Der belag ist schrott.... Da pass ich mich immer an die autos an

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH


WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH




war gestern ned am Rechner und habs grad erst erfahren als mich der Chris
besucht hat!

Verdammt, Mensch Kleiner du machst mir so sachen !

Halt die Ohren Steif, ich komm morgen mittag ma vorbei, mein ICQ spinnt grad!

Nochmals mein Beileid!

Hm. Also die ersten zwei Linkskurven bergab haben's wohl in sich. Ich mag die beiden aus gewissen Gründen auch nicht Gott sei dank dass wir uns nicht zu dritt an dem Tag auf die Straße gelegt haben..


Ich weis nicht ob es euch aufgefallen ist, aber Stellenweise waren auf der ganzen Strecke dunkle Flecken bzw. ne Spur. Aber erst nachdem wir wieder bei Chris waren.

Als ich über Tieringen heimfuhr achtete ich etwas mehr auf diese ominöse Spur, die erst ein, zwei Ortschaften später völlig verschwand. In den Ortschaften, gerade an den engen, abknickenden Stellen waren "Achtung, Ölspur" Schilder aufgestellt.


Ist euch das nicht aufgefallen? Ich mein sogar dass da nen ordentlicher Fleck am Kurvenausgang der 1. Linkskurve (die in deinem Fall) war. Allerdings, wie gesagt: Kurvenausgang!



Allerdings muss ich Wallimar zustimmen - nach der (wohl zu langen) Pause incl. Abschreckung durch den 1. Rutscher kam ich erstens nicht mehr gescheid ins Fahren/ die Routine rein und zweitens hatte ich schlichtweg zu wenig Konzentration. Deswegen auch der Schaltfehler, der mich in die missliche Lage gebracht hat. Der anschließende *Tilt* mit Vollbremsung in die Botanik war auch kein Zeichen von angemessener Reaktion (war etwas schneller als ich eigentlich wollte aufgrund fehlender Motorbremse und deswegen leicht überfordert).

Abschließend kann ich nur sagen: Der Tag war teilweise zu intensiv für mich. Muss mehr auf meine Ausdauer achten.



Vielleicht sollte ein jeder mehr sich selbst beobachten und langsamer machen wenn was nicht stimmt. Motorradfahren hat eher mehr mit dem Kopf als mit dem Material zu tun.

Hat auser dir keiner geschaut ? ...............


Also wenn jemand so unseriös fliegt schaut man doch woran es gelegen haben könnte.

Womöglich war wieder so nen 1er Golf da bei dem ab 20 km in der applauskurce die reifen quitschen und die räder am radkasten streifen


Auf alle fälle gute besserung euch (Psychisch halt)

Quoted

Original von O.mus
ps: mein Akra is zu leise

akra fährt man ja auch ohne eater

Hmm ich net als alter Schisser

O.mus fährt ohne Eater

Nur in den falschen Drehzahlen

Quoted

Original von ducss900nuda
achso , wars in der flickenkurve ? ?

nee schon die erste links kurve von oben

Quoted

Original von Troubleshooter
O.mus fährt ohne Eater

Nur in den falschen Drehzahlen

dann fährt er das falsche moped ...

sorry .. also ich könnt mich bei meinem bei keiner drehzahl beschweren

Shit Max du machst Sachen! Hauptsache dir gehts gut, die Gixxer bekommst du schon wieder hin dann gehen wir wieder auf Pirsch :)

Beim runterfahren hau ich mich nicht mehr so in die Kurven rein, das neu asphaltierte bzw. ausgestreute Stück mit Schotter ist der Killer....ich roll da mittlerweile nur noch durch.

Reparier dein Liebling wieder dann gehts weiter!

PS: Soweit ichs noch im Kopf hab gehts beim runterweg nach der Applauskurve in der ersten scharfen Links noch über alten Belag der aber in der Mitte teils richtig fiese Schlaglöcher etc. hat. Fahr die immer relativ weit aussen an.... weiter unten is das neue, geflickte stück.

ja die erste links von oben hats mich auch geschmissen damals...

aber da lags am material

des wird wieder

ps: ich hab mein motorrad wieder oO

Quoted

Original von Der Max
Naja die Suzi steht jetzt im Renndress inner Garage, wenn die ersatzteile alla Kupplungshebel da sind buch ich en Renntraining, ich glaub mit auf der STraße fahren lass ichs vorerst, sieht man ja auf den Bildern ich lass zu zu gerne ordentlich Krachen, irgendwie gehört mein Temprament nich auf die Straße

Jetzt schlaf nochmal ne Nacht drüber und mach keine überschnellen Entscheidungen...

Mach es einfach so wie ich, surfe einfach von Kurve zu Kurve, entspannt dahingleiten, net so rumhampeln und keine hektischen Aktionen.

Moppedfahren auf der Straße hat nix mit Rundenrekord brechen zu tun, da geht's mehr um mit Kumpels zusammen Spaß zu haben, nen Eis zu essen, bissl dumm daherlabern und am Abend zufrieden und völlig entspannt ins Bett fallen.