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Lionel Hutz

*alles gestellt*

Date of registration: Jan 25th 2004

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

1

Tuesday, April 6th 2004, 12:39am

zx7r-zx6r-r6???

da ich gerade sehr verwirrt bin dacht ich mir einfach nochmal n paar stimmchen zusammenzutragen bevor ich jetz die nächsten tage ein bike kaufe was auch das einzige ist was ich definitiv sagen kann :D

die r6 hier wäre jedenfalls mein wunschkandidat und ist auch n geiles angebot wenn alles korrekt ist dumm nur daß sie eher einige hundert euros über meinem budget liegt und ich mit ihrem kauf erstmal absolut blank wäre d.h. erstmal paar wochen mit den alten gammligen handschuhen helm etc rumfahren müsste und auch dann erstmal endtopf etc. fraglich wären zumal noch investitionen aus richtung auto anstehen aber scheibe und tüv und insbesondere die felgen sind einfach hammer und so oder so geplant und dadurch spar ich ja quasi geld (ich liebe schnäppchen :daumen: )
und wenn r6 dann diese und bei der heissts eben zuschlagen denk ich mal...

dann gibts gerade 2 zx-6r mit kleinen kratzern für 4300 und 5000 was davon zu halten ist findet man halt erst wirklich vor ort raus... die für 4300 wär ja auch son schnäppchen allerdings jetz schon über ne woche noch nicht verkauft was recht merkwürdig ist und bei fast 600km distanz will ich dem grund dann evtl doch nicht auf seinen eigenen grund gehen wow geil 2-hit kombo :daumen: und diese für 5000 hier wär aber auch net schlecht angeblich nur umgefallen sieht man ja und immernoch um die eben entscheidenden 500 billiger als ne r6 andererseits naja zahme sitzposition damit auch wieder kosten für umbau zwar nicht akut aber dennoch nötig

und dann gibts eben noch von der zx-7r so einige gut klingende und damit zum motor passende :daumen: angebote in der region von 4000-4500 was an und für sich die vernünftigste variante wäre und an und für sich würde mich so ne fette 7er und dann nach nem jahr der umstieg auf ne flinke 600er :D auch interessieren vieleicht gefällt sie mir ja sogar so gut daß ich sie 2 jahre behalten will


tja und jetz hüpf ich im kreis und rupf mir mein hübsches gefieder raus 8o
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

This post has been edited 4 times, last edit by "Lionel Hutz" (Apr 6th 2004, 12:55am)

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Bike: Ducati 600SS

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2

Tuesday, April 6th 2004, 1:35am

Du könntest natürlich auch versuchen bei der ersten (R6) den Preis noch zu drücken. So im Stil von "hmm da ist aber noch ein Kratzer und naja die Reifen müsste ich auch bald wechseln und diese Kette machts wohl auch nicht mehr lang blabla" :D
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Bike: ZXR 400

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3

Tuesday, April 6th 2004, 1:57am

Naja, ich würde an deiner Stelle die Finger von der ZX-7R lassen, einfach zu schwer und unhandlich im Vergleich zu R6 und ZX-6R.
Mein persönlicher Favorit ist die ZX-6R, zumindest optisch gesehen. Aber wenn das Angebot von der R6 wirklich so gut ist, greif halt zu, dann lieber nen paar Euro mehr investieren. Und Preis drücken dürfte ja wohl auch irgendwie gehen, zumindest um 100 oder 200 Euronen.
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Bike: YZF R6 (RJ03 nur Rennstrecke) / Suzuki SV650

Location: Frankfurt / M.

4

Tuesday, April 6th 2004, 5:33am

Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr. Zudem gab es bis heute schon 2 Modellwechsel. Also Runterhandeln. Mehr als 5000,--€ würd ich nicht dafür ausgeben. In meinen Augen ist die Kawa das bessere Angebot. Von der 7er würd ich die Finger lassen.
Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.
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Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

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5

Tuesday, April 6th 2004, 7:10am

naja nachfrage regelt den preis für unter 5500 bekommst quasi keine r6 km anzahl kommt mir jetz gar net soo utopisch vor

und runterhandeln gut 100 euro machen den braten au net mehr fett davon kann ich mir die ersen tage paar mal tank vollaufen lassen ;) und 500km distanz sind au net so die beste basis für derlei verhandlungen ;)
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
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Wallimar

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

6

Tuesday, April 6th 2004, 10:33am

Die Blinker sind bissl hässlich an der R6, ansonsten ist die top! :daumen:

ZX-6R sieht einfach net nach Sportler aus find ich und die Sitzposition ist ja wie du schon gesagt hast viel zu sehr auf rumschwuchteln ausgelegt.

Bei der ZX-7R find ich die Front hammergeil, das langweilige Heck macht das aber wieder wett. Aber das liegt halt einfach am Alter, genauso wie das hohe Gewicht.


Also ich würd die R6 nehmen, da hast mit Sicherheit am längsten Freude dran.

Was du vielleicht noch fragen kannst, ist ob er ein Gutachten für die polierten Felgen hat, da meckert der TÜV gern rum bei selbstpolierten Felgen.

Aber hast eigentlich schon mal bei den Motorradhändlern in deinem Umkreis nach Gebrauchten geschaut? Sparst ne Menge Kohle für die Abholung und bekommst noch 1 Jahr Garantie dazu.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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7

Tuesday, April 6th 2004, 11:15am

Quoted

Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr




Das ist nicht unbedingt gelogen!! Mein Nachbar fährt ne R6 Bj. 99 und die hat gerade mal 4500Km runter! Ich kenne auch noch einige mehr die schon älter sind, also um die 30 rum, die heizen nicht wie die 16jährigen den ganzen Tag rum, haben also auch nicht so viele Km auf der Uhr!
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Wallimar

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

8

Tuesday, April 6th 2004, 11:38am

Naja, ist schon krass wenn man für ein bißchen mehr Geld ne 600er mit EZ 2001 bzw. 2002 bekommt...



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Bike: Yamaha FZ1N

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9

Tuesday, April 6th 2004, 12:27pm

Also ZX7R würd ich dir auch von abraten. Hatte vor 2 Monaten dasselbe Problem wie du , nur das es bei mir hieß cbr oder ZX6R bzw 7R . Als ich mir die ZX7R zu nem guten Kurs gefunden hatte bin ich gleich hin , aber als das Tor aufging dacht ich , ich seh nicht richtig. Is echt nen Mega dickschiff. Als ich dann drauf saß warse mir eindeutig zu Fett und ich hab mich nicht drauf wohl gefühlt. Ist zwar ermessens sache aber die wiegt auch dem Entsprechen, da hat ne 600er ab 98 nochma locker 40 -50 kg gewichtsvorteil.
ZX6R auch nen Super Teil , gefällt mir optisch Klasse ab 00 , ab 98 auch noch ok. Ich wollte aber eine ab 00 und die hat leider mein Budget gesprengt weil alles mit Rutscher war so zerschossen das es sich nicht gelohnt hätte (war mir 2 ZX6R anschauen). Also aufjedenfall vorsicht mit sowas. Und das ne Maschine zu nem Knüller Preis länger als 3 tage noch zu haben is , is ja schon kein Gutes zeichen.

Also ich würde warten bis mir ne ZX6R in die fittiche kommt , gefällt mir optisch viel besser als ne R6 und fahrposition is auch besser meiner Meinung nach.
Außerdem is der Preisvorteil da , und es is schön nen Mopped zu kaufen und immernoch was Pappe inner Tasche zu haben als völlig abgebrannt zu sein.
www.Venom-Speed.com

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Bike: YZF R6 (RJ03 nur Rennstrecke) / Suzuki SV650

Location: Frankfurt / M.

10

Tuesday, April 6th 2004, 12:49pm

Quoted

Original von hirnstau

Quoted

Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr




Das ist nicht unbedingt gelogen!! Mein Nachbar fährt ne R6 Bj. 99 und die hat gerade mal 4500Km runter! Ich kenne auch noch einige mehr die schon älter sind, also um die 30 rum, die heizen nicht wie die 16jährigen den ganzen Tag rum, haben also auch nicht so viele Km auf der Uhr!


Also ich bin ja nun auch schon über 30 und fahre mit meiner R6 nur auf der Rennstreckeund selbst da komm ich auf 4-5000 im jahr.
Ganz ehrlich wenn ich ein Motorrad habe, daß ich schon 5 Saisons gefahren habe und es in einer Saison, nicht mal schaffe 1000km zu fahren (4500Km / 5Saison = 900km/Saison), dann würde ich nicht mehr Motorrad fahren.
Aber jedem wie es ihm beliebt sag ich immer.
Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.
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TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

11

Tuesday, April 6th 2004, 12:53pm

also ich würd dir da auch auf jeden fall zur r6 raten. die is einfach am geilsten. nicht nur von der optik, sondern auch von der leistungsentfaltung usw. ich bin von der zx-6r einfach net so überzeugt, und die 750er is ja schon n gutes stück älter...

Yamaha YZF-R6 heißt da in der Klasse einfach das Ding, das man sich kaufen sollte :D
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Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

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12

Tuesday, April 6th 2004, 2:22pm

hm jo aber 11000km nach 4-5 jahren sind durchaus normal und wenn krass am tacho gedreht wurde erkennt man es ja an einigen merkmalen normalerweise insofern mach ich mir da keine großen gedanken erstmal

hm wallimar abholung kostet mich nur sprit also diesel nix weiter :daumen:
werd aber trotzdem noch mal schauen vor allem wegen probefahrt aber heut is ja wieder verregnet und kalt bah
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

This post has been edited 2 times, last edit by "Lionel Hutz" (Apr 6th 2004, 2:53pm)

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Posts: 353

13

Tuesday, April 6th 2004, 3:10pm

Quoted

Original von King of Swing
Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr. .



habe letztes jahr 2000km gemacht, musst dran denken das viele ein auto haben mit dem sie lieber zur arbeit fahren wenn mal schlechtes wetter ist....
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O.mus

Super Moderator

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14

Tuesday, April 6th 2004, 4:36pm

@the chris: also von leistungsentfaltung is das eh pappe ob 6er ninja oder R6, bei den neueren steckt die ZX 6R die andren ja bekanntlich in die tasche um bis zu 10 Nm im mittleren Drehzahlbereich :D

@lionel: fährst du wirklich so weit für nen schnäppchen ?
musst das teil ja fast kaufen wenn du da mit hänger / transporter auftauchst, weil einfach so abziehen .. ?

Würde auch R6 oder ZX 6R sagen, aber R6 is halt wie Audi beim auto, einfach zu teuer für das gebotene material ( Angebot & Nachfrage.. )
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Bike: ktm

15

Tuesday, April 6th 2004, 6:10pm

ich find die r6 is zu teuer
gibt da doch einige gute teile atm bei mobile
brumm
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