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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, January 13th 2007, 1:06pm
Quoted
Original von Pyro
wie willsu denn die pumpe betreiben?! also woher soll der saft kommen
Vielelicht von der Batteire oder Lichtmaschine? :rolleyes
Die Gartenteichpumpen sind doch sau groß? Da gibts extra Wasserpumpen die man einfach in die Kühlschläuche mit reinhängt. Ob es sich lohnt kommt drauf an wie sich deine Temperaturverhältnisse entwickeln
Saturday, January 13th 2007, 1:10pm
Original von Nasses_Wasser
Diesen Leistungszuwachs wirst du kaum spüren.
Ausserdem braucht auch die elektrische Pumpe Energie.Diese Energie wird dann eben nicht direkt an der Kurbelwelle abgegriffen, sondern über die Lichtmaschine mit viel Leistungsverlust.
Die Lichtmaschine wandelt nicht die komplette Energie in Strom um, und die elektrische Pumpe hat auch ihre Verluste.
Also wirst du mit der Orginalpumpe mehr Leistung haben.
darauf wollte ich hinaus
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, January 13th 2007, 2:23pm
RE: Wasserpumpe elektrisch betreiben
Original von Hondianer
Original von Ripper2
kein Wasser sondern Kühlflüssigkeit.
und wieso ?
Kannst doch einfach Destilliertes Wasser nehmen, wird bei Rennmoppeds auch so gemacht.
Genau so schauts nämlich auch aus. Umso dünner die "Kühlflüssigkeit" umso besser. Überdruck bekommst du nur durch kochendes Wasser. Das muss man halt unterbinden. Zusatzmittel wie Glycantin senken den Sidepunkt auch nur maginal. Auch nur weil die das Wasser "brambiger machen".
Beim Rennauto fahren wir auch nur mit Destilliertem Wasser und einem ganz kleinen Schuss Zusatzmittel. Wenn das Wasser dickflüssiger ist kann es die Wärme nicht gescheit ableiten
Saturday, January 13th 2007, 2:36pm
RE: Wasserpumpe elektrisch betreiben
Original von ApriliaWorld
Original von Hondianer
Original von Ripper2
kein Wasser sondern Kühlflüssigkeit.
und wieso ?
Kannst doch einfach Destilliertes Wasser nehmen, wird bei Rennmoppeds auch so gemacht.
Genau so schauts nämlich auch aus. Umso dünner die "Kühlflüssigkeit" umso besser. Überdruck bekommst du nur durch kochendes Wasser. Das muss man halt unterbinden. Zusatzmittel wie Glycantin senken den Sidepunkt auch nur maginal. Auch nur weil die das Wasser "brambiger machen".
Beim Rennauto fahren wir auch nur mit Destilliertem Wasser und einem ganz kleinen Schuss Zusatzmittel. Wenn das Wasser dickflüssiger ist kann es die Wärme nicht gescheit ableiten
aber bei rennen gehts doch darum, dass die zusatzstoffe die fahrbahn nach nem unfall schmierig machen
Saturday, January 13th 2007, 2:48pm
RE: Wasserpumpe elektrisch betreiben
Original von Ripper2
Zwecks mehr Leistung an der Kurbelwelle soll die Wasserpumpe an meiner CBR ( Übelst gemachte CBR125 NEUE PICS auf S. 5) wegfallen und durch eine elektrische Pumpe ersetzt werden. [...]
Um mal zurück zum Thema zu kommen:
Das ist Schwachsinn. Die Energie für die Pumpe muss irgendwo her kommen und wenn du die Pumpe nicht mehr direkt mechanisch betreiben willst sondern elektrisch, dann wird eben die Lichtmaschine stärker belastet, was auch wieder auf die Kurbelwelle übertragen wird.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, January 13th 2007, 3:45pm
RE: Wasserpumpe elektrisch betreiben
Original von deggendorfer
Original von ApriliaWorld
Original von Hondianer
Original von Ripper2
kein Wasser sondern Kühlflüssigkeit.
und wieso ?
Kannst doch einfach Destilliertes Wasser nehmen, wird bei Rennmoppeds auch so gemacht.
Genau so schauts nämlich auch aus. Umso dünner die "Kühlflüssigkeit" umso besser. Überdruck bekommst du nur durch kochendes Wasser. Das muss man halt unterbinden. Zusatzmittel wie Glycantin senken den Sidepunkt auch nur maginal. Auch nur weil die das Wasser "brambiger machen".
Beim Rennauto fahren wir auch nur mit Destilliertem Wasser und einem ganz kleinen Schuss Zusatzmittel. Wenn das Wasser dickflüssiger ist kann es die Wärme nicht gescheit ableiten
aber bei rennen gehts doch darum, dass die zusatzstoffe die fahrbahn nach nem unfall schmierig machen
Ist bei uns soweit ich weiß nicht vorgeschrieben
. Beim Auto ist das alles auch bissl anderst als bei Motorrädern. Bei GLP z.B. ist es definitiv nicht vorgeschrieben.