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Bike: MZ RT 125

1

Monday, February 5th 2007, 5:45pm

Sachs X-Road

Hi,

also ich mach im mom A1 und hab vor mir ne Sachs X-Road zu kaufen, davor wollt ich aber noch weng was wissen :
- wie viel se im schnitt verbraucht
- wie fährt se so
- und was kommen für Nebenkosten auf mich zu (also Versicherung Steuer und so..)

Ich frag mich auch warum es welche mit 15ps/160er hinterreifen gibt und die anderen nur 13,3ps/150er hinerreifen haben. Sind des 2 verschiedene Modelle?

Jo, des wars erst ma, thx für die antworten schomma im voraus :-)
>M4nU<
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2

Monday, February 5th 2007, 6:07pm

RE: Sachs X-Road

ansich is die x road als 4t sehr sparsam was ich dich aber fragen will siehst du als einsatzgebiet der x- road?
Ich bin zwar bekennender Sachs Fan aber meiner Meinung nach is die x -road n dreck aber wenn dir sie gefällt geschmackssache!!
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Bike: MZ RT 125

3

Monday, February 5th 2007, 6:24pm

RE: Sachs X-Road

Joa, also hab mich jetzt noch net auf die X-road festgelegt, abba bietet sich halt an, weil se so 50km entfernt von mit steht.

In wie fern iss die X-road dreck?

Mfg=)
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4

Monday, February 5th 2007, 6:57pm

Er fährt halt nur auf getunte Zweitakter ab. 8) Technik von X-Road ist o.k. solider Suzuki Einzylinder, Optik erinnert mit dem roten Gitterrahmen etwas an Ducati Monster, am schärfsten ist die Platzierung des Endrohrs, genau unterm Ar...! :P Ganz schön teuer das Teil und keine vollen 15 Pferdchen.
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren :D

This post has been edited 1 times, last edit by "matze63" (Feb 5th 2007, 6:58pm)

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5

Monday, February 5th 2007, 8:53pm

Quoted

Original von matze63
Er fährt halt nur auf getunte Zweitakter ab. 8) Technik von X-Road ist o.k. solider Suzuki Einzylinder, Optik erinnert mit dem roten Gitterrahmen etwas an Ducati Monster, am schärfsten ist die Platzierung des Endrohrs, genau unterm Ar...! :P Ganz schön teuer das Teil und keine vollen 15 Pferdchen.



Wenn 2.000€, neu bei ebay, teuer sind, weiß ich auch net weiter........ :rolleyes:
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Matthias

Unregistered

6

Monday, February 5th 2007, 9:12pm

lol wie kommts das es die so billig gibt? Aus der Konkursmasse rausgekauft oder was? ;)
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7

Monday, February 5th 2007, 9:57pm

also optik is geschmackssache
sound is scheisse ^^ da hilft auch keine diskussion mehr gg
aber die geht sehr gut für ne legale 125er dreht erstaunlich frei und hoch für ne 4t in dieser liga wenn man sich mit optik und sound anfreunden kann und se dann noch billig bekommt is se echt ne geile alternative zur mz

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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8

Tuesday, February 6th 2007, 8:18pm

2000€ bei ebay? Anfangsgebot oder was, haste da richtig gelesen, oder wieder sone Mindestangebot nicht erreicht Nummer? Ich find die nirgends unter 3850€ neu! Für 2000€ würd ich die sofort nehmen, aber sowas von ohne zu zögern!!
je mehr ich mich mit der Karre befasse, umso besser find ich sie. Das neueste Modell hat allerdings Morini Triebwerk.
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This post has been edited 1 times, last edit by "matze63" (Feb 6th 2007, 8:31pm)

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9

Tuesday, February 6th 2007, 9:26pm

Wie wärs mit der?

Klick

oder der hier?

Klick²

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10

Tuesday, February 6th 2007, 9:39pm

Geht gedrosselt ganz gut, kann locker mit nem gedrosseltem 2t mithalten. Verbrauch is auch net zu hoch, und für den Preis, is doch super
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11

Wednesday, February 7th 2007, 3:14pm

ich find halt das sie ein mix aus zu vielen ist!
Ein Kumpel von mir hat enduro-reifen draufgezogen weil er mit uns ins Gelände wollte, aber da kannst mit der NSR dann auch rein ich finde halt auch z.b willste ne andere auspuffanlage gibts nat. au nix dank dem Stylischen Teil unterm Sitz etc. pp.
Aber wenn sie dir gefällt nimm sie das is nur meine Meinung!
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12

Wednesday, February 7th 2007, 4:13pm

@ cbr 125 Freak, 8o stimmt, du hast recht, habe mit Honda Graf aus HH telefoniert, 1999 € bei Abholung HH. Die Moppeds haben leichte Macken im Lack oder Blinker abgebrochen, nix gravierendes. Wahnsinnspreis, allerdings das neueste Modell mit Morini Triebwerk, kenn ich ehrlich gesagt nicht, Händler meint die sind standfest. Werde am Wochenende mal nach HH fahren, viellt. nehm ich gleich eine mit. Inspektion übernimmt der örtliche Sachs Dealer. Danke cbr Freak war n echt guter Tip. :daumen:
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13

Wednesday, February 7th 2007, 6:22pm

also ...,
war grad ma ne KTM 125 LC2 angugn(einer bei uns im dorf verkauft die) - preis so 1000€
jop, dann wollt ich ma wissn was ihr davon haltet, weil ich weis net, ob die scho net e weng zu lang gefahren worden ist:
-42000KM
-hatte nen Kolbenfresser, also wurd der zylinder irgendwie ausgefräst(?) und en neue kolben is drin
-Krümer hat ziemlich Makken und am endtopf wurd auch rum geschweist(Verkäufer hat gemeint ich soll mir am besten en neuen kaufen)
-optisch, naja iss ausgebleicht abba des iss ja eig kp
-neuer hinterreifen/baterie/bremsleitung-hinterradbremse
-und der verkäufer hat gemeint ich soll ma so des motor zeugs auseinander bauen und säubern(was ich abba net selber kann)
-und auserdem iss die öl-leitung net dicht (soll se abklemmen und gemisch fahren)

und ich weis halt jetzt nicht ob ich das teil nehen soll, odda ebi der X-road bleiben soll. ?( ?( ?(

mfG
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14

Wednesday, February 7th 2007, 6:43pm

ansich lc 2!
Aber ich kann da nicht viel dazu sagen so mit zylinder und so das stimmt schon wie du es gesagt hast!
Problem wird sein das du einen brauchst der das know how hat weil in der werkstatt zahlste ne stange geld für das alles!
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15

Wednesday, February 7th 2007, 7:08pm

@ M4nU, kannst du gut schrauben? wenn nicht würd ich lieber n gut erhaltenes, oder Neues Mop holen. Ich weiss nicht wo du wohnst, aber kannst dir die X-Road auch von Honda Graf aus Hamburg schicken lassen. Kostet 139€ Versand. Also ich fahr auf jeden Fall da hin, nehme 2000€ mit und wenn alles i.O. ist, hab ich mein Neues Mopped...mit 24 Monaten Garantie ! :D ( freu...jeeepee..) Hat jemand Erfahrung mit Morini Motoren? Hat jetzt allerdings nur noch 13,33 PS bei 9000 U/min 150er Schlappen hinten, Bremsscheibe vorn Durchmesser einer Familienpizza, und mit 120 KG leer nicht zu schwer. Nochmal zu deinen Fragen am Anfang dieses Threads: Das alte Modell, bis Mitte 2006 hatte Suzi Motor mit 15 PS und 160er Reifen hinten, das neue hat Morini Motor, 13.33 PS und 150er.
Steuern kosten ca. 13,50€ oder so pro Jahr, Verbrauch liegt laut Händler je nach Speed bei 3,5 bis 4,5 L/100km. Bremsen vorn - 4 Kolben Bremszange mit 320er Scheibe, hinten mit 215er.( Das gibt gute Stoppies.)
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren :D

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