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Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Monday, January 8th 2007, 7:46pm
Soo, habe mir nun nen Shoei Raid II und ne rot/schwarz/weiße Textiljacke gekauft. 
Helm passt wie angegossen und wurde von 430 auf 300 Euro reduziert (Modell vom letzten Jahr scheinbar ), Jacke liegt sehr viel besser an als meine alte und sieht auch ziemlich sportlich aus, geiles Teil. Wurde von 150 auf 70 Euro reduziert.
Nochmals danke an alle.
Edit:
Ein Bild des Helms:
http://img176.imageshack.us/img176/801/shoeiraidiiwo9.jpg
Helm passt wie angegossen und wurde von 430 auf 300 Euro reduziert (Modell vom letzten Jahr scheinbar
), Jacke liegt sehr viel besser an als meine alte und sieht auch ziemlich sportlich aus, geiles Teil. Wurde von 150 auf 70 Euro reduziert. Nochmals danke an alle.
Edit:
Ein Bild des Helms:
http://img176.imageshack.us/img176/801/shoeiraidiiwo9.jpg
This post has been edited 1 times, last edit by "Raven" (Jan 8th 2007, 8:12pm)
Monday, January 8th 2007, 8:29pm
Quoted
Original von Mini_Cooper
Textil geht auf jeden Fall klar, MUSS im Alltag einfach sein!
(...)
Denkt dran, dass wir in D verdammt viele Regentage haben!!!
Nö.
Meine Lederhose ist 100% Wasserdicht
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Monday, January 8th 2007, 9:04pm
Original von super-b
Original von Mini_Cooper
Textil geht auf jeden Fall klar, MUSS im Alltag einfach sein!
(...)
Denkt dran, dass wir in D verdammt viele Regentage haben!!!
Nö.
Meine Lederhose ist 100% Wasserdicht
Hi,
es gibt aber auch wieder Wochen, wos nur 30° hat. Da kannst du die Inlays aus der Textilhose raustun (Thermo u. Membrane)
LG :)
Monday, January 8th 2007, 9:45pm
Ich finde, rein vom wettertechnischen ist es egal, wenn man nicht besonders schnell schwitzt oder friert und man gescheite Klamotten hat. Ich hab 'ne Lederjacke und 'ne Textilhose und bin beides schon bei über 30 Grad und auch bei ca. 5-10 Grad und Regen gefahren. Gescheit imprägniert geht durch beides nichts durch und das die Lederjacke heißer ist merke ich quasi nur, wenn ich innerorts an einer Ampel stehe, und daraus bestehen meine Moppedtouren für gewöhnlich eher zu Bruchteilen... 
GSX-R 600... back on track since 01/03/07!
Monday, January 8th 2007, 10:21pm
@JuanCarlos
jetzt muss ich mal blöd fragen: wie kriegst nen richtigen Lederkombi wasserdicht? was hast für einen? wie lang bist im regen gefahrn? Ich kenn recht viele Leute, aber das ein lederkombi wirklich wasserdicht ist, hab ich noch net wirklich gehört... aber vielleicht hab ich ach was verpasst?
jetzt muss ich mal blöd fragen: wie kriegst nen richtigen Lederkombi wasserdicht? was hast für einen? wie lang bist im regen gefahrn? Ich kenn recht viele Leute, aber das ein lederkombi wirklich wasserdicht ist, hab ich noch net wirklich gehört... aber vielleicht hab ich ach was verpasst?
Monday, January 8th 2007, 10:40pm
Original von speedy trippolino
@JuanCarlos
jetzt muss ich mal blöd fragen: wie kriegst nen richtigen Lederkombi wasserdicht? was hast für einen? wie lang bist im regen gefahrn? Ich kenn recht viele Leute, aber das ein lederkombi wirklich wasserdicht ist, hab ich noch net wirklich gehört... aber vielleicht hab ich ach was verpasst?
Hmm... bin noch nie wirklich intensiv im Regen gefahren, vlt. so eine halbe Stunde am Stück bei mittelmäßig starkem Regen oder auch mal 'ne Viertelstunde im "Monsun".
Habe eine Vanucci (Louis-Marke) "Racing"-Jacke (hat mal 250€ gekostet, also für Vanucci-Verhältnisse eher gehobenes Preisniveau, im Ausverkauf für 99€ geschossen), scheint genau die gleiche zu sein, wie die "Racing 2" im Onlineshop (die auch wieder 250€ kostet...) allerdings mit komplett getauschten Farben, also der farbige Teil Schwarz und umgekehrt.
Die habe ich einfach mit speziellem Leder-Imprägnierspray eingesprüht. Das hat dann so weit dicht gehalten.
edit: ich glaub' das Zeug hieß S100 Lederpflege. Bei längeren Touren könnte ich mir aber schon vorstellen, das Textil da doch eher geeignet ist, aber um trocken den Rückweg von 'ner Tour anzutreten hat's bei mir immer gereicht.
GSX-R 600... back on track since 01/03/07!
This post has been edited 2 times, last edit by "JuanCarlos" (Jan 8th 2007, 10:43pm)
Monday, January 8th 2007, 11:23pm
also ich werde mir demnächst auf Grund der Alltagstauglichkeit eine gute Textiljacke holen, und zwar die "Ravenna" von Büse. Löhnt zwar 290 €, aber die Jacke bietet echt viel (die neuen SaS-Tec Protektoren find ich richtig cool). Ravenna Jacke
Ist echt eine schwierige Entscheidung zwischen Leder und Textil. Der größte Nachteil bei Textil dürfte sein, dass die Protektoren rutschen.
Natürlich kommt es auch darauf an mit was für einer Maschine man unterwegs ist, eine GSX-R 1000 und Textilkleidung ist nicht unbedingt der Hit (rein optisch).
Und Leder will ich mir z. B. im Hochsommer echt nicht antun. Stellt euch vor, nach einer Ausfahrt bei Bullenhitze seid ihr verschwitzt und müsst die Lederkombi ausziehen...
Um es kurz zu fassen:
Rennstrecke --> Leder
Alltag --> Textil
Ist echt eine schwierige Entscheidung zwischen Leder und Textil. Der größte Nachteil bei Textil dürfte sein, dass die Protektoren rutschen.
Natürlich kommt es auch darauf an mit was für einer Maschine man unterwegs ist, eine GSX-R 1000 und Textilkleidung ist nicht unbedingt der Hit (rein optisch).
Und Leder will ich mir z. B. im Hochsommer echt nicht antun. Stellt euch vor, nach einer Ausfahrt bei Bullenhitze seid ihr verschwitzt und müsst die Lederkombi ausziehen...
Um es kurz zu fassen:
Rennstrecke --> Leder
Alltag --> Textil