Joa, beim Gebrauchtkauf (von Privat) sieht man den Verkäufer und kann sich nen Bild von ihm machen. Außerdem sieht man Motorrädern meist an wie sie bewegt wurden.

Ich hab nich von nem Vorführer abgeraten.

beachten beim gebrauchtkauf, ob der motor unten trocken ist, gabel nicht ölig, kettenkit angucken und bremsscheiben auf riefen oder so checken, sind so die sachen wo man sofort sieht ob etwas nicht stimmt.

ich würd mich immer durch modellspezifische Foren arbeiten...dann weißt du auch auf was du achten musst

also :
bei meiner huskyprobefahrt hatte sie 1km druff und ich hab das teil auch nich geschont gg...........

ich pers wäre von nem vorführer nich sofort abgeneigt................kommt etz drauf an wie viel du damit fährst..........wenn du im jahr 30 000km fährst dann kannst den vorführer ruhig nehmen dann is es dir egal ob es etz was bei 15000km oder bei 25000 zerfleddert..........wenn du natürlich nächste saision sprich innerhalb der garantiezeit nur 5000km abspulst würd ich auch zu nem andren angebot tendieren..............

und bei nem gebrauchtkauf bist du nie auf der richtigen seite..............kann auch nen vorfüherer sein.......oder auch hart hergenommen wenns keiner is..........die garantie kann dir kein mensch geben.........aber bevor ich mir eine mit 10 000 gebraucht kauf würd ich entweder neu oder die fz1 da nehmen...........wie schauts mit ner neuen fz1 ohne zubehör aus ???

Hallooooo

Also ich bin neu hier aber ich möchte auch mal etwas sagen. Ich selbst habe mir nen Vorführer, Suzuki GSR 600, geholt. Sie hatte gerade mal 600 Km auf der Uhr und ich war somit noch in der Einfahrphase. Naja teils bin ich langsam gefahren und teils habe ich auch den Hahn aufgerissen.
Aber bei der Probefahrt war ich auch recht vorsichtig wie schon hier geschildert. Denke mal das so extrem die Vorfüherer auch nicht gescheucht werden denn jeder der vernünftig ist der geht auch damit halbwegs vernünftig um. Man muss sich ja auch erst an das Bike gewöhnen. nur unvernünftige und Hirnl......machen von Anfang an Speed.

Also mir hat der Vorfüher 1000 Euro mehr ( unter Neupreis) in der Börse gebracht und ich kann über das bike nicht klagen.

Gruß...Guido

tach,
also normalerweise ist das net so ohne mit den vorführmaschinen,
ABER ne fz1 wird vermutlich net soo hart ranngenommen wie ne r1 bei der probefahrt, und der motor ist robuster ausgelegt als der auf leistung getrimmte r1 block.
wär ne überlegung wert.

moin

ne alternative zu nem vorführer, wäre ne maschine mit tageszulassung bei der man das Risiko falsch eingefahren, zu hart rangenommen etc. nicht hat. Viele Händler bieten motorräder mit tageszulassung an wodurch man einiges an Geld sparen kann.

Habe mir die Z1000 auch mit Tageszlassung vom Händler gekauft und hab so 2000€ gespart. Hatte natürlich 0 KM weg.

Die Tageszulassungen werden von den Herstellern direkt an den Händler weitergegeben. So kann dieser Händler ein Motorrad einmal auf den Namen des Geschäftes zulassen und bekommt den Verlust den er dabei macht von dem Hersteller erstattet. Sowas wird z.B. bei Modellen gemacht die durch neuere Modelle ersätzt werden, damit man die "neuen" alten Maschinen wegbekommt bevor die neuen Modelle rauskommen.

Wäre ggf. ne alternative zu nem vorführer, weil man dabei den Vorteil hat, dass man selber entscheidet ob man vernünftig einfährt oder nicht sprich ob man lange was von dem Motorrad haben will oder nach 20000 km die erste Nockenwelle neukaufen will

nimm die neue!

ist doch scheissegal ob das nen vorführer ist,

du hast 18 monate garantie und die inspektion frei.

besser gehts doch gar nicht.

wenn was kaputt geht wird es ersetzt.

wenn du dir was gebrauchtes kaufst, weisst du auch nicht was die mitgemacht hat, und da gibt dir keiner garantie

Quoted

Original von gimeine2000.
Aber bei der Probefahrt war ich auch recht vorsichtig wie schon hier geschildert. Denke mal das so extrem die Vorfüherer auch nicht gescheucht werden denn jeder der vernünftig ist der geht auch damit halbwegs vernünftig um. Man muss sich ja auch erst an das Bike gewöhnen. nur unvernünftige und Hirnl......machen von Anfang an Speed.

Seh ich nich so.

Grade die kleinen Bikes (wie auch die GSR) muss man hoch drehen um überhaupt ein Gefühl für die Leistung zu kriegen.
Außerdem gibts genug Kranke, die mit ihrer Blade oder R1 vorfahren und so ne kleine nur mal fahren wollen um zu sehen was geht.
Und natürlich werden die dabei hart rangenommen.

Also wenn Vorführer dann Chopper, Roller oder ne Goldwing. Jedenfalls keine hochgezüchtete Supersportler

Quoted

Original von 51-freak
habe vor noch diesen winter ein "fast" Neu motorrad zu ergattern um noch vor der MwSt.Erhöhung zu entfliehen :)
gruß flo

Mal zu der Mehrwertsteuererhöhung
Es ist alles reine Verarsche! Viele Anbieter haben schon lange die Preise erhöht und werben im Jahr 2007 dann so: Neue Mehrwertsteuer, alter Preis!

Glaub mir wenn du nen Schnäppchen machen willst kauf dir im Februar ne Maschine weil dann alle Leute schon ihre Sachen gekauft haben und die Preise vorraussichtlich wieder gesenkt werden.