Honda CA 125 Rebel

rebel77

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1

Wednesday, March 7th 2007, 11:48am

Hallo zusammen,

hätte zwei Anliegen... bin Besitzer einer Honda CA 125 Rebel.
Bin auf der Suche nach einem neuen Tankdeckel eventuell auch einer
der nicht zum Verschließen ist, kann mir jemand sagen wo ich so
was finde und her bekomme?
Und das andere wäre... an sich läuft das Moped recht gut mir wär
es aber fast lieber sie würde ein klein wenig schneller laufen...
momentan so ca. 95 kmh... gewünscht wäre ca. 110 kmh.
Kann mir da jemand nen Tip geben?
Vielen Dank mal im voraus für die Tips und Hilfen.

Grüße rebel77

honk

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2

Wednesday, March 7th 2007, 1:35pm

oh da kannst net viel machen, man kann den vergaser von der cm 125 dran machen, das ist n doppel vergaser, die rebel hat nen einfachen

bringt aber net viel

dann kannst ne 150cm satz drauf machen, das bingt schon mehr - aber obs das wert ist :rolleyes:

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HXogN

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3

Wednesday, March 7th 2007, 1:43pm

Du sagst sie läuft 95, tut meine auch, gedrosselt. Wenn du mehr vmax haben willst kannste einfach ritzel ändern.

CBR600-Power

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4

Wednesday, March 7th 2007, 1:53pm

mach en Auspuff drauf den Honk auf seiner hat.

Der spuckt Flammen und hört sich geil an :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

rebel77

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5

Wednesday, March 7th 2007, 2:27pm

was fürn ritzel soll ich da drauf machen? sie ist ja im brief offiziell wenn sie offen ist mit 95 angegeben...

HXogN

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6

Wednesday, March 7th 2007, 2:30pm

achso die ist schon offen, dann bringt ritzel nix. Meine läuft halt gedrosselt auch ihre 95

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rebel77

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7

Wednesday, March 7th 2007, 3:07pm

kann es seine dass es auch davon kommt weil die maschine lange nicht gefahren wurde und ich den vergaser oder etc. mal reinigen sollte?
habe die mschine erst seid gestern

honk

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Wednesday, March 7th 2007, 5:38pm

Quoted

Original von HXogN
achso die ist schon offen, dann bringt ritzel nix. Meine läuft halt gedrosselt auch ihre 95

würd ich net unbedingt sagen, denn mit der onrginalen üebersetzung ist die zu lang übersetzt und der 5te gang brauchst eingentlich nicht wenn du auf der ebenen fährst, von daher würd ich vorne mal n zahn kleiner drauf machen, werd ich diesen sommer auch mal versuchen

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matze63

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9

Wednesday, March 7th 2007, 7:18pm

Verkauf die Rebel und hol dir dafür ne Shadow V2, dann haste 110, ohne rumzufummeln.

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Sonntagsfahrer

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10

Thursday, March 8th 2007, 7:16am

also meine lief offen 105 lt. tacho bei 89tkm

rebel77

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11

Thursday, March 8th 2007, 7:20am

ja Leute ich hab die maschine erst gekauft da werd ich mir nix anderes jetzt zulegen... und ich bleib auch dabei...
hilft mir alles aber net weiter so isset... muss da doch mal nen Erfahrenen Mechaniker aufsuchen hab ich schon gesehn..

Berres

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12

Thursday, March 8th 2007, 8:23am

Bei der Rebel gibts wohl deutliche Unterschiede was die Topspeed angeht,
ein früherer Arbeitskollege von mir hatte eine die lief 110 nach Tacho, während bei meiner Kleinen bei Tacho 90-95 fertig ist.

Quoted

TheDarkJedi

Quoted

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus

rebel77

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13

Thursday, March 8th 2007, 11:20am

Bringt es was für die Endgeschwindigkeit wenn ich ein 14 Ritzel drauf mache?
Oder ist das nicht so gut wegen anderen Gründen?

honk

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14

Thursday, March 8th 2007, 2:15pm

Quoted

Original von rebel77
Bringt es was für die Endgeschwindigkeit wenn ich ein 14 Ritzel drauf mache?
Oder ist das nicht so gut wegen anderen Gründen?

hab ich doch gesagt, ich glaub das ist das einzige was etwas bringen könnet, da der 5te gang recht lange übersetzt ist

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yrenmann

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15

Thursday, March 8th 2007, 3:49pm

hat aber auch nachteile.ein bischen mehr speed,dafür am berg langsammer.es
gibt immer vor und nachteile.
gruß dieter

Lebe deine Traeume,den das Leben ist so kurz