UMSTEIGER

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

SM Streetfighter

Date of registration: Mar 25th 2002

Posts: 173

Bike: MZ SM 125

Location: Cottbus

Friday, April 5th 2002, 4:39pm

Quoted

Original von Nh43:
ich wollte auch erst ne NSR fahren,hab mich dann aber aus vernunft für ne MZ SM 125 entschieden weil jede pissbillige 400er oder 600er Sportler 1000mal mehr Knast hat als ne NSR!

Genauso gings mir auch. Außerdem is NSR nich so angesehen in meiner Umgebung und vorne liegt sie so scheiße tief. Ich finde das die Mito der einzige vernünftige Sportler is. Rs und NSR sehen irgentwie pampig aus.

SM Streetfighter

:)63 MZ IS BACK :)63
:)38

Blink nicht, sondern kämpfe. :)38

Ab ins Kloh, mit der STVo :evil:

Japanesse bike Repair-Kit ---> :)42

Hauklotz

Date of registration: Sep 6th 2001

Posts: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Location: Beim 2. Stern rechts!

Friday, April 5th 2002, 6:34pm

Bin von einer VL 125 Intruder (4T Chopper = :)27

) auf eine Kawasaki KMX umgestiegen, denn ich wollte endlich mal Leistung haben und das 4T "Gebrummel" ging mir mächtig auf die Eier!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

Nh43

Date of registration: Feb 18th 2002

Posts: 1,958

Bike: Honda Civic EG3

Location: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Saturday, April 6th 2002, 12:23am

naja ne MZ brummelt net zum kotzen *g* ja klar die Mito is der Hammer,aber die muss man sich erstmal leisten können!

VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085

Nominator

Date of registration: Apr 1st 2002

Posts: 3

Bike: Simson S51 bald MZ SM 125

Location: Thüringen

Saturday, April 6th 2002, 12:05pm

So siehts nämlich aus, und wer des Geld net hat is mit ner MZ richtig unterwegs...

Pommes2k1

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 1,090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Saturday, April 6th 2002, 1:31pm

Bin von Kreidler Flory auf ne 80er Enduro umgestiegen, zählt das auch??? *gg*
Naja, hab irgendwie kein Bock mehr auf die, die hat einfach zu wenig Leistung! Bin letzt auf nem Waldweg rumgefahren, ging nur leicht bergauf und war halt, wie Waldwege so sind, voller halbwegs festem Dreck... Ich konnt netmal in den 3. Gang schalten!!! Und mit 30 Km/h oder so im Gelände rumzufahren macht halt kein Spaß... Man merkt einfach dass es keine 125er ist

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

TobiDT

Date of registration: Oct 11th 2001

Posts: 135

Bike: Husqvarna WRE Bj. 99'

Location: 74545 Michelfeld - SUCHE NE FREUNDINN!! BIN SCHON ÜBELST TRAURIG, DENN FINDE KEINE DIE ZU MIR PASST!!

Saturday, April 6th 2002, 3:19pm

umsteigen kann man bei mir eigentlich nicht nennen, bin nur von ner DT 80LC2 auf ne Husqvarna WRE umgestiegen!!

Das ist aber ein ganz anderes fahrgefühl! Werde NIE wieder DT fahren!

TobiDT

Date of registration: Oct 11th 2001

Posts: 135

Bike: Husqvarna WRE Bj. 99'

Location: 74545 Michelfeld - SUCHE NE FREUNDINN!! BIN SCHON ÜBELST TRAURIG, DENN FINDE KEINE DIE ZU MIR PASST!!

Saturday, April 6th 2002, 3:21pm

@pommes

war das mit deiner Kreidler oder Fantic?
geht deine Fantic jetzt wieder?
Fahren wir morgen a bissle?
Kannst dich ja dann mal melden!

Pommes2k1

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 1,090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Saturday, April 6th 2002, 4:24pm

klar geht se wieder, schon recht lange... Weisch du doch eigentlich?!
Das mit den 30 oder 40 war mit meiner Fantic, leider.
Die bekommt ja auch zu viel Öl und fährt sowieso viel zu fett, aber ich lass se jetzt so wie se ist weil wenn ich den Kack wieder verstell schwör ich dir geht se wieder kaputt!

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

SM Streetfighter

Date of registration: Mar 25th 2002

Posts: 173

Bike: MZ SM 125

Location: Cottbus

Sunday, April 7th 2002, 11:52am

Mito

Selbst wenn ich das Geld für ne Mito hätte würde ich mir lieber wieder ne Mz holen. 2T is
mir einfach zu unwirtschaftlich. AUßerdem is 2T eh bald tot, weil eh fast alle Hersteller auf 4T umsteigen werden.

:)63 MZ IS BACK :)63
:)38

Blink nicht, sondern kämpfe. :)38

Ab ins Kloh, mit der STVo :evil:

Japanesse bike Repair-Kit ---> :)42

green-racer

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Location: 85276 Pfaffenhofen

Sunday, April 7th 2002, 1:28pm

hi, ich wollt zuerst eigentlich auch ne Cross. (RX) aber hab dann ein gutes angebot für ne RS bekommen
<--- Die da! 2200DM bj. 96 mit 123er Rotax!

Manchmal möcht ich schon gern ins gelände. Aber wenn ich dann mit 160 über die Landstraße fetz, entschädigt das auch wieder ein bisschen!!

Bin bei nem Freund einmal ne 250er Vollcross gefahren. Hab ich eigentlich recht gut gecheckt. Wheelies und driften sind da ja gar kein prob. Wollt dann mit meiner RS auch mal driften :rolleyes:

. hätt ich besser lassen sollen.

In der kurfe mal zu spaß die kupplung richtig kommen lassen. Ich kann euch sagen, da fetzt der hinterreifen richtig zur seite weg. habs aber noch gefangen...

Puls war irgendwo bei 5.000.000

greetz Chris

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

This post has been edited 1 times, last edit by "green-racer" (Apr 7th 2002, 1:30pm)

Nh43

Date of registration: Feb 18th 2002

Posts: 1,958

Bike: Honda Civic EG3

Location: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Sunday, April 7th 2002, 1:40pm

naj aich hätte auch die kohle für ne Mito gehabt nur dann wär ich soooo pleite gewesen,und da ich meine mz komplett neu für knapp 3100Euro bekommen hab kann man nix dagegen sagen :-)