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Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Sunday, December 17th 2006, 12:52pm
34PS-Zeit rumkriegen
Hi,
ich fahre nun seit 1,5 Wochen ne CBR600, die auf 34PS gedrosselt ist (Gasanschlag/Ansaugblenden). Bin vorher ne NSR125 mit 13->15PS (80km/h -> halboffen) gefahren.
Tja, und nach knapp 500km Laufleistung sind mir die 34PS schon zu langweilig geworden. In der Stadt hat die mehr als genug Kraft (im Vergleich zur NSR damals... kotz), aber auf der Landstraße ist es scheiße, wenn ab 8500upm einfach nichts mehr kommt; auf die AB fahre ich gar nicht erst.
Wie habt ihr die 34PS-Zeit rumbekommen? Entdrosseln will ich sie nicht, da ich noch in der Probezeit bin. Vielleicht verstärkt Kurven fahren... Lasst euch mal aus.
Danke!
ich fahre nun seit 1,5 Wochen ne CBR600, die auf 34PS gedrosselt ist (Gasanschlag/Ansaugblenden). Bin vorher ne NSR125 mit 13->15PS (80km/h -> halboffen) gefahren.
Tja, und nach knapp 500km Laufleistung sind mir die 34PS schon zu langweilig geworden. In der Stadt hat die mehr als genug Kraft (im Vergleich zur NSR damals... kotz), aber auf der Landstraße ist es scheiße, wenn ab 8500upm einfach nichts mehr kommt; auf die AB fahre ich gar nicht erst.
Wie habt ihr die 34PS-Zeit rumbekommen? Entdrosseln will ich sie nicht, da ich noch in der Probezeit bin. Vielleicht verstärkt Kurven fahren... Lasst euch mal aus.
Danke!
Sunday, December 17th 2006, 12:59pm
natürlich nur kurven fahren 
für das fährt man motorrad , für alles andere gibts chopper oder busa.
ich muss dazu sagen ich muss dieses jahr auch noch 34ps und das kotzt dermaßen an !!! nach 15000km ... himmelherrgott was denken sich die politiker...
aber kleiner tipp , fahr mal weit merh als 500km. das sind aj gerade mal 2 kleine ausfahrten
für das fährt man motorrad , für alles andere gibts chopper oder busa.ich muss dazu sagen ich muss dieses jahr auch noch 34ps und das kotzt dermaßen an !!! nach 15000km ... himmelherrgott was denken sich die politiker...
aber kleiner tipp , fahr mal weit merh als 500km. das sind aj gerade mal 2 kleine ausfahrten
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Sunday, December 17th 2006, 1:15pm
bin 4 monta emit drossel gefahrn...hät se evtl. au no dringelassen weil eigtl. gingsö...aber naja...weil wir eh scho am schrauben warn ham wer glei die drossel rausgehaun
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sunday, December 17th 2006, 1:16pm
RE: 34PS-Zeit rumkriegen
Original von Raven
Wie habt ihr die 34PS-Zeit rumbekommen?
... mit entdrosseln
ich mein bisschen dumme frage, es gibt da genau drei möglichkeiten: a) gar nicht fahren b) gedrosselt fahren c) entdrosselt fahren
alles andere ist doch nur geblubber
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Sunday, December 17th 2006, 1:21pm
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sunday, December 17th 2006, 1:27pm
Original von Raven
Ich habe mich schon von Anfang an für "b)" entschieden, falls du richtig lesen würdest. Gedrosselt fahren - ja, nur bitte mit einem maximalen Spaßfaktor, falls der überhaupt möglich ist.
oh ich habe sehr wohl richtig gelesen
aber das die bab mit 34 ps nicht richtig spass macht hast du ja auch schon erkannt, komisch das dir dann der gedanke das mit 34 ps wohl eine enge kurvenreiche strecke sinnvoll ist nicht kam
es ist nunmal einfach so, entweder du entdrosselst die mühle oder lässt es bleiben und lebst damit
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
This post has been edited 1 times, last edit by "Pogo" (Dec 17th 2006, 1:28pm)
Sunday, December 17th 2006, 2:05pm
1. Hab ich mir ein Motorrad gekauft, bei dem sich das aufmachen nicht lohnt!
2. Hat die Leistung für meine Zwecke im ertragbarem Maß gereicht. Und mit dem
Handling hats eigentlich Spaß gemacht andere zu scheuchen*gg* Schade, dass
bei meinem hetzbach-kailbach video die vibrationen den chip gekillt ham
2. Hat die Leistung für meine Zwecke im ertragbarem Maß gereicht. Und mit dem
Handling hats eigentlich Spaß gemacht andere zu scheuchen*gg* Schade, dass
bei meinem hetzbach-kailbach video die vibrationen den chip gekillt ham
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK