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Friday, February 23rd 2007, 2:01pm
@ ducss900nuda
Ich möchte ja nur Verbesserungsvorschläge erhalten. Ich möchte die Husky auch nicht so ganz lassen, ich habe sie eben nur in diesem Zustand gekauft.
@Kingz
Naja du hast den Vorteil, dass du nicht so viel bekleben kannst
Wollte allerdings auch nicht so viel Geld hineinstecken (ausser Auspuff und Reifen)... ist eben nen reines Fungerät.
Ich möchte ja nur Verbesserungsvorschläge erhalten. Ich möchte die Husky auch nicht so ganz lassen, ich habe sie eben nur in diesem Zustand gekauft.
@Kingz
Naja du hast den Vorteil, dass du nicht so viel bekleben kannst
Wollte allerdings auch nicht so viel Geld hineinstecken (ausser Auspuff und Reifen)... ist eben nen reines Fungerät.
Saturday, February 24th 2007, 8:59pm
Hier mal meine Ex. !
Eine Husqvarna SMR570 Bj.2003, perfekt bis in die letzte Schraube aufgebaut. Leider ist am Harzring auf der langen Geraden bei Vollgas eine Schraube vom Nockenwellentrieb gebrochen (oder hat sich gelöst). Diagnose kapitaler Motorschaden. Ich liebe das Teil immernoch.
Mußte es aber in Teilen verkaufen um mir mein neues Eisen leisten zu können.
Husqvarnas sind einfach Geil ! meine nächste Supermoto ist wieder eine Husky. Die saison 2007/2008 fahre ich aber eine Yamsel.
Eine Husqvarna SMR570 Bj.2003, perfekt bis in die letzte Schraube aufgebaut. Leider ist am Harzring auf der langen Geraden bei Vollgas eine Schraube vom Nockenwellentrieb gebrochen (oder hat sich gelöst). Diagnose kapitaler Motorschaden. Ich liebe das Teil immernoch.
Mußte es aber in Teilen verkaufen um mir mein neues Eisen leisten zu können.
Husqvarnas sind einfach Geil ! meine nächste Supermoto ist wieder eine Husky. Die saison 2007/2008 fahre ich aber eine Yamsel.
Saturday, February 24th 2007, 9:07pm
so ne schwinge will ich auch :) aber ich glaub ich steck nicht mehr zu viel geld in die kiste 
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Monday, February 26th 2007, 3:58pm
Quoted
Original von Braumi
@mco
Hätte sich etwa eine Wiederneuaufbau des Motors nicht gelohnt?
Das knallt einmal und der ganze Motor ist im Arsch. Klar lohnt sich der Aufbau bei so einem Gerät, aber wer die Möglichkeit hat sich ein neues Bike zu kaufen, der kauft sich eins!!
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Monday, February 26th 2007, 4:30pm
so einfach ist da bestimmt auch nicht ! vor allem wenn man sein moppedliebt 
das problem war wohl eher , dass man nicht wusste was sich als nächstes verabschiedet ! immerhin ist der 570er ne echt alte konstruktion ...
wenn man dann auch noch Sumo ambitionierter betreiben will , kommt man an nem moderneren mopped auch kaum drum rum
das problem war wohl eher , dass man nicht wusste was sich als nächstes verabschiedet ! immerhin ist der 570er ne echt alte konstruktion ...
wenn man dann auch noch Sumo ambitionierter betreiben will , kommt man an nem moderneren mopped auch kaum drum rum
Monday, February 26th 2007, 5:15pm
Original von Braumi
Ich meine um ab und zu mal Spaß zu haben, würde es ja dann eigentlich reichen, aber wenn man wichtig Rennen fahren möchte, ist vielleicht ne Huqvarna nicht die schlechteste, aber auch nicht die beste Wahl.
zumindest eher ne 510er oder ne 450er husky wenn man rennen fahren will
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Monday, February 26th 2007, 5:18pm
wenn man aus angst vor nem Kratzer nicht ans limit gehen kann, sollte man nen anderen Sport wählen , da haste recht !
ich hab mein mopped beim letzten Regen-Training in Leese gleich 3x geerdet aber egal - Handprotektoren gerade hauen und weiter 
Am anfang, als sie neu war, tat es aber trotzdem in der Seele weh - auch wenns nur ne KTM ist !
ich hab mein mopped beim letzten Regen-Training in Leese gleich 3x geerdet
aber egal - Handprotektoren gerade hauen und weiter Am anfang, als sie neu war, tat es aber trotzdem in der Seele weh - auch wenns nur ne KTM ist !
Monday, February 26th 2007, 5:39pm
Original von Braumi
@mco
Hätte sich etwa eine Wiederneuaufbau des Motors nicht gelohnt?
Der Motor wurde wieder aufgebaut, tutokompletti.
Doch danach (war insgesammt der dritte Motorschaden) war das Vertrauen in die Mühle weg. Es ist leider so, wenn du immer mit einem Ohr am Motor fährst und jedes Geräusch das dir nicht bekannt vorkommt ein ungutes Gefühl bereitet kannst du nicht enspannt am Hahn drehen. Der Fun ist dann weg.
Wollte das Teil dann im Ganzen verkaufen, wollte aber leider niemand haben das gute Stück.
Dann habe ich sie in teilen verkloppt und mir eine goldene Nase an dem Gerät verdient.
Jetzt neues Spiel neues Glück mit der Yamsel.