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Sunday, April 8th 2007, 7:26pm
Ich war heut zum zweiten mal an dem Lochen...einfach nur hammergeil!
Die neuen Schlappen (michelin pilot power) sind auch direkt Angststreifenfrei geworden
und das beim 2ten mal fahren..
die alten (dunlop sportmax) hab ich in ner ganzen Saison nich auf den Rand bekommen
Die neuen Schlappen (michelin pilot power) sind auch direkt Angststreifenfrei geworden
und das beim 2ten mal fahren..die alten (dunlop sportmax) hab ich in ner ganzen Saison nich auf den Rand bekommen
Viele sagen weil ich nich mehr NSR fahr soll ich mich umbenennen, ich finde "umbe" ist ein doofer Name!
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
Sunday, April 8th 2007, 8:13pm
Quoted
Original von cyko
Original von O.mus
ich brauch dringend andre reifen und die stummel, furchtbar zu fahren wie ich finde.
Hm? Verwundert mich jetzt etwas. Die Segler schwören doch so auf ihre SBK
Lenker, weil die das Handling ja so furchtbar toll verbessern. Müsste dir bei
deinem Schiff doch entgegen kommen? Wobei: Ich fühl mich auf Moppeds mit
Rohrlenkern auch unwohl
ka entweder liegts am fahrwerk (zu hart, zu weich ??) oder den BT020 (reifen an sich bzw zu hoher luftdruck ?).
bin eben schonmal ne fzr mit stummeln gefahren, klar das war durchaus schwerer aber wenigstens war die fuhre dann stabil.
auf der AB zb brauch ich im prinzip garnet über 140 fahren da ich bei heftigerem angasen ein sehr unlustiges shimmy hab
und ansonsten hoppelt die FZR über jeden noch so kleinen macken im Teer dass es mir total die linie verhagelt, und entspannt fahren is auch anders, mit der gpz war ich wesentlich schneller unterwegs.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, April 8th 2007, 8:47pm
Original von NSRler
Ich war heut zum zweiten mal an dem Lochen...einfach nur hammergeil!
Die neuen Schlappen (michelin pilot power) sind auch direkt Angststreifenfrei geworden
die alten (dunlop sportmax) hab ich in ner ganzen Saison nich auf den Rand bekommen
wann warstn du seggel da??
Also wir warn heute da, Denise, Tim, Tobi, Jojo, Matze, Tobis Ex, Manu, van zoidberg, ich
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Sunday, April 8th 2007, 9:01pm
Original von O.mus
ka entweder liegts am fahrwerk (zu hart, zu weich ??) oder den BT020 (reifen an sich bzw zu hoher luftdruck ?).
bin eben schonmal ne fzr mit stummeln gefahren, klar das war durchaus schwerer aber wenigstens war die fuhre dann stabil.
auf der AB zb brauch ich im prinzip garnet über 140 fahren da ich bei heftigerem angasen ein sehr unlustiges shimmy hab
und ansonsten hoppelt die FZR über jeden noch so kleinen macken im Teer dass es mir total die linie verhagelt, und entspannt fahren is auch anders, mit der gpz war ich wesentlich schneller unterwegs.
Laut deinen Symptomen ist das FW zu hart. Und der BT020 scheint schrott zu
sein. Hab bislang nur schlechtes über den gelesen, gerade bei Nässe muss der
nochmal besonders scheiße und gefährlich sein.
Wurde aber von dem BT021 abgelöst, aber ausser der Eigenpropaganda von
Bridgestone hab ich da noch nichts brauchbares zu finden können.
Wegen dem FW am besten mal in nem FZR-Forum nachfragen, aber wirst du
vermutlich selbst wissen/kennen
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Sunday, April 8th 2007, 10:48pm
Original von Pavel
ganz genau , der 002 ist auch der reinste holzreifen
Schneidet beim Track-Tyre-Test von Superbike (englisches Magazin) auf jeden Fall am schlechtesten ab.
Getestet wurden folgende Reifen (alle road legal, also straßenzugelassene Version) auf der Rennstrecke Albacete in Spanien von 3 verschiedenen Fahrern (Anfänger, Fortgeschrittener, Profi) und hier gleichzeitig auch die Wertung:
Platzierung, Name, Punkte
1.) Dunlop GP Racer (71 von 80)
1.) Pirelli Diablo Corsa III (71 von 80)
3.) Pirelli Dragon Supercorsa Pro (67 von 80)
4.) Michelin Power Race Medium (65 von 80)
5.) Metzeler Racetec K3 (60 von 80)
6.) Michelin Pilot Power 2CT (57 von 80)
7.) Avon Viper Supersport (54 von 80)
8.) Bridgestone BT-002 (53 von 80)
Der Anfänger war Kenny Pride (Redakteur), der Fortgeschrittene Jon Pearson und der Profi Ian McPherson.
Wenn ich mal wieder in Deutschland bin scanne ich den Bericht ein, sehr interessant das.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"