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Friday, January 26th 2007, 1:45pm
Yamaha YZ450F Supermoto
Moin zusammen !
Da will ich euch mein Schätzchen auch nicht vorenthalten.
Yamaha YZ450F 2005 Supermoto
Der Umbau wurde von KK-Racing in Bexbach durchgeführt
http://www.kkracing.de/
Es wurde u.a. gemacht :
FRS Fahrwerk mit gefrästen Gabelbrücken u. geänderter Umlenkung
Exel Radsatz vorne 3,5x16,5 hinten 5,0x17,0
Domaauspuffanlage
STM Antihoppingkupplung
Motomaster komplett vorne u. hinten
usw.
Da will ich euch mein Schätzchen auch nicht vorenthalten.
Yamaha YZ450F 2005 Supermoto
Der Umbau wurde von KK-Racing in Bexbach durchgeführt
http://www.kkracing.de/
Es wurde u.a. gemacht :
FRS Fahrwerk mit gefrästen Gabelbrücken u. geänderter Umlenkung
Exel Radsatz vorne 3,5x16,5 hinten 5,0x17,0
Domaauspuffanlage
STM Antihoppingkupplung
Motomaster komplett vorne u. hinten
usw.
Date of registration: Oct 27th 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Friday, January 26th 2007, 1:47pm
PORNO 
und die bremsscheiben sind ja mal richtig geil !!
fährst das teil auch auf der straße? oder nur auf der strecke??
edit: HAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA erster
und die bremsscheiben sind ja mal richtig geil !!
fährst das teil auch auf der straße? oder nur auf der strecke??
edit: HAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA erster
This post has been edited 1 times, last edit by "honk" (Jan 26th 2007, 1:48pm)
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Friday, January 26th 2007, 2:27pm
Das freut mich !
Die Yamsel rennt wie die Pest, da muß sich der gute alte Dino warm anziehen.
Nur am 28/29.4.07 ist KTM verbot.
Die Trainings am 16/17.6.07 und am 14/15.7.07 in Villars sind für alle Supermotos egal welche Marke.
Anmeldefred geht noch raus, oder du schaust auf meine Homepage.
Klickst du hier !
@sammy600
Ist ne 2005er habe ich gebraucht gekauft, neu ist sowas fast unerschwinglich.
Die Yamsel rennt wie die Pest, da muß sich der gute alte Dino warm anziehen.
Nur am 28/29.4.07 ist KTM verbot.
Die Trainings am 16/17.6.07 und am 14/15.7.07 in Villars sind für alle Supermotos egal welche Marke.
Anmeldefred geht noch raus, oder du schaust auf meine Homepage.
Klickst du hier !
@sammy600
Ist ne 2005er habe ich gebraucht gekauft, neu ist sowas fast unerschwinglich.
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Friday, January 26th 2007, 2:34pm
1.geiles mopet
2. auspuff is noch zu "dicht"
3.leider nich auf der straße zu gebrauchen
4. wieso gibts markenspezifische verbote bei sumotrainings (zB für ktm) oder is das ironisch gemeint ???
2. auspuff is noch zu "dicht"
3.leider nich auf der straße zu gebrauchen
4. wieso gibts markenspezifische verbote bei sumotrainings (zB für ktm) oder is das ironisch gemeint ???
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Friday, January 26th 2007, 2:39pm
das ist nen Training welches für ein husqvarna-forum organisiert wurde ! deshalb keine anderen marken - bis auf eine YZF
wenn man nicht auf jeder Strecke fahrverbot haben will , dann muss man halt mir etwas weniger sound leben ! und die paar db machen auch keinen unterschied
@mco:
was die power angeht ist die Yamsel schon nen feines Gerät ! ich bin sie auch schon gefahren und muss sagen, dass sie meiner schon überlegen ist (auf den motor bezogen) - geht einiges mehr !
wenn man nicht auf jeder Strecke fahrverbot haben will , dann muss man halt mir etwas weniger sound leben ! und die paar db machen auch keinen unterschied
@mco:
was die power angeht ist die Yamsel schon nen feines Gerät ! ich bin sie auch schon gefahren und muss sagen, dass sie meiner schon überlegen ist (auf den motor bezogen) - geht einiges mehr !
Friday, January 26th 2007, 2:48pm
Original von seventeen17
bis auf eine YZF
Stimmt genau !
Ich habe die Yamsel das erstemal in Kronau probe gefahren und war wirlich schwer beeindruckt. Eine KTM SMR450 habe ich noch nicht gefahren kann dazu welche besser geht nichts sagen. Die Yamsel geht aber um einiges besser als eine TC450.
@RoadRunner
Die Domaanlage ist eigendlich recht leise, liegt so bei 96-98 DB. Das ist aber für viele Strecken einfach zu laut, daher kommt hinten ein DB-Killer rein der das ganze auf 92-94 DB reduziert.
Bei uns sind die Kontrollen an und auf den Strecken sehr streng, wer zu laut ist und keinen DB-Killer dabei hat, kann einpacken und nach Hause fahren.
