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Wednesday, February 7th 2007, 7:19pm
also wie gesagt ich wohn so grob 50km von Würzburg weg, wo auch ne X-road für 2000€ steht. Und gut schrauben würd ich eher sagen, dass ichs net kann, also habs noch net ausprobiert und ich würd jetzt net ohne erfahrung an irgendnem teil rumpfuschen
P.s: vielen dank für die infos
P.s: vielen dank für die infos
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Date of registration: Dec 1st 2006
Bike: Varadero XL 125
Location: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Friday, February 9th 2007, 6:46pm
Wir sind hier grad bei X-Road, will keinen neuen Thread eröffnen daher nochmals die Frage: kennt sich jemand mit Morini Motoren aus? Habe ein bisschen recherchiert: der 125er Motor wurde auch 2001 in die Simson 125 RS verbaut, mit 14 PS bei 9500 U/min, soll 110 Km/h laufen, diese wurde in Suhl hergestellt und hat kurioserweise auch einen Gitterohrrahmen 
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren 
Date of registration: Dec 1st 2006
Bike: Varadero XL 125
Location: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Tuesday, February 13th 2007, 8:02pm
Quoted
Original von Mattze
@mattze63
Steuern 13,50€
Für 125ccm braucht mann doch garkeine steuern bezahlen!!!
MFG
Stimmt, war aber mal. Haben se wieder abgeschafft, weil verwaltungsaufwand höher war als die Einnahmen. Habe komischerweise letztes Jahr noch ne Rechnung vom FA bekommen und blöderweise gezahlt, obwohl schon abgeschafft.
war irgendwas mit 10-12€ @ MartinhoRüg bin noch nicht nach HH gekommen, will vorher auch noch was über Morini Motor in Erfahrung bringen, scheint ja hier keiner genaueres drüber zu wissen. Der Motor der früher in der X-road verbaut wurde war von Suzi, soll sehr zuverlässig gewesen sein und hatte volle 15 Ps. Wieso sie den da nicht mehr reinbauen ist mir schleierhaft. Morini kenn ich nicht, nur das es ne alte italien. Motorradmarke war.
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren
This post has been edited 1 times, last edit by "matze63" (Feb 13th 2007, 8:09pm)
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Tuesday, February 13th 2007, 8:54pm
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Saturday, February 17th 2007, 6:28pm
Original von matze63
Original von Mattze
@mattze63
Steuern 13,50€
Für 125ccm braucht mann doch garkeine steuern bezahlen!!!
MFG
Stimmt, war aber mal. Haben se wieder abgeschafft, weil verwaltungsaufwand höher war als die Einnahmen. Habe komischerweise letztes Jahr noch ne Rechnung vom FA bekommen und blöderweise gezahlt, obwohl schon abgeschafft.
weil sachs doch konkurs war und die jetzt morini zusammenarbeiten.
haste dich mittlerweile schon entschieden? samstag is ja so gut wie rum
Date of registration: Dec 1st 2006
Bike: Varadero XL 125
Location: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Sunday, February 18th 2007, 6:39am
Bin noch nicht nach Hamburg gekommen, musste arbeiten, habe ganze Woche einschl. Samstag geackert wie ne Hafendirne 
War gestern Nacht auf einer Party , habe mich da mit einem unterhalten der guten Plan von Motorrädern zu haben schien. Sachs war im Sommer 2006 pleite, ist aber seit Anf. Januar wieder im Geschäft. Sind Importeur der frz. Motorradmarke Voxan. Arbeiten jetzt mit Morini zusammen, der gleiche Motor wie X-Road ist auch in der XTC drin. Morini war Anf. 90er auch schon mal Pleite, sind aber auch wieder im Geschäft mit BigBikes, kurioserweise haben diese auch Gitterrohrrahmen, Konstrukteure warn wohl alle mal bei Ducati beschäftigt. Der 125er Morini in den Sachsmoppeds soll leistungsmässig nicht mehr up to Date sein, halt nur noch 13,3 PS, das reicht offen grade mal für knapp 100, ich sehe schon die Trucks bedrohlich nah im Rückspiegel . Ich überlegs mir noch mal, würde wenn ich X-Road nehme den Rahmen in schwarz lackieren. Wäre ne Sauarbeit, aber dieser Knallrote Gitterohr sieht m.M. nach scheisse aus. Habe beim Autohändler ne Varadero gesichtet, kannte die nur auf Fotos, hab noch nie sone erwachsene 125er gesehen!! soll 2.200€ kosten, BJ 02, 15.000 km, und er nimmt meinen ollen Skoda in Zahl. werd ich wohl machen, Vara ist zwar nicht nagelneu aber sicher auch ne gute Wahl.
War gestern Nacht auf einer Party , habe mich da mit einem unterhalten der guten Plan von Motorrädern zu haben schien. Sachs war im Sommer 2006 pleite, ist aber seit Anf. Januar wieder im Geschäft. Sind Importeur der frz. Motorradmarke Voxan. Arbeiten jetzt mit Morini zusammen, der gleiche Motor wie X-Road ist auch in der XTC drin. Morini war Anf. 90er auch schon mal Pleite, sind aber auch wieder im Geschäft mit BigBikes, kurioserweise haben diese auch Gitterrohrrahmen, Konstrukteure warn wohl alle mal bei Ducati beschäftigt. Der 125er Morini in den Sachsmoppeds soll leistungsmässig nicht mehr up to Date sein, halt nur noch 13,3 PS, das reicht offen grade mal für knapp 100, ich sehe schon die Trucks bedrohlich nah im Rückspiegel . Ich überlegs mir noch mal, würde wenn ich X-Road nehme den Rahmen in schwarz lackieren. Wäre ne Sauarbeit, aber dieser Knallrote Gitterohr sieht m.M. nach scheisse aus. Habe beim Autohändler ne Varadero gesichtet, kannte die nur auf Fotos, hab noch nie sone erwachsene 125er gesehen!! soll 2.200€ kosten, BJ 02, 15.000 km, und er nimmt meinen ollen Skoda in Zahl. werd ich wohl machen, Vara ist zwar nicht nagelneu aber sicher auch ne gute Wahl.
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren
This post has been edited 1 times, last edit by "matze63" (Feb 18th 2007, 6:51am)
Date of registration: Dec 1st 2006
Bike: Varadero XL 125
Location: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Sunday, February 18th 2007, 6:46pm
Original von MuLuCkE89
aber kommt mal null ausm arsch die vara
nee, echt jetzt? biste schon gefahren? nehme gern Ratschläge an, o.k. 3 zentner sind nich wenig, aber sind die Honda V2s nicht ziemlich kräftig? @ 2slow4u: ajp sagt mir nicht wirklich viel, im Motorradkatalog 2007 steht nur ne portugiesische Enduro mit 12,5 PS Korea Triebwerk, sieht aus wie Hyosung XRX Motor, Vmax k.A. - aber 130 kmh für Hyosi 4 takt einzylinder erscheint mir etwas übertrieben,auch bei Leichtgewichtigen Fahrern, steht doch zufällig genau daneben im Katalog Aprilia MX mit 130kmh - offen mit 24,5 PS !!
letzte Worte des 125er Varafahrers: Lieber tot als Schwung verlieren
This post has been edited 1 times, last edit by "matze63" (Feb 18th 2007, 6:48pm)