Nee, Kerosin ist ein sehr feiner Treibstoff. Diesel ist viel dickflüssiger!!

Kerosin ist im Grunde sowas wie Diesel. Der Siedebereich ist 140-250, Diesel hat einen noch höheren! Auto 30 - 140 !

Ihr verwechselt das was! Mit Kerosin fahren ist das gleiche wie wenn du Diesel tankst! Was ihr meint ist Methanol oder reiner Alkohol, das ist aber etwas zu teuer!

ich hab bei meiner herkel schon mal das benzin von dem ferngesteuerten wagen getankt ist 100meter gerannt wie die sau dann isch sie abgesoffen, weis nit warum, hat dem zylinder und so auch nichts gemacht. ich würds aber an der 125ger nicht ausprobieren.

ich kenne einen, der fährt reines kerosin. kerosin besitzt 130 oktan. allerdings fährt er damit nich auf der straße sondern rennen...

in einem hochofen schaut die reihenfolge so aus:

kerosin
benzin
diesel
altöl
schwebstoffe

(kann sein dass ich noch en paar vergessen habe)

Quoted

Original von feuerstuhl
methanol heisst das zeugs...

du willst dein Moped mit Alkohol laufen lassen? Das wär ja auch ma ne Maßnahme.

Kerosin ist Flugzeugkraftstoff für Düsenmaschinen

Wo willsten son nen Zeug herkriegen? Gibts doch bestimmt auch nicht überall.



SM Streetfighter

hehe leute dat wat ihr mein dat is jet A kraftstoff den gibbet nur an flughäfen, wo jets landen zb. düsseldorf frankfurt usw. Vorteil das zeug is super günstig Nachteil es zerlegt euch sicher den motor und ihr braucht ne hammer verdichtung oder ihr müßt das kerosien vorher verdampfen und dan mischen und verbrennen

Mfg silversurfer

Kerosin is langweilig. Ich würde euch Silicium empfehlen. Das haut rein!

Also Ich bin ja sehr stark im Modellflugbereich tätig:

Methanol, pur: Der Liter kostet ungefähr 1,20€ - 2€. Sehr gute Motorkühlung,brennt mit unsichtbarer Flamme. Wenn Methanol mit Öl mischt, und dann tankt, läuft der Motor so gut wie gar nimmer (hab ich schon Probiert ), vielleicht liegts daran, dass die Methanol-Motoren Glühkerzen haben (Glühzünder)
(man braucht besonderes Öl, denn normales 2- Takt Öl auch Vollsynthetisches mischt sich nicht mit Methanol. Es bildet sich nur so ein Ölteppich.)

Nitromethan: Ein Liter kostet ungefähr 23€ - 26€. Lässt motoren tierisch drehn. Bringt echt was. Nur nie pur Fahren.

Kerosin: Ist wirklich ein sehr feiner Treibstoff mit guten schmiereigenschaften. Man findet Kerosin auch in gut Sortierten Modellbauläden.(Es gibt auch kleine Strahltriebwerke (Düsentriebwerke) für Flugzeugmodelle. Der Liter kostet auch 1-2€ (Shell Aeromax, Jet A1) es gibt Kerosin auch an den kleineren Zivilflugplätzen. Doch ich kann mir nicht vorstellen, dass Kerosin bei 2-Taktern funktioniert, denn Kerosin ist wie Diesel Dickflüssiger als Benzin, ist auch nicht so leicht entzündlich als Benzin. In einem Düsentriebwerk wird das Kerosin auch sehr, sehr fein zerstäubt und direkt im Brennraum, ohne Komprimierung, frei verbrannt.

Hoffentlich habe ich euch mit meiner Story geholfen.

Quoted

Original von Com.Raphaezer
ich kenne einen, der fährt reines kerosin. kerosin besitzt 130 oktan. allerdings fährt er damit nich auf der straße sondern rennen...

in einem hochofen schaut die reihenfolge so aus:

kerosin
benzin
diesel
altöl
schwebstoffe

(kann sein dass ich noch en paar vergessen habe)

alles klar..... woher weist du das??? man man.... guck mal in dein Chemiebuch!!! oder Frag deinen Lehrer!! DANKE

bei der Atmosphärischen Destillation siehts GENAU so aus:

die Temp. Angaben ist der Siedebereich!

weniger als 30 Grad = GASE
35 bis 140 Grad = BENZINE
150 bis 250 Grad = MITTELDESTILLATE PETROLIUM (KEROSIN)
250 bis 360 Grad = DIESLÖL und LEICHTES HEIZÖL
Rückstand = Schwere Heizöl

durch die Vakuum-Destilation wird der Rückstand in leichtes schmieröl und so getrennt, dann kann man auch noch Cracken... aber lassen wir das!!

Also BITTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PS: DAS IST AUS MEINEM CHEMIE BUCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MUHAHAHAHAHA "altöl" ALLES klar!!!!