Reifen

Golden

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1

Friday, March 23rd 2007, 2:43pm

Hi, muss mír bald nen neuen Reifen für meine Kawa holen, im Moment fahr ich Michelin Pilot Power 2CT, ich überlege aber jetzt mir den normalen Pilot Power zu holen, da er günstiger ist. Meint er dass sich der Mehrpreis des 2CT für den engagierten Straßenfahrer lohnt ? Was ist mit ganz anderen Reifen wie dem Pirelli Diablo ? Schreibt doch mal eure Erfahrungen mit unterschiedlichen Reifen hier rein ....
Danke

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Buba51

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2

Friday, March 23rd 2007, 2:53pm

Den Diabolo hatt eich schon....is sehr geil...aber der PP is besser! Bin Bis jetzt begeistert!

Ich weiß nich, fahr den PP jetzt die erste Saison, und viele sagen das der's Schmieren anfängt wens zu warm is, und der 2CT soll ja seitlich noch weicher sein!

Was kost der 2CT denn mehr???

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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

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Golden

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3

Friday, March 23rd 2007, 2:59pm

2CT kostet vorne und hinten insgesamt ungefähr 40 Euro mehr.

Is halt ne harte Lauffläche gemischt mit weichen Reifenflanken, bin sehr zufrieden, aber vlt. tuts der "normale" Pilot Power ja auch

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Buba51

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4

Friday, March 23rd 2007, 3:01pm

40 teuronen mehr!

Naja...ich bleib beim alten und wart bis der 2CT bissle alter is! Beim normalen bekomm ichs Knie ohne weiteres Runter und aufd Rennstrecke zieh ich mir Slicks drauf...da brauch ich kein 2 CT...würd sagen du Probiersts!

Son Reifen bekommt man ja schnell runter wenn manns drauf anlegt

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honk

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5

Friday, March 23rd 2007, 3:09pm

ja 2ct soll schmieren, laut max sogar schon bei 600ccm

hinten normaler pp und vorne 2ct, ist deshalb sein erfolgskonzept :daumen:

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Golden

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6

Friday, March 23rd 2007, 3:56pm

das is natürlich ne gute Idee,das überleg ich mir. Oder halt was ganz andres

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Pavel

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7

Friday, March 23rd 2007, 4:21pm

bt002 probier den :-)

DerGeneral

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8

Friday, March 23rd 2007, 5:23pm

Sportec M3, hab den jetz seit 2000km und bin sehr zufrieden. Zwar noch ned wirklich schnell unterwegs gewesen bei dem Wetter aber vom Fahrverhalten her seht gut und Grip sollte er auch genug haben.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

lightning

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9

Friday, March 23rd 2007, 5:27pm

Diablo bin ich 2 jahre auffer RS gefahren...(offen)

und muss sagen der Reifen hat alle situationen perfekt gemeistert!
neigt zwar ab und zu übers vorderrad zu schieben aber sonst ... TOP!

und man muss ihn echt gut warm fahren!
im kalten zustand geht da kaum was.
einziges was ich nicht 100% mit TOP bewerten würde is das aufstellmoment...
das is bei dem dann schon bissle stärker als bei Dunlop Sportmax und Sportec M1. den PP bin ich noch nie gefahren.
aber 3 kumpells fahren den seid nun mehr einem Sommer und sind hell auf begeistert.

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

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zalus

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10

Friday, March 23rd 2007, 5:35pm

Ich empfehle dir den Metzeler Z6!

finde den Reifen sehr geil auf meiner Kawa.

Baut schnell und gut Grip auf auch im Nassen.

Von der Kilometerlaufzeit kann ich noch nix sagen!

mfg zalus

Endlich wieder da!

BIKE-Messe 2007 - Rheinberg

Böser_Wolf

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11

Friday, March 23rd 2007, 5:37pm

z6 ist aber wohl nicht so der supersportreifen

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

SpiritOfAmerica

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12

Friday, March 23rd 2007, 5:50pm

ich kann den michelin PP nur empfehlen,

hab mit dem reifen noch nie probleme gehabt :daumen:

Agent

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13

Friday, March 23rd 2007, 5:55pm

die schwarzen runden sollen am besten sein

mein Tipp: selber probieren!

Auf jedem Mopped fährt sich ein Reifen komplett anders!
Wenn dir jetzt jemand sagt, dass der Pilot Power auf seiner RS prima
zu fahren ist, du allerdings ne 600er Kawa fährst, ist der Tipp bestimmt gut
gemeint, aber auf gut Deutsch echt fürn Arsch!

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

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Der Max

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14

Friday, March 23rd 2007, 6:25pm

Quoted

Original von honk
ja 2ct soll schmieren, laut max sogar schon bei 600ccm

hinten normaler pp und vorne 2ct, ist deshalb sein erfolgskonzept

Jo bei mir schmiert der hinten öfters bei Vollast, deshalb hab ich wie Tobi scho gesagt hat hinten den normalen und vorne den 2CT-----> Weil den Vorderen bekommste auf der Straße nich so warm wie den HInteren und deshalb schmierter der au net so arg

Agent

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15

Friday, March 23rd 2007, 6:40pm

das haste doch nur von mir nachgeplappert :rolleyes:

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