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*undeutsch*
Date of registration: Sep 27th 2006
Location: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland
Sunday, March 18th 2007, 9:37pm
eigenbau kzh
man nehme 30x50cm edelstahl mit 2mm dicke (viel viel zu dick)
vermisst die alte kzh und erstellt im kopf ein arbeitsplan.
schritt 1. makieren der ersten schnitte und feststellen das ein meßfehler vorliegt und den ganzen spaß nochmal neu makieren.
nach den ersten angriffen mit der flex und dem tot der ersten scheibe sah das ganze dann so aus.
die aussparung ist für die blinker
jetzt folgt eine große foto pause, in der zwischenzeit hat das ganze etwas form angenommen. die aussparungen für die blinker wurden angepasst, die halteohren wurden umgeknickt, und die haltefläche für das kz ist gebogen worden.
desweiteren wurden 2 flexscheiben, etliche bohrer und einer von morpheuz fingern vernichtet. ich hab mehr als ein tobsuchts anfall gehabt
dann die bohrungen zur halterung gemacht und angepasst.
passt...
...denkste. irgendwie ist des alles bissel kurz geraten, aber daran solls ja nicht scheitern.
vom verschnitt eben 2 verlängerungen geschnitten, gebohrt und angeschweißt.
nun klappts auch mit den nachbarn...ähh haltern.
noch ne generalprobe für die letzten bohrungen und makierungen.
letzterschnitt und so sieht das endprodukt dann aus.
hab mir heut dann erstmal inner schönen kickatarter orgie (rapunzzel mag meine freundin nicht und weigert sich strikt in ihrer gegenwart anzuspringen) die rechte seiten verkleidung runtergetreten :-| :seto:
jetzt überleg ich ob neu kaufen oder airbox selber bauen.
vermisst die alte kzh und erstellt im kopf ein arbeitsplan.
schritt 1. makieren der ersten schnitte und feststellen das ein meßfehler vorliegt und den ganzen spaß nochmal neu makieren.
nach den ersten angriffen mit der flex und dem tot der ersten scheibe sah das ganze dann so aus.
die aussparung ist für die blinker
jetzt folgt eine große foto pause, in der zwischenzeit hat das ganze etwas form angenommen. die aussparungen für die blinker wurden angepasst, die halteohren wurden umgeknickt, und die haltefläche für das kz ist gebogen worden.
desweiteren wurden 2 flexscheiben, etliche bohrer und einer von morpheuz fingern vernichtet. ich hab mehr als ein tobsuchts anfall gehabt
dann die bohrungen zur halterung gemacht und angepasst.
passt...
...denkste. irgendwie ist des alles bissel kurz geraten, aber daran solls ja nicht scheitern.
vom verschnitt eben 2 verlängerungen geschnitten, gebohrt und angeschweißt.
nun klappts auch mit den nachbarn...ähh haltern.
noch ne generalprobe für die letzten bohrungen und makierungen.
letzterschnitt und so sieht das endprodukt dann aus.
hab mir heut dann erstmal inner schönen kickatarter orgie (rapunzzel mag meine freundin nicht und weigert sich strikt in ihrer gegenwart anzuspringen) die rechte seiten verkleidung runtergetreten :-| :seto:
jetzt überleg ich ob neu kaufen oder airbox selber bauen.
Sunday, March 18th 2007, 9:43pm
RE: eigenbau kzh
Sorry, das geht ja garnicht 
Hau dir mal das Federbein der 2KF rein.. Dann kommt sie nen Stück höher
Ich habe mir nen Heck von einer KTM rangemacht
*Träum* das warn noch Zeiten
Hau dir mal das Federbein der 2KF rein.. Dann kommt sie nen Stück höher
Ich habe mir nen Heck von einer KTM rangemacht
*Träum* das warn noch Zeiten
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Sunday, March 18th 2007, 9:50pm
Quoted
Original von SETO
danke.
ist eh noch bissel feintunig nötig. war eben nur etwas unter zeitdruck da schon 6 uhr morgens war.
was heisst bissel höher mit dem 2kf bein? lohnt sich des? oder soll ich lieber gleich inne höherlegung investieren?
Mit der Höherlegung kommt sie zu hoch.. Sieht scheisse aus und lässt sich nicht mehr gut fahren! 2KF Federbein bringt so 2,5-3,5cm. Sieht man aufjedenfall!
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
*undeutsch*
Date of registration: Sep 27th 2006
Location: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland
Sunday, March 18th 2007, 10:08pm
Original von Pavel
mmhh das kennzeichen steht zuweit ab sieht nich toll aus. was wiegt der halter überhaupt
1,5kg ungefähr
@pavel. kommt auch noch. zumal man es jetzt au kaum sieht wenn man hintermir fährt.
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Sunday, March 18th 2007, 10:40pm
@ Silent: Setos Karren werden nicht geputzt 
Ich erinnere an die Vorgängerin von Rapunzel.. Die Aische!!!
Ich erinnere an die Vorgängerin von Rapunzel.. Die Aische!!!
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
*Dirty old Man*
Monday, March 19th 2007, 12:15am
mit was für scheiben hastn das geschnitten? mit ner anständigen trennscheibe hätteste da alle schnitte gemacht...bei 2mm vieleicht nicht wie durch butter, aber geht schon...
und gewigt hätten die schweißstellen schöner ausgesehen
aber naja...wurscht
und wie schon gesagt...nochma abbauen und ben bissl ausdünnen das teil...
und gewigt hätten die schweißstellen schöner ausgesehen
aber naja...wurschtund wie schon gesagt...nochma abbauen und ben bissl ausdünnen das teil...
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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