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Date of registration: Nov 26th 2006

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1

Tuesday, November 28th 2006, 1:29am

200euro für die drossel

da die cbf 600sa für 6.300 im angebot ist mit alem zubehör,sagt der honda händler er müsse für die drossel 200euro extra berechnen.nur was für eine drossel es ist weiß ich gar nicht.würde sich die 1000ccm cbf eigentlich mehr lohnen?ich bin mir noch nicht so sicher?muss ja eigentlich eh erst 2 jahre 34ps und wenn die drossel dann draußen ist dürfte es noch mal einen gewaltigen leistungszuwachs geben oder?
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Der Max

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2

Tuesday, November 28th 2006, 1:53pm

99€ kostet die Drossel wenn du sie einzelnd kaufst.
Wahrscheinlich Anssaugblenden und Gaswegbegrenzer.

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Date of registration: Nov 26th 2006

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3

Tuesday, November 28th 2006, 5:59pm

der sagte irgendwas von alpha-tech.mit dem gasschiber was.er sagte das wäre die beste drossel. ( ?()

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Date of registration: Nov 6th 2006

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Bike: Ducati 749S

4

Monday, December 4th 2006, 10:00pm

Das billigste wird es sein sie selber zu kaufen und eizubauen. Das einzige Problem ist, dass der Tüv dich dumm anschauen kann, weil du sie selbst eingebaut hast, aber das ist ja kein wirkliches Problem. :D
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ducss900nuda

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5

Monday, December 4th 2006, 10:10pm

nuja

drossel 100 , eintragen so um die 30 wenn ich mich richtig erinner

ich wurde angestresst , das hätte ne werkstatt einbauen und bestätigen müssen blablabla ... also mit arbeitsstunden kommen 200 euro schon hin ...

der tüv ist für mich gestorben , pennerverein ... zum 50 jährigen opa ist man nett , der 18 jährige mit superbike wird von vorn herein angeschnauzt X(

This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Dec 4th 2006, 10:11pm)

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Ra@ZZ125

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6

Monday, December 4th 2006, 10:28pm

naja was tüv prüfer gerne hätte oder nicht kann einem am arsch vorbeigehen. Was erlaubt und was nicht ist viel interessanter.
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Date of registration: Sep 4th 2005

Posts: 428

Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000

Location: Berlin

7

Monday, December 4th 2006, 10:31pm

Quoted

Original von ducss900nuda
nuja

drossel 100 , eintragen so um die 30 wenn ich mich richtig erinner

ich wurde angestresst , das hätte ne werkstatt einbauen und bestätigen müssen blablabla ... also mit arbeitsstunden kommen 200 euro schon hin ...

der tüv ist für mich gestorben , pennerverein ... zum 50 jährigen opa ist man nett , der 18 jährige mit superbike wird von vorn herein angeschnauzt X(


boa bitte mehr erfahrungen mit dem tüv posten.
hab mir auch ne drossel bei ebay gekauft mit papieren die nur eine andere fahrgestellnummer haben.

ob dem tüvprüver ein leistungsprüfstand reicht?
also wenn jetzt 34 ps gemessen worden sind?

oder muss ich mir erst ein neues teilegutachten besorgen?

die ausm ninja-forum meinen ich hab die drossel umsonnst gekauft
glaub ich aber nicht.
Projekt "R1evolution"
release Summer 2008 ;)
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ducss900nuda

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8

Tuesday, December 5th 2006, 2:14pm

ne ich weis ned , kann schon große probleme damit geben. fahrgestellnummer sollte stimmen...

bei mir haben se anstatt des aufbaus 0200 , 1200 eigetragen , meine mille ist jetzt offiziell eine tuono =) die sind alle so *piep* , angefangen beim tüv bis zur zulassungstelle ...

zu meim tüvposten :-) nuja weis ned , hatte drossel eintragen gesagt dann hat der gleich gemeint , was ? ne , leistungsreduzierung, ich ja leistungsreduzierung ... (kann mich mal war mein erster gedanke)...
weis ned war mir von anfang an unsympatisch , vielleicht hatte er nen schlechten tag... soll ned für alle gelten !
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