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Bike: CBR 600 RR '04

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1

Wednesday, January 10th 2007, 8:11pm

Armutszeugnis

Hab meine CBR zwischen Mitte Dezember und jetzt nicht gefahren, hab vorgestern Nacht die Batterie vollständig geladen und wollte sie gestern früh starten. - Trotz voller Batterie/ Benzin im Tank kam nur kalte Luft. Sie ging einfach nicht an. Hab sie dann vom ADAC zu dem Hondahändler meines Vertrauens (der größte hier auf der Kölner Ostseite) gebracht. Der hat sie jetzt fast 2 Tage da stehen und hat bis jetzt noch nicht herausgefunden, was da kaputt ist.
Die Maschine ist "erst" knapp 9.000km gelaufen und lief sonst problemlos. Also entweder ist die Technik wirklich so kompliziert, oder das ist ein echtes Armutszeugnis für eine Honda-Vertragswerkstatt bzw Vertragshändler.
Kann man das so pauschal sagen? Normal ist das nicht oder?
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

2

Wednesday, January 10th 2007, 8:12pm

also nur durchs rumstehen kann da wohl net soviel kaputt gehen, oder?
höchstens einspritzung zugesifft oder sowas in der art.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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ducss900nuda

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3

Wednesday, January 10th 2007, 8:13pm

angeblich sollen hondas ja unkaputtbar sein ... normal oder nicht normal sei dahingestellt , jedes noch so gute mopped kann nun mal macken haben oder auch nicht .
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Bike: CBR 600 RR '04

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4

Wednesday, January 10th 2007, 8:14pm

ja dacht ich mir auch, so kompliziert kann das doch nicht sein :rolleyes:
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Wallimar

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

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5

Wednesday, January 10th 2007, 8:16pm

Hast mal ins Handbuch gekuckt?

Da gibt's so ne Standardprozedur nach langer Standzeit wenn sie net anspringen will.
Irgendwie Vollgas geben und Starter drücken, bin mir aber net 100% sicher.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Bike: CBR 600 RR '04

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6

Wednesday, January 10th 2007, 8:25pm

Quoted

Original von Wallimar
Hast mal ins Handbuch gekuckt?

Da gibt's so ne Standardprozedur nach langer Standzeit wenn sie net anspringen will.
Irgendwie Vollgas geben und Starter drücken, bin mir aber net 100% sicher.


Im Sommer gings mal nicht, da hatte die batterie irgendwie nicht genug saft, da hab ich des mit dem 4. gang und anlauf versucht, kennt man ja, dann gingse an.
Hab nicht ins Handbuch geguckt, aber wenn die das beim händler nicht gebacken bekommen, bin ich der letzte der ne chance hat^^
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Wallimar

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7

Wednesday, January 10th 2007, 8:28pm

Ich mach se eigentlich immer im 2.Gang an wenn die Batterie mal net will.
Ist ausserdem gesund weil bißchen Bewegung tut ja gut.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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Bike: CBR 600 RR '04

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8

Wednesday, January 10th 2007, 8:40pm

Quoted

Original von Wallimar
Ich mach se eigentlich immer im 2.Gang an wenn die Batterie mal net will.
Ist ausserdem gesund weil bißchen Bewegung tut ja gut.


:daumen: als ich das mal ausprobiert hab, war ich danach total im po, obwohl ich sehr viel sport treibe.

Nuja mal sehen, was der händler dann morgen sagen wird. :rolleyes:
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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9

Wednesday, January 10th 2007, 8:46pm

Der Walli wohnt auch auf der Alb der rollt einfach im 2ten den Berg runter, und macht die Kiste an :P
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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10

Wednesday, January 10th 2007, 9:21pm

Quoted

Original von CBR600-Power
Der Walli wohnt auch auf der Alb der rollt einfach im 2ten den Berg runter, und macht die Kiste an :P


muhaa ich erinner mich noch daran dass du mir deinem moppet versucht hast auf meinem hof zu wenden :D !!

flachlandtiroler :P
Official Member of the Lochen-Crew
Knieschleifer?
:hammer:
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ducss900nuda

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11

Wednesday, January 10th 2007, 9:23pm

ich erinner mich dran , wie der honk mit der honda die maschine anrollen musste ^^ :P

kradmaster halt uns aufm laufenden , interessiert mich aus welchen gründen sowas passiert
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cyko

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12

Wednesday, January 10th 2007, 9:39pm

Warst du beim Stute?
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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13

Wednesday, January 10th 2007, 9:41pm

Quoted

Original von cyko
Warst du beim Stute?


jap
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Wallimar

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14

Wednesday, January 10th 2007, 9:42pm

Gibt's da nicht sogar irgendein Foto wo ich mein Mopped am Lochen anrollen lasse?

Seh da kein Problem drin, E-Starter ist doch purer Luxus und ob der Kat dabei Hops geht ist mir doch Hupe.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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cyko

*Antialkoholiker*

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15

Wednesday, January 10th 2007, 9:48pm

Quoted

Original von KradmasterDave

Quoted

Original von cyko
Warst du beim Stute?


jap


Frag den mal ob er die für die Zeit der Reperatur nicht die NR750 aus dem Verkaufsraum leihen kann :daumen:
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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