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*Dirty old Man*
Wednesday, February 7th 2007, 11:07pm
Wednesday, February 7th 2007, 11:10pm
man kann fast alles auch auf konvetionellen maschinen machen.
(bin ja auch grad am basteln
)achso - sieht übrigens gut aus deine dreherei
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
This post has been edited 1 times, last edit by "tripletreiber" (Feb 7th 2007, 11:11pm)
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, February 7th 2007, 11:19pm
Quoted
Original von tripletreiber
na auf ner cnc wär das für´n einzelteil auch zu aufwendig,
bin schon davon ausgegangen das wenn dann konvetionell
relativ, für son Teil brauch ich im Coscom Manager nicht lange bis das programmiert ist. Geht recht flott sowas hat man in ca 15-20 Minuten eingegeben, wennn man die Maße davon hat und Schnittdaten zu Werkstoff den man verwendet is das ok.
Cossie kleiner Tip.
Scheiss auf den Schlichtmeißel die Dinger bringen meist nicht wirklich viel
nimm Schruppmeißel dann hohe drehzahl und dann langsamer Vorschub.
Da kriegst ne oberfläche hin die sich gewaschen hat sag ich dir
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Wednesday, February 7th 2007, 11:20pm
Original von Cossie
naja...mach das ganze ja nur wenn ich Leerlauf habe oder in der Mittagspause nichts besseres zu tun...
Das tolle an dem Job is einfach das man nix zu tun hat obwohl man am arbeiten ist
das kenn ich - heimarbeit in der mittagspause - der man macht auch mal gerne länger
na ja wie definierst du deinen job?
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
*Dirty old Man*
Wednesday, February 7th 2007, 11:24pm
ich kenn nur 3 sorten von meißel...den zum abrotzen den zum entgraten und den anderen zum abstechen
hab den krempel nicht gelernt und is auch nciht unser Gewerbe...also komm mir nicht mit Fachbegriffen aber viel drehzahl mit wenig vorschub muß ich mal probieren
Wie ich meinen Job Definiere? also offizielle bezeichung ist Test Bench Operator. Zu Deutsch Prüfstandsfahrer. Das ganze bei Hyundai in der Motorenentwicklung. Und da der Prüfstand im normalfall eh für mehrere Stunden im Automatikmodus läuft hab ich halt viel zeit
This post has been edited 1 times, last edit by "Cossie" (Feb 7th 2007, 11:26pm)
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, February 7th 2007, 11:29pm
ja nee passt schon.manchmal hab ich da mein fachgesimpelmodus
aber viel drehzahl und langsamer vorschub bewirkt echt wunder.
am besten is du drehst ganz langsam und zeitlupenmäßig.
= gibt dann geile Oberfläche.
Auf Deutsch du schaffst mit nem ganz normalen Schruppmeißel, nem Abstechmeißel und dem 45°-Meißel
prima mehr brauch man auch nicht.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*Dirty old Man*
Wednesday, February 7th 2007, 11:32pm
Das mim Fachsimpelmodus kenn ich...besonders wenn ich zum Job gefragt werde
schlimm sowasich glaub in der schublade liegen sogar mehr meißel...ich nutz aber nur die 3, die langen mir...das wichtigste is eigentlich nur vorm anfangen den Wechselmeißel zu tauschen...der is eigentlich immer stumpf
This post has been edited 1 times, last edit by "Cossie" (Feb 7th 2007, 11:35pm)
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, February 7th 2007, 11:34pm
Original von tripletreiber
cool,
na dann muss ich dich loben - dafür das du das net gelernt hast!
gibt aber ein paar mehr meißel als 3 stück
türlich gibts mehr, aber hier gehts ums bike und net darum
wie werde ich in 20min lesen zum Dreher / CNC Dreher
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*Allwissender Fanatiker*
Date of registration: Aug 15th 2006
Bike: Kawa ZX-6RR ('04)
Location: Reichshof (Gummersbach)
Thursday, February 8th 2007, 1:19am
NOSBACH-Circuit !!! Garnett&Kawa-Racer starten ihr Saison-WarmUp !
