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Verbrauchsangaben Vergasermodelle und Einspritzer

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leölöw

* bald: ötzlow *

Date of registration: Jun 25th 2003

Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

1

Thursday, January 11th 2007, 1:00am

Verbrauchsangaben Vergasermodelle und Einspritzer

Wie hoch ist der Unterschied im Verbrauch beispielsweise bei einer R1 BJ 98 (Vergaser) und dem Einspritzermodell (BJ 2003?) ?
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Husky-Boy

Date of registration: Apr 18th 2004

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Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

2

Friday, January 12th 2007, 3:51pm

bei der 600er CBR is is ca. 1 liter den sich die einspritzer mehr nimmt!
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Raven

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Posts: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

3

Friday, January 12th 2007, 4:03pm

Wieso sollte ein Einspritzmotor mehr Sprit schlucken? Die eingespritzt Menge wird doch ständig optimiert, anders als beim Vergaser.
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GhostDog1314

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Posts: 795

Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Location: Starnberg

4

Friday, January 12th 2007, 4:23pm

Quoted

Original von Raven
Wieso sollte ein Einspritzmotor mehr Sprit schlucken? Die eingespritzt Menge wird doch ständig optimiert, anders als beim Vergaser.


hab ich mich jez auch gefragt..die einspritzung überprüft und optimiert die einspritzmenge doch ständig?!
BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
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JOJO Z750

Date of registration: Nov 6th 2006

Posts: 279

Bike: Ducati 749S

5

Saturday, January 13th 2007, 12:30pm

Ja die Einspritzung optimiert den verbrauch aber die Motoren sind heutzutage sehr hochgezüchtet und damit steigt der verbrauch halt nunmal au. Oder? Wäre jetzt für mich logisch.
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LordKugelfisch

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Posts: 3,409

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6

Saturday, January 13th 2007, 12:35pm

Nee also die Vergasermodelle verbrauchen eigentlich immer mehr als vergleichbare Einspritzermodelle!
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

7

Saturday, January 13th 2007, 12:45pm

Joa, aber die Unterschiede sind, gerade beim Motorrad, gering.

Die höhere Leistung, das bessere Kaltstartverhalten und die angenehmere Gasannahme find ich gravierender als nen knapper halber Liter mehr oder weniger.
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lightning

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Posts: 2,441

8

Saturday, January 13th 2007, 12:56pm

die beiden varianten nehmen sich beide net viel...

einen einspritzer kann man aber viel sparsamer fahren wenn man will.
eben weil es immer optimiert wird.
mit nemm vergaser mopped kannst den verbauch nur ganz gering drücken.
selbst wenn man so sparsam wie möglich fahren will...
aber wer will das schon mit nemm rennsemmel ^^
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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CBR600-Power

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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9

Saturday, January 13th 2007, 2:22pm

Quoted

Original von lightning
die beiden varianten nehmen sich beide net viel...

einen einspritzer kann man aber viel sparsamer fahren wenn man will.
eben weil es immer optimiert wird.
mit nemm vergaser mopped kannst den verbauch nur ganz gering drücken.
selbst wenn man so sparsam wie möglich fahren will...
aber wer will das schon mit nemm rennsemmel ^^


^^wollt gerade sagen, wer achtet beim Mopped schon da drauf wieviel Sprit er da verbläst.
Das ist doch Hobby da isses scheißegal was es kostet, dann muss man halt am we mal ein Bierchen weniger trinken :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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LordKugelfisch

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Location: Hessen

10

Saturday, January 13th 2007, 2:28pm

Jo seh ich genauso, Moppedkauf würd ich nie vom Spritverbrauch abhängig machen, vor allem weil die Unterschiede eh nich so groß sind wie beim Auto.
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ducss900nuda

Unregistered

11

Saturday, January 13th 2007, 5:54pm

ist doch alles wurscht , er will nur vergleiche ^^
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leölöw

* bald: ötzlow *

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Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

12

Sunday, January 14th 2007, 4:29pm

Quoted

Original von ducss900nuda
ist doch alles wurscht , er will nur vergleiche ^^


dito
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Rossi@46

Unregistered

13

Sunday, January 14th 2007, 6:31pm

Grundsätzlich würde ich sagen das vergasermodelle weniger verbrauchen als einspritzer!!!
Aber wie schon geschrieben wurde,ist ein hobby,daher eigentlich 3 rangig!!
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Raven

Date of registration: Jan 5th 2006

Posts: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Location: Bonn

14

Sunday, January 14th 2007, 6:33pm

Quoted

Original von Rossi@46
Grundsätzlich würde ich sagen das vergasermodelle weniger verbrauchen als einspritzer!!!


Dann begründe es doch mal. Die genannten Argumente stehen eindeutig gegen deine Aussage. :rolleyes:
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LordKugelfisch

Date of registration: Aug 2nd 2004

Posts: 3,409

Location: Hessen

15

Sunday, January 14th 2007, 6:34pm

Die Erfahrung zeigt auch, dass es eindeutig falsch ist!

Man muss natürlich ein und das selbe Modell vergleichen, sonst is das ganze relativ sinnfrei :rolleyes:
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