thx für die meinungen und vorallem an arne für die ausführliche antwort.

deine kiste gefällt mir ziemlich gut, genau so könnt ich mir das vorstellen. hoffe ma das geld wird nich nur für so ne standard farbe reichen.

was meinst du denn mit dem ABS, regelt das wikrlich so früh? und wenn ja, is das ein grosses problem? also weiss noch nnicht ob ich das nehmen würde oder nich. aber ansich machts doch dann nur klackklcack blockiert nich und weiter gehts, oder ?!

kennst du zufällig auch die anderen unterschiede zwischen den baujahren?
ein bmw verkäufer meinte zu mir es gäbe welche mit doppelzündung und sonst noch irgendwelche unterschiede.
hab nämlich grad eine bj 98 im auge. hat die irgendwelche grossen nachteile gegenüber den neueren ?

das is ma ne konkrete auskunft danke

was hälst du denn von diesem angebot?

http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=btwzrzzrro

wieso legt man sich die rasten tiefer?
ich weiss einfach nicht so recht, bj98 is mir glaub schon zu alt. dann leiber irgendwas neueres, aber die anderen braucbaren kosten dann grad ma so 2000 mehr und das is halt shcon ne stange geld

ok jut, ich düs nachher ma hin und berichte dann

danke für deine hilfreichen tipps nochma arne.

war vorhin die maschine aus dem link oben besichtigt. und sie hatte einen undichten kardan.
was ist denn da genau kaputt wenn der unten etwas ölig is? nur ne dichtung, was anderes. is das ein gravierender mangel dass ich den kauf direkt ausschliessen sollte oder wie teuer wärs, wenn ich das reparieren lasse?
hmm joa sonst war alles soweit ganz gut. allerdings ist die maschine umlackiert worden und war vorher mandarine. ansich nicht schlimm. die lackierung ist perfekt und es is das original bmw schwarz, aber ich fands blöd dass er mir dass nicht geasgt hat. erst als ich auf dem rückweg nach hause war, rief er mich an und meinte dass sei ihm grad noch eingefallen. hatte wohl damit zu tun dass ich mir am ende die identnummer aufgeschrieben hab und gesagt hab ich will da noch einiges cheggn

achja dann wollt ich noch fragen. is das normal dass die wenn man während der fahrt die kupplung zieht und gas gibt gut spürbar so zur seitze vibriert??... schwer zu beschreiben. der typ meinte shcon vor der fahrt zu mir das läg bauartbedingt am boxer. hab leider keine grosse erfahrung mit boxern. bin nur vorher einma kurz ne r1200gs gefahn, aber da is mir das glaub nicht so aufgefallen hmm.

ansich find ich die maschine sehr cool, geht gut vorwärts und is kinderleicht zu fahn

hab mir jetz überlegt, wenn das mit dem undichten kardan nicht so wild is, würd ich ihn fragen ob man zusammen ma kurz bei einem bmw händler anhalten kann und dort den fehlerspeicher auslesen lassen. er hatte nämlich irgendwas gefaselt die mashcien hätte ma irgendwelche fehler am abs angezeigt und deshalb hat sie jetz eine gelbatterie. wollt nämlich ausschliessen, dass diese hydroaggregat evtl auch noch im arsch is. dann sollt ich doch auf der sicheren seite sein oder meinst du das mit dem fehlerspeicher auslesen lassen bringt mir nix ?