleyes:

e: rofl habe gerade deinen post oben gelkesen, der mir sofort zeigte dass du absolut keine ahnung hast, also versuch jetz bidde nicht mit mir zu argumentieren

This post has been edited 1 times, last edit by "paulo" (Nov 20th 2006, 6:26pm)

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Bike: Honda Shadow 750

Location: Bamberg

11

Wednesday, November 29th 2006, 9:50pm

RE: Shadow läuft nur auf einem Zylinder ??

so mopped is nun in der werke war das ein scheiss da rein zu fahren werd den berichten was devekt war
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Date of registration: Sep 17th 2005

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Bike: Honda Shadow 750

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12

Thursday, December 7th 2006, 1:03pm

RE: Shadow läuft nur auf einem Zylinder ??

so babe is wieder da nach angaben vom werkemensch war der vergaser verdreckt und die leerlaufdüse zu nun ja meine shadow steht jetzt wieder vor der tür endlich :D.

kosten 140 eus
2x neue Zk

hehe er war fast 3 tage an mein mopped hat dan den fehler auf zufall gefunden noop
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Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Location: Land der heiligen Ownage

13

Thursday, December 7th 2006, 2:09pm

Aha, und als ich damals nen verdreckten Vergaser hatte und sie deshalb nur auf einem Zylinder lief, wollte mir der Honda Händler einreden sowas ist absolut einmalig bei der VT 125 und er hats noch nie erlebt .... aaaaaaaahaaaaaaa :rolleyes:

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
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