Varadero ist für dich und Daddy von der Grösse o.k. Für 3000€/stück bekommt ihr da auch schon vernünftige Gebrauchtmaschinen. Für Touren mit Gepäck ist die schon o.k. gibt in dieser Hinsicht auch gutes Zubehör. Bei deiner Mum mit 1,60 hab ich Bedenken wegen der Sitzhöhe, da wäre die Shadow besser, wegen der niedrigeren Sitzhöhe. Hat aber den gleichen V2 drin, so seid ihr alle gleich motorisiert. Shadow gibts auch schon für 3000 gute Gebrauchte.

Falls ihr Neufahrzeuge Haben wollt wären Koreaner, z.B. Daelim Daystar eine Alternative (wie gesagt z.Beisp., gibt auch andere!!) die bekommt ihr bei 3 Maschinen sicher unter 9000€ zus. und die passt euch allen dreien. Gibt auch Zubehör wie Windschild Kofferträger etc.
Es gibt noch Hyosung Aquila N.P. 3145€ die hat wie die Vara nen V2 und sieht ziemlich fett aus für ne 125er, is auch n Cruiser.

warum soll es denn 3mal das gleiche sein?

@matze63
also ich les was von tourer und nichts bezüglich chopper.

@topic
solls für dich die 125 und für deine ellis die bb´s werden?
und wie muffin schon gesagt hat, warum alle das gleiche bike. gibt doch genügend andere maschienen, zb yamaha tdm oder die tdr (kleine schwester der tdm)

@bonecollector
Chopper?? Ich erwähnte Cruiser. Cruiser, Tourer! sind in der 125er Klasse da wirklich so grosse Unterschiede? Ich denke nicht das ne TDR, hatte selbst mal eine, (ausser der wirklich Super sitzposition) als Zweitakter eine gute Wahl für längere Touren ist. Da liegt er mit der Vara schon richtig. Die Eltern können sich ja auch nen grossen Tourer wie du schon sagtest,z.B. TDM 850 oder Kawa Versys( KLE 5oo) oder vara 1000 holen. Bloss bekommen sie dann nur zwei Moppeds für 10.000€.(gebraucht) Wobei Muttern immer noch 1,60 ist und die angesprochenen Bikes zieml. hochbeinig sind. Da wäre Cruiser,(nicht Chopper) die bessere Wahl.Ich, 1,85m, habe schon längere Touren mit ner Dayster gemacht.War super, bis auf die Vibrations bei den hohen Drehzahlen.
hyosi hat auch nen 250er Cruiser für 4 Scheine.
P.S. TDM war gut. Bis auf das nicht bedachte 10.000 Limit.
Hab mal geguckt, TDR gibts Gebraucht kaum noch Vernünftige, hätte ich die bloss nicht zercrasht war schon goiles Mopped.

P.S. Chopper sind gechoppte Bikes,d.h. alle überflüssigen Teile werden entfernt und sie wirken eher schlank und grazil mit meist vorverlegten Fussrasten.
Beim Cruiser ist das eher umgekehrt. Bestückt mit z.B. Trittbrettern gibt es Zubehör wie Kofferträger, Windschild sind die auch Tourentauglich.Übermässige Schräglagen kann man mit beiden vergessen.

naja für mich ist die daystar halt ein copper, wie genau man das definiert bleibt jedem selbst überlassen find ich

Stimmt, so genau sollte mans da wirklich nicht nehmen, wenn das Teil nicht gerad 2,50 m Standrohre hat, sind sie sich schon ähnlich.

So, zurück zum Topic @ gore. Ich würde dir ja ne YBR Diversion vorschlagen. Die fasst 12 l Sprit hat wie die Vara ne Verkleidung und man sitzt - ich hab sie Probe gefahren - sehr bequem drauf. Ist ein grundsolides Maschinchen für wenig € ( ca. 2750). Ist nicht die Schnellste, jedoch darfst du mit a1 eh nur 80 fahren. Aber wenn dir die CBR zu klein ist? Grösser ist sie auch nicht, solltest sie dir aber trotzgem mal anschauen. Wollen deine Eltern grosse Bikes?

15l du darfst die reserve nich vergessen, also 350km packste locker ohne reserve.
die kost mit maske aber nicht soviel, nur wenne die maske als ersatzteil nimmst. zumindest wenn ich mich richtig erinnere. meine is ja noch das 05 model, da gabs die maske noch nicht.
und nicht schnell ist ansichtssache, ich trimm se auffer AB immer so auf die 100km/h, obwohl die drossel drin is. Aber mehr als 115 wird se offen warscheinlich nicht gehen.

aber irgendwie hab ich das gefühl der threadersteller wird sich hier nimmer sehen lassen.

@ Bonecolector: Viell. hat er ja unsere Beiträge gelesen und zieht ohne grosse Kommentare seinen Nutzen draus. Dann wäre Zweck erfüllt.
Achso, habe in nem älteren Motorradkatalog geblättert, da steht bei Kawa Eliminator ,, Chopper,Cruiser Mix'' hey, Mann! Das triffts genau!!
Freuste dich schon auf Ende Januar, endlich schön TDM fahren? Kannst ja deine YBR gore anbieten. ( Nee, behalt se lieber, 2 moppeds sollte man schon haben)

meine ybr bau ich ende januar zum fighter/ sportler um.
was genau wissen im mom nur die leute im streetbiker forum und natürlich ich.

soviel sei verraten, vorne kommt die maske einer 125ccm sportler drann

Wenn se fertig ist mach mal Technik und Optik offenkundig. Ist jetzt kein Vergleich, aber habe auch vor den ollen Teos Roller aufzupimpen, suche noch n Rollerforum wos Tips gibt, glaube aber da such ich vergebens, wer, ausser mir will schon son Ommaroller aufmotzen. Ist aber viell. grad deshalb ne echte Aufgabe, hab nämlich i.M. nix anderes. Motortechn. ist das Teil gar nicht übel.

hehe ich stell mir grad den 190 vater auf der cbr vor. Das wäre doch mal cool wenn die ganze familie cbr 125 fährt

Find gleiche Maschinen genauso dämlich wie gleiche Bekleidung.

Zu jedem muss die Ausstattung (auch das Bike) passen. Da soll sich doch jeder kaufen worauf er sich wohl fühlt.

Deiner Mum könnt man zB gut ne Halblitermaschine a la CB500 oder GS 500 anbieten.

Für deinen Vater vielleicht eher ne Africa Twin, Bandit oder TDM.

Wenn dir die Varadero gefällt, passt, warum nicht?

So hat jeder ne ordentliche Maschine, auf der er/sie sich wohl fühlt und die drei sind locker für 10 TEUR drin