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Date of registration: Dec 6th 2006

Posts: 24

Bike: Ktm 125 exe und ne getunte Zündapp Ks 80

Location: Maulbronn

1

Sunday, December 17th 2006, 6:16pm

KTm exe oder lc2 125

hi was isch besser oder was könntet ihr mir raten die lc2 oder exe125er
könntet ihr mir bitte auch sagen was beide verbrauche und sind bei der lc 2 au die ersatztteile so teuer?
Born to ride

Ktm 125 exe 4ever
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Bike: KTM 660 LC4 SMC

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2

Sunday, December 17th 2006, 6:25pm

also ich persönlcih habe eine lc2
sie wird ja nichtmehr gebaut also kannste sie nur noch gebraucht kaufen. sie hat den selben motor wie eine dt und ist ziemlich gut wie ich finde..
ich komme mit einer tankfüllung so 150-200 km kommt drauf an und der tank fasst 8,5l....

die exe ist teurer...

ahja hier mal meine:

ToBe's KTM LC2

This post has been edited 1 times, last edit by "ToBe" (Dec 17th 2006, 6:26pm)

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Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

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3

Sunday, December 17th 2006, 6:26pm

woha wasne krasse reichweite ich komm mit 10l grad ma 130km weit
immer müssen se hier alle kicken
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4

Sunday, December 17th 2006, 6:32pm

wenn de nen sponsor hast EXEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Bike: Honda XR600R

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5

Sunday, December 17th 2006, 10:16pm

also wenn du net auf die cross piste willst würde ich auf jeden fall die lc2 nehmen. is alltagstauglicher und hat viel weniger verschleiß. und um zügig voran zu kommen auch genug leistung. müsste ja auch so umn die 24 PS haben.

wenn de allerdings genug geld gast dann würde ich schon die EXE nehmen.
Beim Ficken gefürchtet,
Von Weibern verehrt,
Beim Saufen der Beste,
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Weltlich gebildet,
Ein Schwanz wie ein Bein,
Das muss ein Honda-Fahrer sein!!!!!
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6

Sunday, December 17th 2006, 10:35pm

ähm meint ihr net die exc?
immer müssen se hier alle kicken
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7

Sunday, December 17th 2006, 11:18pm

nein.
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8

Monday, December 18th 2006, 12:59pm

HI

also ich hab ne exe sumo!
bin sehr zufrieden damit! bin se ein jarh gedrosselt gefahren und nächste saison darf ich halt mitm a führerschein rumfahrn!
leistung is ausreichend(gedrosselt, offen bin ich se noch nie gefahren)

hmm naja kaufen geht halt nur gebraucht, weil se ja nru 2000 und 2001 gebaut wurde!
joar sonst fahrwerk top, motor top, und naja bei dem motor halt immer gut warmfahren net oft vollgas fahren etc....

joar is eig alles soweit gesagt denk ich!

motor is die abgeschwächte version des exc aggregats!;-)

bye
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Bike: 1,2 l Sportkuh

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9

Monday, December 18th 2006, 9:30pm

du weißt aber schon, dass du offen keine eintragung bekommst? :D
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Bike: Husqvarna SMR

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10

Monday, December 18th 2006, 9:38pm

kann ich bestätigen , die exe von *freak* ist üüüüüüüüüüüüüüüübelst geil! :daumen: :D

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:
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11

Tuesday, December 19th 2006, 1:54pm

HI

@ Oak

meinst du mich??
wenn ja, ja ich weiß das ich nur die 100km/h eintragung bekomme!^^

allerdingts gibts ja da die lösung illegal zu fahren!;-) wie genau kan nich noch nicht genau sagen:-D

@Kingz
:-DDDaber sowas von üüüüüüüüübelst!!!

bye
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12

Tuesday, December 19th 2006, 2:45pm

ich hatte mit der lc2 ne reichweite von 80-100 km...bei "sanfter" fahrweise
11 Motors - Oldtimer trifft Kunst

"Life is too short too dance with fat chicks!"
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Bike: KTM 660 LC4 SMC

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13

Tuesday, December 19th 2006, 2:58pm

WAAAAAAAAAAAS ? das kann ich mir ja irgendwie garnicht vorstellen ?! war sie offen ? das heisst ja sie würde 8-9 l auf 100 km verbrauchen.... 8o 8o 8o
das wäre ja mehr als unser auto ?( ?( ?(
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14

Tuesday, December 19th 2006, 3:38pm

also das kann schon, sein hab auch mit meiner 125er oft soviel verbraucht. aber ich fahr auch eigentlich nur zw 7000 und 1100 rpm und bremse auch immer so spät wies geht ..aber das würd ich dann nicht als sanfte fahrweise bezeichnen^^
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15

Tuesday, December 19th 2006, 4:07pm

och war schon recht sanft...ne sie war "gedrosselt" ...naja eigentlich nicht. aber leistung hatte sie dennoch nicht
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