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Ölfilter Polo 6n

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Hano

Unregistered

1

Sunday, December 10th 2006, 8:14pm

Ölfilter Polo 6n

Hab vorhin nen Ölwechsel gemacht und wollte dann auch gleich mal nen ölfilterwechsel mitmachen...
leider habe ich ihn nicht gefunden, was mir ziemlich merkwürdig vorkam da der ölfilter z.b. beim omega wo ichs schonmal gemacht hab in unmittelbarer nähe von der ölablassschraube befunden hatte...
hab von unten den unterfahrschutz abgeschraubt und nix gefunden und von oben hab ich genauso wenig gefunden... im handbuch steht natürlich auch nen feuchter dünnschiss...

hat irgendwer nen plan wo der is...? (6n1 diesel bj. 98)
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$chw@ob

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Location: LK Günzburg

2

Sunday, December 10th 2006, 8:21pm

...mein A3 hatte nen normalen papierfilter, evtl. hat das der polo auch so...

war direkt von oben zugänglich, nen schwarzes rundes kunststoffgehäuse mit schraubdeckel! deckel auf, alten filter raus, neuen filter rein, deckel druff :daumen:
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hanswurscht02

Date of registration: Dec 4th 2006

Posts: 44

3

Sunday, December 10th 2006, 8:36pm

jap müsstest von oben zugang haben ...
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SETO

*undeutsch*

Date of registration: Sep 27th 2006

Posts: 539

Location: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland

4

Sunday, December 10th 2006, 11:56pm

polo diesel. ich müsst lügen aber in fahrtrichtung am motor, kann das sein?
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hanswurscht02

Date of registration: Dec 4th 2006

Posts: 44

5

Monday, December 11th 2006, 12:08am

das dürft bei allen früheren vw's gleich sein und wenn du von oben reinschaust siehst eigentlich direkt drauf ...

ist jetzt bisschen dumm zu erklären, oftmals hängt ja am ölfilsterflansch noch der geber für die öltemperaturanzeige mit dran (solltest du eine haben).

edit:
wenn ich morgen mal zeit hab, mach ich nen bild, wo er am 2H sitzt

This post has been edited 3 times, last edit by "hanswurscht02" (Dec 11th 2006, 12:09am)

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Hano

Unregistered

6

Monday, December 11th 2006, 9:25pm

hab heute inner werkstatt angerufen... papierfilter isses nicht, ich weiß ja auch wie der aussieht weil ich schlauerweise den neuen schon habe wenn ich den alten raustun will^^ ;)
also die meinen ich müsste erst den unterfahrschutz abnehmen und danach noch die bodenplatte von unten abbauen... von oben ist da keine chance...
werd mir morgen mal unsern dieselstapler nehmen und die karre komplett hochheben ansonsten is da keine chance das vernünftig zu machen, außer mit ner hebebühne^^ (komm ich aber außer bei ATU nicht drauf, weil zu tief...) naja, werd mal bericht schreiben wenn ichs fertig hab^^
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

7

Monday, December 11th 2006, 10:18pm

Ja, musst du warscheinlich die Abdeckung unten abschrauben wenne eine dran ist, dann müsstest du ihn sehen.

Falls du es nicht weißt als Hinweis: Ölfilter mit der Hand festziehen. Dichtung am Ölfilter einölen vor dem Einbau.
Ganz wichtig ist, dass die alte Dichtung ab ist, sonst hast du ein großes Problem ;)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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SETO

*undeutsch*

Date of registration: Sep 27th 2006

Posts: 539

Location: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland

8

Monday, December 11th 2006, 10:21pm

such dir ne grube du extrem diesel racer^^

nen bericht schreiben zum ölfilter wechsel^^ hau mich weg...
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StunRocZ

Unregistered

9

Thursday, December 14th 2006, 11:16am

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Ja, musst du warscheinlich die Abdeckung unten abschrauben wenne eine dran ist, dann müsstest du ihn sehen.

Falls du es nicht weißt als Hinweis: Ölfilter mit der Hand festziehen. Dichtung am Ölfilter einölen vor dem Einbau.
Ganz wichtig ist, dass die alte Dichtung ab ist, sonst hast du ein großes Problem ;)


lol oh ja..
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