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Motorrad auf den Hauptständer bekommen

cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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31

Thursday, March 29th 2007, 4:49pm

Quoted

Original von MuLuCkE89
die gesamte tiger is ne fehlkonstruktion net nur der ständer

funktioniert tadellos, was ist deiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion?
Musik ohne Bass, lass!
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

32

Thursday, March 29th 2007, 5:25pm

Quoted

Original von MuLuCkE89
die gesamte tiger is ne fehlkonstruktion net nur der ständer


dummschwätzer ?
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Physics

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Posts: 190

Bike: 650er Bandit

Location: Reutlingen

33

Thursday, March 29th 2007, 8:44pm

Quoted

Original von silent_one
ne 650er bandit wiegt 230kg? =)

haja, tut dem spaß auch kein ende :D
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Smoki

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Bike: Klappasaki ZX-9R

34

Thursday, March 29th 2007, 8:57pm

Die 1200er ja wiegt vollgetankt nur 239kg, glaub kaum, dass dann die 650er 250kg Vollgetankt wiegt.
:)11
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Physics

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Bike: 650er Bandit

Location: Reutlingen

35

Thursday, March 29th 2007, 10:16pm

mein fahrzeugschein sagt was anderes, muss zwar nicht stimmen was da steht, aber es steht da.
bei Suzuki steht 220kg, weiss aber nicht ob da ABS schon dabei ist.
für die 1250 steht da überings 226kg
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This post has been edited 1 times, last edit by "Physics" (Mar 29th 2007, 10:17pm)

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Smoki

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Posts: 1,179

Bike: Klappasaki ZX-9R

36

Thursday, March 29th 2007, 10:22pm

Ich mein aber net die 1250 sonder die 1200N. Vollgetankt 239Kg.
Die 1250 wiegt vollgetankt glaub ich 257kg oder so.
Außerdem auf der Suzuki HP steht ja nur noch die neue 650er Bandit mit wassergekühltem Motor, welche ja nen stückchen schwerer is wie die 650er von 05/06.
:)11
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Physics

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Bike: 650er Bandit

Location: Reutlingen

37

Thursday, March 29th 2007, 10:32pm

ja mai da stehts halt so, fakt ist allerdings das sie voll getankt, mindestens 220Kg. und obs jetzt mehr is oder weniger is mir eh wurst. Im Lappen stehts so da stehts so, und ob die anderen gewichte mit ABS oder ohne sind weisst auch nich.
Kauf ne wage und bring se her dann weisst es genau, ob sie jetzt so odersoviel wiegt.
geht hier sowieso nur darum wie man ne Maschine auf den Hauptständer bekommt und das ist bei jeder Maschine nicht schwer wenn man sich richtig anstellt. ;)
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GhostDog1314

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Location: Starnberg

38

Thursday, March 29th 2007, 11:39pm

Quoted

Original von O.mus
du als bmw treiber bist hier eh falsch >> BMW.de :P



also sowas.....tztztz...wie wird man denn hier behandelt
du mich auch omus


:P
BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
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Kus-style

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Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

39

Tuesday, April 10th 2007, 4:54pm

ich bekomm das bike mittlerweile auf anhieb auf den hauptständer :daumen:
eigentlich ganz easy, man muss nur den lenker nach links einschlagen und dann auf den ständer und dann gehts ziemlich einfach ^^

man muss auch gar nicht irgendwie groß am heck rumziehen
ich glaub ich würd das sogar mit einer hand hinbekommen, einfach lenker nach links einschlagen, auf das ding da drauftreten und sich nach hinten lehnen und dabei am lenker ziehen ^^
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

This post has been edited 2 times, last edit by "Kus-style" (Apr 10th 2007, 7:46pm)

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cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

40

Tuesday, April 10th 2007, 10:25pm

Quoted

Original von Kus-style
ich bekomm das bike mittlerweile auf anhieb auf den hauptständer :daumen:
eigentlich ganz easy, man muss nur den lenker nach links einschlagen und dann auf den ständer und dann gehts ziemlich einfach ^^

man muss auch gar nicht irgendwie groß am heck rumziehen
ich glaub ich würd das sogar mit einer hand hinbekommen, einfach lenker nach links einschlagen, auf das ding da drauftreten und sich nach hinten lehnen und dabei am lenker ziehen ^^

In Wirklichkeit brauchst du die Hände nur, damit du nicht umfällst ;o)
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