So, nach langen warten auf ein Homologationsgutachten aus Japan um vom Tüv ein "ja, die Drossel kann eingetragen werden" zu bekommen, war ich am Freitag endlich meine Honda VFR750 holen
Sie hat Stahlflex Leitungen, Hydraulikkupplung mit Stahlflex, Sebring Sportauspuff und nen Fox Racing Gasdruck Federbein voll einstellbar
Dazu hab ich noch den Original Auspuff, ne MRA Touren Scheibe und ne Sitzbankabdeckung die bei 200 weggeflogen ist und dementsprechend so auch aussieht
Motor is nen unzerstörbarer 750ccm V4 mit ~110PS
Die geht schon recht gut und hört sich Top an
Ich konnts mir nicht nehmen gestern kurz ne Runde zu fahren
Jetzt nur noch nächste Woche Drossel einbauen/tragen lassen, anmelden und ab gehts
PS: Es kommt auf jedenfall ein anderen Nr-Schildhalter dran