sich alleine dran zu machen den motor zu überholen, wenn man es noch nie gemacht hat und niemanden in der nähe hat der weiss was zu tun ist, halte ich für etwas gewagt.

Quoted

Original von paulo
sich alleine dran zu machen den motor zu überholen, wenn man es noch nie gemacht hat und niemanden in der nähe hat der weiss was zu tun ist, halte ich für etwas gewagt.

Ich hab das auch gemacht. Man muss sich lediglich Zeit lassen und ein gutes Gedächtnis haben, oder eben sehr ordentlich vorgehene und alles beschriften und dokumentieren. Die Teile im Motor sind ja alle aus massivem Metall, wenn man da nicht mit Gewalt drangeht, macht man auch nichts kaputt.

hät mir mein super netter mechaniker nicht für nen kasten bier beim ersten mal geholfen, wär das glaub nicht so gut gekommen.
ich wär nich darauf gekommen, dass man die wellen auswuchten muss, wie man die lager anständig raus und rein kriegt, die ausgleichswelle und zündung einstellt, dichtmasse hier, silikonpaste da, bissel fett dort und so feinheiten halt.
aber prinizipiell is der aufbau schon ziemlich simpel, da hste shcon recht.

Was nützt es, wenn ein nicht fachgerecht eingebautes Lager schon beim Einbau kaputtgeht und damit in einem schlechteren Zustand ist als das alte Lager vorher!

Man sollte schon wissen, was Sache ist und auch das Nötigste an Werkzeug wie Abzieher oder Eindrückvorrichtungen haben oder sich selberbauen können!

RaVa