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HIP HOP 
Mein Baby wurde mir in der Nacht vom 24 auf den 25 Oktober geklaut 
Date of registration: Feb 19th 2002
Bike: Aprilia Rs 125
Location: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck
Wednesday, April 10th 2002, 9:23pm
Re:
3
Quoted
Original von Chris_RS
schmarrn, wenn der blindschieber drin is haste volle ps zahl, nur unter 8000 rumgurken is dann halt nich so doll
ändert nur das fahrverhalten
Also wie jetzt ich hab den Blindschieber drinen ( die attrape da da was drin is) jetzt hab ich auch 30 ps? nur zieht net so durch wie mit AS??
ICh dacht ohne AS hat man nur so 22PS
Wednesday, April 10th 2002, 9:23pm
Re:
Original von Chris_RS
schmarrn, wenn der blindschieber drin is haste volle ps zahl, nur unter 8000 rumgurken is dann halt nich so doll
ändert nur das fahrverhalten
stimmt ned ganz chris,
es ist so bei dir ist ein Blindschieber drin, also einfach ein Schiebr mitm SDeckel drauf der da fix drin ist, der macht aber den Auslasskanal nicht komplett auf, also sitzt nicht plan im Auslasskanal.
Jetzt müsste sie untenrum wie ne mit AS gehen aber obenrum reist sie nicht an wei ler ja nicht aufgeht.Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten:
No1: Blindschieber so kürzen udn zurecht feilen das dieser den Auslasskanal frei macht
=> Volle Leistung wie mit AS
=> Geht untenrum nicht mehr so aber ich denk mal, nen 2T fährt man eh mit
Drehzahl *g*
No2: AS kaufen, dazu gehören Bowdenzug, Stellmotor, Steuereinheit, Schieber, Feder
und Gehäuse!
=> Volle Leistung
=> Geht untenrum für einen Spitzenleistungssportler auch ganz ordentlich.
Ich hoff ich konnt dir helfen.
Ciao
Date of registration: Feb 16th 2002
Bike: Kreidler Flory 25
Location: PFALZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wednesday, April 10th 2002, 9:36pm
jo... und das lustigste überhaupt wird den Blindschieber rausmachen 
wenn du ihn raushast wirst ihn wohl kaum wieder reinbringen ( ich mein wenn du kürzen willst).....
am besten wirklich AS kaufen... (hmm, wenn man die maschine drosseln lässt, müsst der händler die OFFENEN teile eigentlich rausrücken )
oder halt den blindschieber rausmachen ( wenn das machen willst, sag nochma bescheid.. dann kann ich dir beschreiben wie das machst weil einfach so kriegst das bestimt ned hin)...
und dann das loch in der mitte mit der schraube und ner mutter abdichten und wieder draufschrauben....
( wobei es dadurch zu leichten verwirbelungen kommen kann... naja, geht aber immernoch besser als mit blindschieber)
tschö
wenn du ihn raushast wirst ihn wohl kaum wieder reinbringen ( ich mein wenn du kürzen willst).....
am besten wirklich AS kaufen... (hmm, wenn man die maschine drosseln lässt, müsst der händler die OFFENEN teile eigentlich rausrücken )
oder halt den blindschieber rausmachen ( wenn das machen willst, sag nochma bescheid.. dann kann ich dir beschreiben wie das machst weil einfach so kriegst das bestimt ned hin)...
und dann das loch in der mitte mit der schraube und ner mutter abdichten und wieder draufschrauben....
( wobei es dadurch zu leichten verwirbelungen kommen kann... naja, geht aber immernoch besser als mit blindschieber)
tschö
scheiss Staat.....! 
Wednesday, April 10th 2002, 10:39pm
RE: Re:
Original von Marco
Original von Chris_RS
schmarrn, wenn der blindschieber drin is haste volle ps zahl, nur unter 8000 rumgurken is dann halt nich so doll
ändert nur das fahrverhalten
stimmt ned ganz chris,
es ist so bei dir ist ein Blindschieber drin, also einfach ein Schiebr mitm SDeckel drauf der da fix drin ist, der macht aber den Auslasskanal nicht komplett auf, also sitzt nicht plan im Auslasskanal.
Jetzt müsste sie untenrum wie ne mit AS gehen aber obenrum reist sie nicht an wei ler ja nicht aufgeht.Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten:
No1: Blindschieber so kürzen udn zurecht feilen das dieser den Auslasskanal frei macht
=> Volle Leistung wie mit AS
=> Geht untenrum nicht mehr so aber ich denk mal, nen 2T fährt man eh mit
Drehzahl *g*
No2: AS kaufen, dazu gehören Bowdenzug, Stellmotor, Steuereinheit, Schieber, Feder
und Gehäuse!
=> Volle Leistung
=> Geht untenrum für einen Spitzenleistungssportler auch ganz ordentlich.
Ich hoff ich konnt dir helfen.
Ciao
soll ich meinen einbauen damit dus selbst ma rausfinden kannst oder wie? es is so wie ich sage und nicht anders
andere methode die auch öfters ma angewandt wird ist einfach nen normalen schieber da reinzukleben, dann ists wie mit AS unter 8000 und drüber wird halt nicht ganz aufgemacht
mit dem blindschieber isses wie wenn man bei ner nsr die walze aufdreht und ausser betrieb setzt
Wednesday, April 10th 2002, 10:45pm
naja ich hab erst wieder einen gekürzt der den Auslass um ca. die Hälfte verkleinert 
Die ging eben nicht obenrum nicht so doll.
Anchdem ich diesen gekürzt und passend gedremelt hab lief die Kiste Tacho 170km/h und zog obenrum ordentlich...
Schade dass ich keine Bidler davon habe.
Njaa Nemesis und Manuel von 2stroke-racing könnten dies auch bestätigen...
achja NSr hat keine Walze, sind Klappen, Walze haben die Minarelli Motoren, ausser du meinst die Welle auf denen die Klappen geführt sind
Egal
Ciao
Die ging eben nicht obenrum nicht so doll.
Anchdem ich diesen gekürzt und passend gedremelt hab lief die Kiste Tacho 170km/h und zog obenrum ordentlich...
Schade dass ich keine Bidler davon habe.
Njaa Nemesis und Manuel von 2stroke-racing könnten dies auch bestätigen...
achja NSr hat keine Walze, sind Klappen, Walze haben die Minarelli Motoren, ausser du meinst die Welle auf denen die Klappen geführt sind
Egal
Ciao
Date of registration: Feb 19th 2002
Bike: Aprilia Rs 125
Location: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck
Wednesday, April 10th 2002, 11:07pm
Re:
Original von cHeF
ja und was is jetz da drinne ??????
ned der schieber was denn ??
Ja halt des teil wo man rein tut wenn der schiber net drin is!!!!!
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