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Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Friday, January 12th 2007, 5:08pm
Is doch die FZR 1000.... Schick schick!!!!
Viel Spass beim Ballern wünsch ich
Viel Spass beim Ballern wünsch ich
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Friday, January 12th 2007, 5:36pm
schon ne gute steigerung zur gpz *gg*
aber sbk lenker is pfui
aber sbk lenker is pfui
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
hier is einer 
Friday, January 12th 2007, 8:01pm
ok hier die daten
FZR 1000 exup bj 92
38tkm auf der uhr (2ter motor, der erste hat bei ca 80tkm die grätsche gemacht, war aber auch viel dran gemacht)
tüv bis 06/08 (hab se ja nun schon bald 3 monate )
Dem Vorbesitzer gehört auch der polo shop wo sie drinne steht, der musste die FZR & 3 weitere moppeds verkaufen weil seine frau drauf bestand (die 1200er bandit im hintergrund hat er frisch gekauft).
Langer rede kurzer sinn: das ding wurde von ihm gehegt und gepflegt wie sonstwas: keine AB, quasi nur langstrecke und fleissig gewartet.
ansonsten hab ich neue BT20 gekriegt (hätte auch PP nehmen können aber soviel respekt wie ich vor dem teil hab brauch ich die erste saison noch nix in der richtung), der hat mir das mopped umgemeldet samt wunschkennzeichen (04/10) und für die nächsten sachen die anstehen kann ich jederzeit zu ihm kommen
@Speedfreak: jo er meinte auch man sollte immer mal nen Liter öl mitnehmen bei längeren touren, aber so schlimm wie bei deiner 750er wirds wohl net sein hoff ich mal.
@51-freak: das dachte ich auch, aber die lackierung ist original (wollte auch unbedingt ne unifarbene FZR 1k sollte es eine werden), ist ein französisches modell, die farbe is leider net so mein ding aber was solls.
So wie sie dasteht isse ja ganz nett aber für mich ist das nix halbes und nix ganzes:
+ Hinterradabdeckung
+ Spritzschutz gekürzt
- Kellermänner hinten (so winzige blinker haben an dem klotz doch nix verloren)
- die scheibe, schwarz und viel zu schmal is garnicht mein ding
+/- der Hashiru pott (immerhin besser als original, aber is halt nen besseres ofenrohr, zudem will ich keinen ESD der wie ne krankheit klingt (wird wohl nen akra, ob komplettanlage oder slip on wird sich zeigen, je nachdem wie sich das mit dem exup verhält)
+/- Superbike lenker, eigentlich ne super sache aber ich würd se im prinzip auch gern mit stummeln fahren, werd erstmal schaun wie ich damit zurecht komme.
Die spiegel find ich an sich sehr geil, passt halt net zu der Superbike optik, die ochsenaugen find ich einerseits potthässlich wenn man vor dem bike steht aber wenn man drauf sitzt is das ja latte.
preis war voll i.o.
FZR 1000 exup bj 92
38tkm auf der uhr (2ter motor, der erste hat bei ca 80tkm die grätsche gemacht, war aber auch viel dran gemacht)
tüv bis 06/08 (hab se ja nun schon bald 3 monate
)Dem Vorbesitzer gehört auch der polo shop wo sie drinne steht, der musste die FZR & 3 weitere moppeds verkaufen weil seine frau drauf bestand (die 1200er bandit im hintergrund hat er frisch gekauft).
Langer rede kurzer sinn: das ding wurde von ihm gehegt und gepflegt wie sonstwas: keine AB, quasi nur langstrecke und fleissig gewartet.
ansonsten hab ich neue BT20 gekriegt (hätte auch PP nehmen können aber soviel respekt wie ich vor dem teil hab brauch ich die erste saison noch nix in der richtung), der hat mir das mopped umgemeldet samt wunschkennzeichen (04/10) und für die nächsten sachen die anstehen kann ich jederzeit zu ihm kommen
@Speedfreak: jo er meinte auch man sollte immer mal nen Liter öl mitnehmen bei längeren touren, aber so schlimm wie bei deiner 750er wirds wohl net sein hoff ich mal.
@51-freak: das dachte ich auch, aber die lackierung ist original (wollte auch unbedingt ne unifarbene FZR 1k sollte es eine werden), ist ein französisches modell, die farbe is leider net so mein ding aber was solls.
So wie sie dasteht isse ja ganz nett aber für mich ist das nix halbes und nix ganzes:
+ Hinterradabdeckung
+ Spritzschutz gekürzt
- Kellermänner hinten (so winzige blinker haben an dem klotz doch nix verloren)
- die scheibe, schwarz und viel zu schmal is garnicht mein ding
+/- der Hashiru pott (immerhin besser als original, aber is halt nen besseres ofenrohr, zudem will ich keinen ESD der wie ne krankheit klingt (wird wohl nen akra, ob komplettanlage oder slip on wird sich zeigen, je nachdem wie sich das mit dem exup verhält)
+/- Superbike lenker, eigentlich ne super sache aber ich würd se im prinzip auch gern mit stummeln fahren, werd erstmal schaun wie ich damit zurecht komme.
Die spiegel find ich an sich sehr geil, passt halt net zu der Superbike optik, die ochsenaugen find ich einerseits potthässlich wenn man vor dem bike steht aber wenn man drauf sitzt is das ja latte.
preis war voll i.o.
