Saturday, May 3rd 2025, 5:15am UTC+2

You are not logged in.


Enduro

Bulletproof

Date of registration: Mar 8th 2007

Posts: 53

Bike: RS250 ´99 und RS125 ´07

Location: Baden-Württemberg

1

Wednesday, March 28th 2007, 1:39am

Enduro

Hey muss mich hier mal an die Fachwelt wenden....

Was issn ne wirklich empfehlenswerte Enduro oder Supermoto?

Will was mit richtig dampf, was richtig spass macht.

N Kumpel hat mir von Honda ne XR empfohlen mit 650ccm....

Ist das was? Optisch find ich so ne KTM 950 Supermot oder die Duke...

Gibts da was vergleichbares auch bissl schwächer für den kleineren Geldbeutel?

Und wie ist so´n teil von den leistungsdaten? bin bisher nur sportler, also so vollverkleidetes zeugs gefahren.... kenn mich da also net so aus

Geht auch net so um topspeed, eher um fun und anzug
  • Go to the top of the page

GreyFox

Date of registration: Dec 16th 2004

Posts: 1,172

Bike: KTM 690 SMC

Location: Regensburg

2

Wednesday, March 28th 2007, 1:53am

Leistung und Gewicht top sind Husaberg FE/FS 650 dafür auch anfälliger!
Ne 950er Supermoto gibts net für den kleinen Geldbeutel!
Sollte es was zuverlässigeres mit guter Leistung und etwas geringeren Gewicht sein dann ne 660er KTM und wenns durchschnittliche Leistung mit zuverlässigkeit sein soll einfach ne LC4 aber schreib doch erstmal was du ausgeben möchtest und dann kann man ja mal bissl bei mobile schaun und dir hier links reinsetzen oder erstmal bikes vorschlagen!

Ne Enduro wär auf ne 450/525er EXC recht nett haben gut Leistung und niedriges Gewicht!
  • Go to the top of the page

Bulletproof

Date of registration: Mar 8th 2007

Posts: 53

Bike: RS250 ´99 und RS125 ´07

Location: Baden-Württemberg

3

Wednesday, March 28th 2007, 8:19am

So 3500 Euro dacht ich mal an! So als maximale Grenze...

Kommt mir halt schon auf die Optik auch an....

DAs mit der Supermoto oder Duke war eher so ein hinweis was optisch so mein Ding ist.... Weiss ja nicht obs sowas vom aussehen her auch in "klein" gibt...

Danke dir aber schon mal
  • Go to the top of the page

Vanos

Date of registration: Mar 2nd 2007

Posts: 7

Bike: Mz SM

Location: Berlin

4

Wednesday, March 28th 2007, 2:06pm

-XT660 X negativ:Lackquali,Motor zäh
-FMX 650 negativ: nur 38 PS offen, riesen Auspufftüten
-KTM Duke/KTM 640 LC4 Supermoto :)22 mein tipp! Passt! Man muss nur der typus Mensch sein zum fahren von ner Ktm (LC4-Leute wissen was ich meine) das einzigst negative finde ich ist die alltagstauglichkeit... :wand: :wand:
  • Go to the top of the page

Captain Winters

Date of registration: Nov 17th 2005

Posts: 196

Bike: Honda XR 125L

Location: Konz (bei Trier)

5

Wednesday, March 28th 2007, 2:55pm

ein guter kompromiss wär die XR 600, die is günstig und hält sehr lang wenn sie nicht nur im gelände verheizt wird. allerdings sind die halt etwas älter aber haben dadurch auch noch weniger Lesitungseinbußen wegen Emissionsgedödels und die is ziemlich leicht mit ihren ~ 135 kg
Drosseln sind Vögel und gehören nicht in Motoren!

Sorgen ertrinken nicht im Alkohol,
sie können schwimmen...
Heinz Rühmann
  • Go to the top of the page

super-b

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 1,002

Bike: Sport-Combinette

6

Wednesday, March 28th 2007, 4:01pm

Wer behauptet da oben, die 660er XT habe einen zähen Motor?!
Und die Lackqualität.
Bengel, hast du dir das Motorrad jemals angeschaut?


@Bullet:

Für 4000€ kann ich dir eine XT660R anbieten.
Top Zustand, <3000km gelaufen, nie Regen, nie Gelände, nie Kurzstrecken, Hauptständer & nen zweiten Satz Reifen(Enduro/Straße) gibt's auch dazu.

Ohne Zubehör lässt sich über den Preis nochmal Reden.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

This post has been edited 1 times, last edit by "super-b" (Mar 28th 2007, 4:01pm)

  • Go to the top of the page

Bulletproof

Date of registration: Mar 8th 2007

Posts: 53

Bike: RS250 ´99 und RS125 ´07

Location: Baden-Württemberg

7

Wednesday, March 28th 2007, 6:52pm

Super-B du hast Post :-)
  • Go to the top of the page

super-b

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 1,002

Bike: Sport-Combinette

8

Wednesday, March 28th 2007, 9:27pm

Ebenso.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
  • Go to the top of the page

tims

Date of registration: Sep 20th 2005

Posts: 85

Bike: DRZ 400 sm

Location: Kassel

9

Wednesday, March 28th 2007, 9:32pm

schau dich mal bei Suzuki um, da gibts

drz 400 sm
drz 400 s
drz 400 e

viele anbauteile usw
diverse leistungskits, falls es nit gneug ist für dich
  • Go to the top of the page

Vanos

Date of registration: Mar 2nd 2007

Posts: 7

Bike: Mz SM

Location: Berlin

10

Thursday, March 29th 2007, 9:52am

@super-B X(

kumpel hat die gefahren nach ca. 3 monate (Garage) hatte der Lack blasen geschlagen...naja...und mit dem zäh meine ich ist mir als LC4 fahrer ist der Drehmomentverlauf zu Linear...zu deim Bengel gelabber einfach fresse halten :)35
  • Go to the top of the page

super-b

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 1,002

Bike: Sport-Combinette

11

Thursday, March 29th 2007, 11:02am

Ich frag mich immer noch, welchen Lack du meinst.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
  • Go to the top of the page
Rate this thread