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Date of registration: Feb 27th 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
Location: Hameln
Wednesday, November 22nd 2006, 5:03pm
Mito hat schon Recht, immer die Einzelbeträge zählen bzw. sehen!
Naja, aber es gibt ja wieder im Frühjahr günstig Reifen bei Alpahtechnik
->Wichtig für alle Leutz die mit Pirelli unterwegs sind!
Ein Training ist mal ganz gut aber man kann verdammt nochmal nicht die Finger von den anderen verlockenden Trainings lassen!
Diese verdammte Sucht!!!
mfg
gixxer
Naja, aber es gibt ja wieder im Frühjahr günstig Reifen bei Alpahtechnik
->Wichtig für alle Leutz die mit Pirelli unterwegs sind!
Ein Training ist mal ganz gut aber man kann verdammt nochmal nicht die Finger von den anderen verlockenden Trainings lassen!
Diese verdammte Sucht!!!
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OFFICIAL SPIELFÜHRER OF THA' KÖTERBERG-CREW & STAMMTISCH
Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
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Wednesday, November 22nd 2006, 5:31pm
Wo gibts denn eigentlich mal die Möglichkeit ne Zeit lang, einen Tag oder so, in einer Gruppe von nicht all zu vielen Leuten zu fahren ohne Instruktor? Beim ersten mal ist ein richtiges Renntraining natürlich Pflicht, aber auf Dauer wird das sau teuer und auf sowas wie die Terroristenfahrten hab ich ma gar keinen Bock... Dann bleibt eigentlich nur noch die Nordschleife übrig, die würde mich zwar auch sehr reizen, aber ist eben keine "normale" Rennstrecke, auf dem langen Kurs braucht man bestimmt ne ganze Zeit um Routine reinzubekommen. Und man muss da ja auch pro Runde (oder (halb)jahres Ticket) bezahlen, das wird ebenfalls ziemlich teuer.
Gilt auf der Nordschleife eigentlich wirklich die ganze STVO wie im Straßenverkehr, nur ohne Geschwindigkeitslimit?
Also mit Blinkern, Spiegeln usw.? 
Gilt auf der Nordschleife eigentlich wirklich die ganze STVO wie im Straßenverkehr, nur ohne Geschwindigkeitslimit?
Also mit Blinkern, Spiegeln usw.?
Wednesday, November 22nd 2006, 5:36pm
Quoted
Original von LordKugelfisch
Gilt auf der Nordschleife eigentlich wirklich die ganze STVO wie im Straßenverkehr, nur ohne Geschwindigkeitslimit?
Soweit ich weiß schon. Also du darfst da nur drauf, wenn du auch 'ne Straßenzulassung hast. Ist wohl wie ne "einspurige Autobahn" mit Maut geregelt oder so.
GSX-R 600... back on track since 01/03/07!
Wednesday, November 22nd 2006, 5:44pm
Original von LordKugelfisch
Wo gibts denn eigentlich mal die Möglichkeit ne Zeit lang, einen Tag oder so, in einer Gruppe von nicht all zu vielen Leuten zu fahren ohne Instruktor? Beim ersten mal ist ein richtiges Renntraining natürlich Pflicht, aber auf Dauer wird das sau teuer und auf sowas wie die Terroristenfahrten hab ich ma gar keinen Bock... Dann bleibt eigentlich nur noch die Nordschleife übrig, die würde mich zwar auch sehr reizen, aber ist eben keine "normale" Rennstrecke, auf dem langen Kurs braucht man bestimmt ne ganze Zeit um Routine reinzubekommen. Und man muss da ja auch pro Runde (oder (halb)jahres Ticket) bezahlen, das wird ebenfalls ziemlich teuer.
Gilt auf der Nordschleife eigentlich wirklich die ganze STVO wie im Straßenverkehr, nur ohne Geschwindigkeitslimit?
Awa es werden viele Renntraining mit Instruktorfahrten angeboten, die sind dann auch in verschiedene Gruppen unterteilt (langsam,mittel und schnell). Da wirste sicher kein Problem haben mitzukommen.
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Wednesday, November 22nd 2006, 5:50pm
Original von JuanCarlos
Original von LordKugelfisch
Gilt auf der Nordschleife eigentlich wirklich die ganze STVO wie im Straßenverkehr, nur ohne Geschwindigkeitslimit?
Soweit ich weiß schon. Also du darfst da nur drauf, wenn du auch 'ne Straßenzulassung hast. Ist wohl wie ne "einspurige Autobahn" mit Maut geregelt oder so.
jo des musste schon haben, spiegel wird vll keiner merken, aber licht an oder aus, rechts vorbei links vorbei is scheiss egal
Wednesday, November 22nd 2006, 6:25pm
Original von Der Mito
Original von LordKugelfisch
Wo gibts denn eigentlich mal die Möglichkeit ne Zeit lang, einen Tag oder so, in einer Gruppe von nicht all zu vielen Leuten zu fahren ohne Instruktor? Beim ersten mal ist ein richtiges Renntraining natürlich Pflicht, aber auf Dauer wird das sau teuer und auf sowas wie die Terroristenfahrten hab ich ma gar keinen Bock... Dann bleibt eigentlich nur noch die Nordschleife übrig, die würde mich zwar auch sehr reizen, aber ist eben keine "normale" Rennstrecke, auf dem langen Kurs braucht man bestimmt ne ganze Zeit um Routine reinzubekommen. Und man muss da ja auch pro Runde (oder (halb)jahres Ticket) bezahlen, das wird ebenfalls ziemlich teuer.
Gilt auf der Nordschleife eigentlich wirklich die ganze STVO wie im Straßenverkehr, nur ohne Geschwindigkeitslimit?
Awa es werden viele Renntraining mit Instruktorfahrten angeboten, die sind dann auch in verschiedene Gruppen unterteilt (langsam,mittel und schnell). Da wirste sicher kein Problem haben mitzukommen.
Ic hglaub du hast mich falsch verstanden, mir gehts nicht ums mitkommen sondern um die Kosten. Renntraining mit Instruktor ist sicher um einiges teurer als wenn man einfach so mal die Strecke sozusagen "mietet" in einer Gruppe und ohne Instruktor drauf fährt, deshalb frag ich danach ob sowas auch möglich ist irgendwo?
Date of registration: Feb 27th 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
Location: Hameln
Wednesday, November 22nd 2006, 6:26pm
Strecke mieten??? Ich hoffe ich habe dich richtig verstanden! 
Oschersleben mit allem drum und dran 18.000€
mfg
gixxer
Oschersleben mit allem drum und dran 18.000€
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gixxer
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Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
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Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Wednesday, November 22nd 2006, 10:23pm
doch doch da sgibt es schon, aber als anfänger fahren wir besser erstmal mit instruktor, wenn man sich da ertmal ne vermurkste linie angewöhnt hat is des glaub ich net so leint des hinzubekommen
hab beim sumo meinen fahrstil auch net mehr geändert nachdem der uns erzählt hat wie es richitg geht glaub ich, vll minimal beim anbremsen
hab beim sumo meinen fahrstil auch net mehr geändert nachdem der uns erzählt hat wie es richitg geht glaub ich, vll minimal beim anbremsen
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Wednesday, November 22nd 2006, 10:39pm
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH