180ccm!!!!???

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Staats17

Date of registration: May 29th 2002

Posts: 44

Bike: MZ Supermoto

Location: Hamm/Sieg

Monday, June 3rd 2002, 2:45pm

180ccm!!!!???

Hi Leute!

Ich suche nen 180ccm Satz für ne MZ SM 125!!!
Oder andere Tips um scneller zu werden! Bis jetzt hab ich nur den Lufteinlass und das Ritzel geändert! Bringt schon wat aber was bringt mehr?????????????
Danke im Vorraus!!!!
MFG

epsn

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Posts: 976

Bike: Ducati 748 S Kaltverformt

Location: ruhrpott

Monday, June 3rd 2002, 4:41pm

frag ma bei deinem händler ob es für deine karre son ümrüst-kit gibt. für die nsr gibt es nämlich von honda so ne art bb durch welche díe karre 21 kw hat( für die xtc glaub ich auch). vielleicht haste ja glück und das gibts auch für dich.

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aprilia

Unregistered

Monday, June 3rd 2002, 9:36pm

Re:

Quoted

Original von epsn
frag ma bei deinem händler ob es für deine karre son ümrüst-kit gibt. für die nsr gibt es nämlich von honda so ne art bb durch welche díe karre 21 kw hat( für die xtc glaub ich auch). vielleicht haste ja glück und das gibts auch für dich.

das problem is nr dass man aus nem 125er 4 tzakter netr wirklich mehr als 15 ps rausholen kann, ohne nen andern Satz reinzuhaun!

Flo.

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Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

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Tuesday, June 4th 2002, 10:16pm

ne ne, da gibt es viele möglichkeiten! mach ma den kopf runter und berarbeite ihn mal mit ventile, kanäle, nockenwelle....

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Jb1718

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Location: Bagdad

Wednesday, June 5th 2002, 1:07pm

yes

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Nh43

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Friday, July 12th 2002, 12:12pm

aber dat kann doch keiner bezahlen,der mz faber will 480euro für ne zylinderkopf bearbeitung

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Moki

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Sunday, July 14th 2002, 10:10am

Hi,
an Nh43 also die Kopfbearbeitung kostet seit längeren schon 338 Euro und den 180ér Satz der ist momentan nirgendwo lieferbar.

Nh43

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Sunday, July 14th 2002, 8:18pm

jo es gab mal einen bei hb-tuning,aber die können den im moment net liefer,aber 380 euro für ne kopf bearbeitung is find ich auch zuviel,und so dermaßen viel wirds net bringen,aber der grösste witz is dieser va-deckel,für den ich 180dm ausgegeben habemder hat null,garnix an leistung gebracht

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Nh43

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Sunday, July 14th 2002, 8:20pm

auch 338 euro sind viel zu viel

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MZ forever

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Sunday, July 14th 2002, 8:34pm

seh ich anders

Sicherlich ist die Zylinderbearbeitung teuer, aber man muss auch bedenken,
welchen Aufwand man betreiben muss, um aus dem Teil mehr Leistung
raus zu holen. Die setzen sich da ja nich hin und fangen an, an dem Zylinder
mit Schleifpapier zu werkeln. Sicherlich bringt die Bearbeitung micht unbedingt die
riesige Mehrkeistung, dafür aber bessere Gaswechsel. Das heisst, besserer Durchzug
und Beschleunigung, sowie besserer Motorlauf. Wem die Vorteile das Geld wert sind,
kann das ja bezahlen. Jedoch würde ich es auch nicht machen, weil der Kosten/
Nutzen Faktor einfach nicht so ist.